För nya piloter som vill få timmar och erfarenhet inför ett professionellt pilotjobb kan det vara svårt att hitta ett sätt. Om du är en lågtidspilot och har utmattat min första listan med 10 tidsbyggande alternativ, jag har kommit på några fler alternativ som du kan överväga.
Jordbruksflygning
Bättre känd som gröddammare, är lantbrukspiloter speciellt utbildade för att flyga lågt och långsamt och spraya kemikalier på fält. Dessa jobb har ibland höga minimikrav på timmar, men ofta kan nya killar komma in med låga timmar. Dammning av grödor är farligt och säsongsbetonat och kräver en betydande mängd träning.
Flyga Pipeline
Många gröna piloter bygger sin tid genom pipelineinspektioner av lokala oljefält. Ofta kontrakteras dessa jobb genom den lokala FBO, flygskola eller annan flygplatsverksamhet, men andra gånger kommer piloten att anlitas direkt av oljebolaget. Pipelineflygning är tråkigt och repetitivt, men det är ett bra alternativ för att bygga tid, särskilt för piloter som bor i ett tillstånd där olja är en het handelsvara.
Bondgårdsflyg
Många av dagens bönder och ranchägare använder modern teknik, vissa involverar flygplan och piloter. Gårdspiloter kan anlitas för att inspektera bevattningsrör, kontrollera nötkreatur eller andra djurs status eller för att inspektera fastighetsstängsel.
Bush flyger
Bush-piloter flyger små flygplan lastade med förnödenheter, mat och människor till avlägsna områden som är svåra att nå med fordon. Buskflygning är vanligt på platser som Alaska, och det kan vara ett farligt jobb. Vissa bushpilotjobb har högre krav än andra, och jobbet kan kräva udda timmar och ett slumpmässigt schema. Men många bushpiloter tycker att jobbet är väldigt roligt och givande.
Oschemalagda charter
Kommersiella piloter som vill bygga timmar kan erbjuda oplanerade charterflyg (men får inte "hålla ut" eller erbjuda schemalagda service.) Många piloter får några extra timmar genom att flyga runt vänner eller genom att flyga den slumpmässiga flygplatsbeskyddaren dit han måste gå.
Färja flygplan
Färjepiloter anställs för att föra flygplan från en plats till en annan. Dessa flygplan är ofta nya flygplan som någon precis har köpt eller flygplan som behöver omplaceras. Färjepilotjobb är ett bra sätt att bygga timmar. Flygningarna kan vara slumpmässiga och svåra att upptäcka, men en färjepilot har möjlighet att logga många timmar på en enda flygning.
Köp dina timmar
Ibland kommer du att upptäcka att det bästa och mest lägliga alternativet är att köpa flygtid. Om det finns ett företag som du verkligen vill arbeta för och du inte riktigt uppfyller minimikraven för att anställa, kan du överväga att bara köpa de timmar du behöver. Det här är ett populärt alternativ för piloter som har, låt oss säga, 40 timmars multimotortid men behöver 50 för att ansöka om ett jobb. Uppenbarligen är detta ett dyrt alternativ, men ofta är det det snabbaste sättet, och ofta det enda sättet att få de timmar som krävs när du behöver få in din ansökan snabbt.
Få ett nytt pilotcertifikat/betyg
Om du måste köpa flygtid är det alltid bäst att använda dessa flygtimmar mot ett nytt certifikat eller betyg. På så sätt har du ytterligare en referens att lägga till i ditt CV. Om du behöver mer tid med flera motorer, till exempel, skaffa en flermotor instruktörscertifikat medan du bygger timmarna.
Köp ett flygplan
För många av oss, köpa ett flygplan är inte ett alternativ på grund av kostnaden, men om du räknar ut och det är vettigt, ta steget och köp ett flygplan. Du kommer förmodligen att tycka att det är ett bekvämt sätt att bygga timmar, men det finns andra fördelar också, som att kunna att flyga själv vart du vill utan att behöva oroa dig för att schemalägga konflikter med andra piloter.
Gå med i en klubb
Flygklubbar är ett bra alternativ för billigare hyrespriser, och medlemskapet inkluderar vanligtvis andra förmåner som bränslerabatter och tillgång till instruktörer. Du kanske till och med hittar några flygkompisar att dela hyreskostnaderna med på detta sätt.
Bli instruktör
Piloter pratar mycket om att göra allt de kan för att undvika flyginstruktioner, men jobbet har sina fördelar. Ja, du kommer att flyga många mönster och göra många touch-and-goes i varm, ojämn luft, men du kommer att få timmar snabbt och lära dig mycket. Och instruktörstid är värdefull tid att ha i din loggbok när det gäller att få jobb på ett flygbolag.
