Beroende på hur snabbt du vill få last till din kund och hur mycket han eller hon är villig att spendera, kan du skicka med båt eller flyg. Följaktligen finns det två typer av konossement, havskonossementet och luftfraktsbrevet.
En havskonossement fungerar både som ett kvitto på lasten och som ett kontrakt för transport mellan dig (exportören) och transportören. Det symboliserar också ägande; Följaktligen, om den är i förhandlingsbar form, kan den köpas, säljas eller handlas medan varorna är på väg.
När du använder flygfrakt utfärdas ett flygfraktsedel i stället för ett konossement. Den fungerar som en genomgående fraktsedel som täcker inrikes och internationella flygningar som flyttar last till en specifik destination. Ditt flygbolag kommer att informera dig om husets flygfraktsedelnummer och huvudluftfraktssedelnumret som tilldelats din försändelse. Du måste vara säker på att kommunicera dessa till din kund tillsammans med andra transportdetaljer.
Luftfraktssedlar fyller funktioner som liknar dem för havskonossement, men de utfärdas endast i icke förhandlingsbar form. Det innebär att du och din bank har sämre skydd eftersom du förlorar äganderätten till varorna när leveransen påbörjas. Var noga med att kontrollera med din logistikexpert om du skickar farligt gods. Särskilda blanketter krävs.
Vi kommer att täcka havsfraktsedlar i detalj eftersom sjöfrakt är den mest ekonomiska - och därför den mest använda - metoden för exportsändning. Du måste förbereda och skicka in ett formulär med instruktionsbrev till din speditör så att de kan utfärda en korrekt konossement. Detta formulär anger om transaktionen görs mot en remburs, om försäkring krävs och vart dokument ska skickas etc. När du har slutfört betalningsvillkoren med din kund kommer du att kunna lämna dessa fakta till din speditör. De flesta fraktbrev utfärdas med tre original och flera kopior.
Det finns många olika typer av havskonossement, men du kommer att upptäcka att följande är de vanligaste:
- En "rak" (ej förhandlingsbar) konossement föreskriver leverans till den person vars namn står på den. Det måste vara märkt "icke förhandlingsbart". Endast den namngivna personen kan göra anspråk på varorna vid ankomst. Denna typ av räkning används vanligtvis för varor som skickas med öppet konto när exportören inte är orolig för att importören tar emot varorna utan betalning.
- En "avsändarorder" (förhandlingsbar) fraktsedel används när du vill ställa villkor för leverans av varan, såsom godkännande av ett utkast. Denna typ av konossement fungerar bra när betalningen har säkrats med en remburs eftersom du kan se till att villkoren i L/C uppfylls innan varorna släpps.
- En "ren fraktsedel" utfärdas när försändelsen mottagits i gott skick. Om det finns någon skada eller en brist på produkt upptäcks, kommer en ren fraktsedel inte att utfärdas.
- En "konossement ombord" utfärdas när lasten har placerats ombord på det namngivna fartyget. Den är undertecknad och certifierad av fartygets befälhavare. För en remburstransaktion krävs detta konossement för att du (exportören) ska få betalt.
De flesta av min klients kunder ber om ett konossement med "avsändarorder", som ger deras bank rätt att ta varornas titel om de inte betalar. Banken lämnar inte ut varornas titel till köparen förrän betalning har mottagits. Banken kommer inte heller att släppa dessa medel till dig, exportören, förrän alla villkor för försäljningen har uppfyllts i slutet!
