Du kan behöva rengöra en förgasare av flera anledningar, men en av de vanligaste är dålig gas. Om du inte kör en motor ofta kan gasen inuti förgasaren bli gammal och bli dålig, tjockna och få de små delarna att fastna. Du vet att du behöver rengöra förgasaren om gasen luktar lacktunnare eller terpentin eller har någon annan icke-gas, läcker kemisk lukt.
Att veta hur man ta isär och sätt ihop igen en grundläggande förgasare kan spara tid och pengar. Det tar bara ett par timmar och du behöver inte betala någon annan för att göra det.
De flesta kolhydrater med en fat är ganska lika i design, så den här metoden bör fungera på många motor/förgasare-kombinationer. Ta några bilder på vägen så att du vet hur allt hänger ihop när du är redo att sätta ihop det igen.
Här är de grundläggande stegen:
Ta bort luftfiltret
Stäng av bränsletillförseln och koppla loss tändstiftskabeln för säkerhets skull. Ta sedan av luftfiltret som ofta sitter bakom eller inuti en luftbox. En vingmutter håller nere filtret och går lätt ut. Ta bort det yttre elementet och rengör det med ett filterrengöringsmedel som Yamalube Biodegradable Foam Air Filter Oil eller tryckluft.
Rengör tätningsområdena och ta bort eventuell sand, smuts eller fett.
Ta bort länkage och slangar
Ta bort eventuella länkage och slangar. Fjädrar och liknande kan tas bort med tång, krokar eller skruvmejslar. Flytta allt ur vägen, var noga med att inte bryta eller böja något.
Ta bort förgasaren
Ta bort bultarna och muttrarna som håller förgasaren mot motorn. Flytta kolhydraten lätt fram och tillbaka för att bryta loss den och dra bort den från dubbarna, och notera packningarnas placering och orientering.
Använd trasor eller pappershanddukar, täpp till alla stora öppningar du hamnar i för att förhindra att smuts och skräp kommer in.
Rengör utsidan med tryckluft
Utsidan av förgasaren kommer att vara skorpa med smuts och sand. Blås av så mycket överskott du kan, undvik att blåsa in det i öppningarna.
Ta bort flottörkåpan
Använd en liten glasbehållare för att fånga upp eventuell gas som finns kvar i flottören. Ta bort bulten i botten av förgasaren och ta bort flottörkåpan genom att dra den rakt nedåt.
Var noga med att inte spilla den lilla mängd gas som förmodligen finns kvar i flottören.
Ta bort flytstift
Flottören svänger på en tapp. Dra den försiktigt rakt ut. Var noga med att inte tappa den; det kommer sannolikt att studsa iväg i en udda riktning.
Ta bort Float
Dra försiktigt flottören rakt ut och notera hur den kom ut. Du kan försöka sätta ihop det omedelbart så att du blir mer bekant med det.
Ta bort andra delar
Det kan finnas andra föremål på förgasaren som du bör ta bort för att tillåta åtkomst för rengöring. Notera deras lägen och se efter fjädrar.
Delar som tomgångsjusteringsskruvar kanske inte behöver tas bort om de är mekaniska och på utsidan av kolhydratkroppen.
Rengör kropp och delar i lösningsmedel
När du har tagit bort alla större rörliga delar, rengör förgasaren i ett lösningsmedelsbad med något grönt, som Simple Green. Använd en borste för att rensa bort smutsen på utsidan, få bort så mycket du kan, särskilt nära öppningar.
Rengör insidan med en lätt ström av lösningsmedel eller en mycket lätt luftskur. Se till att rengöra de små ventilerna. Rengör även de små delarna i lösningsmedlet.
Torka förgasare och sätt ihop igen
När du har rengjort allt, se till att få ut allt lösningsmedel ur kolhydraterna. Vänd på den och skaka den försiktigt. Använd luft för att rensa bränsle- och luftflödesområdena. Låt det sedan lufttorka helt. När du är säker på att det är torrt, vänd stegen för att sätta ihop allt igen.
För att rensa bort eventuell överbliven dålig gas, kör en liten mängd rent, färskt bränsle genom tanken och bränsleledningen innan du fäster den på kolhydraten.
När kolhydraten är ihop igen och monterad på motorn och alla slangar och länkage är återmonterade och tändstiftskabeln är ansluten, fyll på lite bränsle och kör på.
