NOTAM är en akronym för "Notice to Airmen". Enligt Federal Aviation Administration (FAA), en NOTAM innehåller information av väsentlig betydelse för flygoperativ personal som inte var känd tillräckligt långt i förväg för att kunna distribueras på annat sätt. Den meddelar särskilt piloter om den onormala statusen för en komponent i National Airspace System (NAS).
NOTAMs utfärdas av FAA av många olika skäl men främst för att informera piloter om förändringar som involverar flygplatser, luftvägar och lokala procedurer som kan påverka säkerheten för besättningen eller de som befinner sig på jord.
Det finns många typer av NOTAMs, inklusive internationella, inhemska, militära och civila. De kan vara av rådgivande karaktär, eller de kan vara obligatoriska direktiv. Både privat och kommersiella piloter måste vara medvetna om de olika typerna av NOTAM.
NOTAM(D)s
Dessa NOTAMs distribueras både lokalt och till de i ett område utanför den lokala flygservicestationen (FSS) eller flygledaren (ATC). Bokstaven "D" refererar till ordet "avlägsen". De är uppdelade i (U) NOTAMs och (O) NOTAMs. (U) NOTAMs distribueras av en inofficiell källa och verifieras inte av en
NOTAM(L)s
NOTAM(L)s riktar sig endast mot militär personal och kommuniceras lokalt via radio eller telefon. NOTAM: er som endast är militära inkluderar säkerhetsproblem som är specifika för militära flygfält och militära operationer som inte omfattas av det civila NOTAM-systemet. NOTAM(L)s som tidigare utfärdats för civila piloter har omklassificerats till NOTAM(D)s.
GPS NOTAMs
GPS NOTAMs utfärdas för ett område som upplever antingen serviceproblem eller avbrott som påverkar områdets globala positioneringssystem.
Flight Data Center NOTAMs
Flight Data Center (FDC) NOTAMs är obligatoriska emissioner och kräver efterlevnad. Dessa inkluderar säkerhetsrisker som härrör från instrumentinflygningsprocedur och luftvägsbyten. Tillfälliga flygrestriktioner (TFR) är ett exempel på en FDC NOTAM. Dessa NOTAMs utfärdas för nödvändiga och omedelbara stängningar av luftrummet, såsom luftrummet runt Vita huset eller tillfällig stängning av luftrummet kring liveevenemang som OS.
Mittområde NOTAMs
Center Area NOTAMs är FDC NOTAMs utfärdade för ett stort område. De initieras av Air Route Traffic Control Center (ARTCC) och täcker flera flygplatser. Luftvägsrestriktioner, laseraktivitet och TFR är tre skäl för att utfärda ett Center Area NOTAM.
Klass I NOTAMs
Dessa är vanliga NOTAMs som utfärdas via telekommunikation, i motsats till att de publiceras.
Klass II NOTAMs eller publicerade NOTAMs
Dessa är normala NOTAMs som meddelas via telekommunikation. Istället publiceras de i Meddelanden till Airmen Publication (NTAP), som uppdateras var 28:e dag.
Internationella NOTAMs
Internationella NOTAMs distribueras till mer än ett land och publiceras i International Civil Aviation Organisation (ICAO) format och lagras i den internationella delen av NTAP. Internationella NOTAMs görs inte tillgängliga i vanliga flygtjänstgenomgångar och måste begäras av en pilot.
Inhemska NOTAMs
Dessa NOTAMs utfärdas i USA och ibland även i Kanada och produceras i FAA-format och inte ICAO-format.
