Att köpa en bil online kan vara ett svårt förslag, särskilt om du köper ett fordon som du inte har sett från någon du aldrig har träffat i en annan del av landet. eBay är väl medveten om de förknippade riskerna, varför det anlitade ett oberoende företag från Alabama för att administrera en Skydd för fordonsköp (VPP) program för att skydda eBay Motors' kunder från bedrägeri.
Hur bedragare förgriper sig på köparnas okunnighet
VPP skyddar köpare från skrupelfria säljare, så att de kan handla med en viss nivå av självförtroende. I klartext lovar eBays VPP att ersätta köpare för säljarnas mer fräcka försök att lura dem, som att ta emot betalning för en bil och sedan inte leverera det, eller sälja ett fordon utan att avslöja en panträtt mot äganderätten, eller inte returnera en deposition för ett köp som inte var avslutad.
Trots detta skydd är dock bedragare listiga. De vet hur man undergräver systemet genom att dra fördel av förbiseendena från de oinformerade köpare som inte har läst VPP-restriktionerna noga. Det finns otaliga varnande berättelser online om köpare som blir påtalade av säljare som utnyttjar vissa nyanser av skyddsplanen för fordonsköp som är tydligt uttalade men ofta förbises. En Michigan-baserad advokat vid namn Steve Lehto har täckt eBays VPP omfattande. På hans
Den första köparen Lehto representerade fick ett annat fordon än det hon hade lagt bud på. Det var samma år, märke och modell som hon hade sett dussintals bilder på i listan, men bilen som levererades var skadad. Rederiet visade till och med upp ett leveranskvitto som hon skulle skriva på, vilket bekräftade att fordonet hämtades i det skicket.
Köparen lämnade in en begäran om återbetalning som senare avslogs. Oförklarligt, sade VPP-administratören som behandlades att hennes situation inte täcktes eftersom hon fick en liknande fordon med en "tydlig titel". Lehto hjälpte henne att få tillbaka sina pengar, men för att göra det var hon tvungen att stämma den handlare.
Lehto delade historien om en annan eBay köpare som blev stucken av en skum säljare i Kanada som skickade honom en ofullständig titel. Enligt rubriken var fordonet registrerat på säljaren, som hade undertecknat handlingen, och en annan okänd person, vars namnteckning saknades.
Efter att ha behövt hoppa hinder för att äntligen få bilen och sedan upptäckt att den inte var på avstånd i bilen skick han förväntade sig, gick köparen till sin lokala avdelning för motorfordon för att få skyltar för fordon. Efter att ha undersökt titeln sa DMV-tjänstemannen till honom att titeln var ogiltig och att bilen inte kunde registreras.
Köparen försökte lösa situationen direkt med säljaren utan resultat, varvid det slutade med att han kontaktade en VPP-administratör med en begäran om återbetalning. Hans påstående avslogs omedelbart eftersom VPP-friskrivningen uttryckligen anger att situationer som hans inte är tillämpliga.
"Att ta emot en titel som inte är signerad, är felaktigt tilldelad, eller ta emot en titel men inte kunna registrera fordonet (såvida du inte kan registrera fordonet på grund av hemlig panträtt mot dess äganderätt)” omfattas inte, enl. eBay.
Hur köpare blir lurade av Craigslist-bluffen
Dessa kunniga bedrägerier är det inte exklusivt för eBay. Genom att utnyttja den exakta känslan av säkerhet som VPP lovar, har bedragare utanför plattformen till och med försökt locka kunder genom att antyda att deras inköp skulle omfattas av VPP, även om deras listor initialt publiceras på Craigslist. Detta är en ökänd bluff; det är så vanligt att eBay har publicerat framträdande försiktighetsåtgärder på deras sida för skydd av fordonsköp.
Sättet som denna bluff brukar fungera är att en säljare listar ett fordon till salu på Craigslist till ett oförklarligt lågt pris. När en köpare uttrycker intresse för bilen, svarar säljaren i allmänhet genom att tala om för dem att de inte längre har ett behov av bilen och bara vill bli av med den. Om köparen begär att få se eller provköra fordonet avböjer säljaren och ger en förklaring om hur de är utplacerade utomlands med militären eller på annat sätt utanför stan för arbete och kan inte visa in bilen person. De försäkrar sedan köparen att deras köp kommer att täckas av VPP och uppmanar dem att genomföra transaktion på eBay, skicka dem till en lista som verkar legitim.
Därifrån berättar säljaren för köparen att eBay kommer att följa upp med instruktioner om hur man slutför transaktionen, vilket är därefter förstärkt av ett officiellt utseende meddelande från eBay som uppmanar köparen att överföra betalningen eller skicka den med påfyllningsbar kontantkort. Om köparen faller för bluffen, gör säljaren av med pengarna.
Läs mer om begränsningarna innan du köper
Köpare kanske tror att de är skyddade, men det är de inte. Kvalificeringskravet för VPP är att köpare måste genomföra hela sin transaktion med en säljare inom gränserna på eBay. Så länge de gör det ger VPP något av ett säkerhetsnät. Men det finns vissa begränsningar för planen, och det är klokt att informera dig själv om vad dessa begränsningar är du kan avstå från att bli lurad om försäljningstransaktionen går söderut och du behöver begära en ersättning.
Medan fordonsköpsskyddsprogrammet låter liknande i omfattning som eBays pengarna tillbaka-garanti, det finns en stor skillnad. VPP administreras inte av eBay – en punkt som företaget gör känt från början – och villkoren kan ändras utan föregående meddelande. eBay betonar att VPP inte är avsett att vara en försäkring eller garanti. Istället för att köpa blint och förlita sig på VPP-planen, uppmanar företaget köpare att vidta några preliminära försiktighetsåtgärder när de köper en bil på eBay.
Enligt Rich LaMagna, en säkerhetsrådgivare online för eBay, bör köpare undersöka fordonet noggrant och ta reda på hur mycket bilen är värd för det märke, modell och år som anges. Om utropspriset är mycket lägre än marknadsvärdet är det anledning till oro. En annan sak att vara uppmärksam på är om säljaren insisterar på att avsluta transaktionen snabbt och få betalt via banköverföring eller Western Union eller med förbetalda, påfyllningsbara kontantkort. Dessa är också röda flaggor.
Här är en fullständig uppdelning av allt du behöver veta om eBays VPP: behörighetskraven, vad som täcks och vad som inte är det, hur man lämnar in en begäran om återbetalning, hur ersättningsbeloppet bestäms och hur lång tid processen tar tar.
Behörighetskrav för fordonsköpsskydd
De grundläggande riktlinjerna kräver att du köper fordonet på eBay Motors och båda ditt konto och säljarens eBay-konto måste ha god status.
Priset för fordonet måste vara mer än $100, och köpet måste vara framgångsrikt för att vara berättigad. (Försäljningen anses vara framgångsrik när du har blivit meddelad av eBay att du hade det vinnande budet på en auktion eller att ditt Köp det nu eller Bästa erbjudandet accepterades, enligt eBay.)
En annan VPP-ersättning kan inte ha begärts inom de senaste sex månaderna, och alla inblandade parter i transaktionen (inklusive eventuella inblandade finansiella institutioner) måste vara baserad i USA eller Kanada.
Vad som omfattas av fordonsköpskydd
Fordonsköpsskyddsplanen gäller endast för bilar som är yngre än 10 år, såvida det inte finns en vägmätaravvikelse. Generellt sett täcker VPP oavsett köpeskilling som betalades eller reparationer som behöver göras upp till 100 000 USD. Återbetalningsbeloppet baseras på det lägre beloppet. Den fullständiga listan över situationer som omfattas av VPP, enligt eBay, inkluderar:
Du betalar för ett fordon eller skickar en återbetalningsbar deposition för ett fordon och får aldrig fordonet.
Du betalar för ett fordon och får det, men lider en förlust på grund av att: Fordonet fastställdes av en brottsbekämpande myndighet att ha stulits innan ditt köp.
Fordonet har en hemlig eller okänd panträtt mot sin titel.
Fordonets märke, modell eller år är annorlunda än vad som beskrevs i säljarens lista när du lade ditt bud eller bud. Observera dock att VPP inte skyddar dig om säljarens beskrivning var felaktig med avseende på fordonets undermodell, trimpaket eller specialutgåvor.
Du har inte fått en titel från säljaren (och en titel krävs av både din stat och säljarens stat), och det är inte möjligt att få en titel från lämplig DMV.
Fordonet hade en titel med ett av följande okända märken (räddning, ombyggd/rebuildable, unrebuildable, rekonstruerade, skrotade/förstörda, skräp, citron, återköp från tillverkare eller översvämnings-/vattenskador) vid tiden för slutet av lista. (Detta skydd är inte tillgängligt för fordon listade i kategorierna Dune Buggy, Race Car eller Trailer.)
Fordonet är mindre än 20 år gammalt och har en avvikelse på mer än 5 000 mil från den körsträcka som anges i säljarens lista. (Detta skydd är endast tillgängligt för fordon listade i kategorierna bil & lastbil och husbil och husbil.)
Fordonet är mindre än 10 år gammalt (baserat på årsmodell) och har okänd skada på (a) motorn, (b) transmissionen och/eller (c) karossen/ramen (var och en en "kvalificerande komponent"). Kostnaden för reparation av varje kvalificerad komponent måste överstiga 1 000 USD. För fordon listade i kategorierna bussar, kommersiella lastbilar och husbilar och husbilar måste reparationskostnaden för den hemliga skadan på varje kvalificerad komponent överstiga 1 500 USD. För fordon listade i båtkategorin måste kostnaden för reparation för den hemliga skadan på var och en av motorerna eller skrovet överstiga 1 500 USD. Detta skydd är inte tillgängligt för fordon listade i kategorierna Race Car eller Aircraft. Fordon som är föremål för återkallelse för denna typ av skada är inte berättigade till VPP.
Vad som inte omfattas av fordonsköpsskydd
Enligt eBay finns det en mängd saker som VPP inte täcker som är relaterade till fordonets skick, inlåningsemissioner, sidoförluster, äganderättsfrågor och andra situationer som är undantagna, enl. eBay:
Eventuella skador på fordon som är 10 år gamla eller äldre (10-årsgränsen är baserad på årsmodell)
Regelbundet underhåll och vätskenivåer.
Normalt slitage, inklusive men inte begränsat till remmar, slangar, däck, bromsar, bussningar, leder, tändstift och kablar, interiördetaljer, mindre bucklor, lackspån och repor.
Skador på någon komponent (andra än förbränningsmotorn, transmissionen och/eller karossen/ramen), inklusive men inte begränsat till fordonets interiör, avgassystem, luftkonditionering, elektriska (inklusive batteriet eller andra elektriska komponenter i en hybrid eller elektrisk bilens motor), fjädring, kylsystem, turboladdare, bränslesystem, differential, koppling/momentomvandlare och/eller föroreningskontroll enheter.
Skador på kvalificerade komponenter som inte överstiger 1 000 USD (eller 1 500 USD för fordon listade i kategorierna båt, buss, kommersiell lastbil, husbil och husbil)
Skada efter köp: Skada eller förlust orsakad under frakt eller på annat sätt efter köp.
Kosmetiska skador, såsom färg eller yttre ytrost.
Okontrollerbar skada.
Eventuella skador på ett fordon listat med allt annat än en "tydlig" titel.
Att skicka en icke-återbetalningsbar deposition för ett fordon och inte ta emot fordonet, eller en återbetalning, eftersom du valde att inte slutföra transaktionen eller betala det återstående saldot av någon anledning.
Skadestånd, förlorad vinst, förlust av arbete, resekostnader eller kostnader för återuppbyggnad.
Felaktigheter om typen av titelmärke, för ett fordon listat med allt annat än en "tydlig" titel.
Underlåtenhet att erhålla ett titelbevis för ett fordon som var listat med ett titelmärke eller med titeln som beskrivs som allt annat än "tydlig"
Att ta emot en titel som inte är undertecknad, är felaktigt tilldelad eller att ta emot en titel men inte kunna registrera fordonet (såvida du inte kan registrera fordonet på grund av en hemlig panträtt mot dess titel)
Förluster baserade på ett fordon som klassificerats som "stöldåtervinning" eller "tidigare stulet" men som återvunnits av en brottsbekämpande myndighet innan det blev listad på eBay
Köparens ånger.
Alla skador eller avvikelser i förteckningen som avslöjades för dig innan du tog fordonet i besittning.
Alla skador som kunde ha upptäckts vid rimlig besiktning innan du betalade och hämtade fordonet personligen.
Alla skador som inte påverkar fordonets säkerhet eller funktion.
Reparationer eller ändringar som du har gjort på fordonet utan medgivande från VPP-administratören.
Inspektionskostnader, garantiavgifter, betalda skatter eller andra avgifter eller utgifter som inte uttryckligen täcks av dessa villkor.
Transaktioner som sker utanför eBay eller på någon annan webbplats.
Ansökan om återbetalning
Innan du skickar in en begäran om återbetalning rekommenderar eBay att du försöker lösa situationen direkt med säljaren. Om det inte lyckas och du uppfyller behörighetskraven, kan du kan göra anspråk. För att dra nytta av fordonsköpsskyddsprogrammet måste du lämna in en begäran om återbetalning under programmet inom 45 dagar från slutet av noteringen (inte betalnings- och/eller leveransdatum).
Det finns två undantag där tidsramen för din inlämning kan förlängas. Om du upptäcker att fordonet du köpt har blivit stulet har du 365 dagar på dig att lämna in. Den andra kvalificerade förlängningen är om du har fått ett fordon utan titel eller om du får reda på en hemlig panträtt. I så fall har du 90 dagar på dig att skicka in din begäran.
Efter att ha skickat in en begäran kommer du i allmänhet att få ett beslut inom 45 dagar från eBay, som ger kontaktinformation för VPP-administratören. Den personen kommer att svara inom några dagar för att diskutera alternativ, be om ytterligare information och börja se över din situation. Se till att du har alla dina papper och allt som hände väldokumenterat. Det är upp till dig att bevisa ditt fall och illustrera varför du är berättigad till skyddsprogrammet för fordonsköp.
Efter att ha begärt återbetalning har du två veckor på dig att ge uppskattningar från två godkända tjänsteleverantörer, som kommer att täckas på din bekostnad (om tillämpligt). Innan något beslut fattas på din begäran måste du få APP-administratörens skriftliga godkännande för att göra ändringar eller reparationer eller att sälja eller på annat sätt frigöra fordonet, och de måste ha tillgång att inspektera fordonet närsomhelst.
När all information har samlats in, eBay och VPP-administratören kommer att bedöma kvalificering, om en förlust har utstått, avgöra om förlusten var det orsakas av den typ av bedräglig verksamhet som omfattas, och hur mycket ersättningsbeloppet kommer att vara om motiverat.
