หากคุณกำลังสแกนคอมพิวเตอร์ในรถของคุณเพื่อหารหัส OBD (การวินิจฉัยบนรถ) และไม่ได้รับสิ่งใดตอบแทน มีบางสิ่งที่คุณควรตรวจสอบก่อนจะเลิกใช้และนำรถของคุณไปที่ร้าน หากคุณมีไหวพริบพอที่จะใช้ระบบ OBD ในรถยนต์ของคุณ แสดงว่าคุณนำหน้าเกม แต่มาเริ่มด้วยการทบทวนเกี่ยวกับการวินิจฉัยของรหัส OBD-II ข้อความแสดงข้อผิดพลาด พอร์ตการสแกน และอื่นๆ ของรหัส OBD-II
OBD คืออะไร?
ตั้งแต่ช่วงกลางปี 1990 รถยนต์มีระบบการแก้ไขปัญหาในตัวที่เรียกว่า OBD คอมพิวเตอร์ในรถของคุณจะตรวจสอบเซ็นเซอร์ที่วัดค่าต่างๆ เช่น อุณหภูมิเครื่องยนต์ ก๊าซไอเสีย ส่วนผสมและตัวชี้วัดอื่น ๆ ที่อาจมีความหมายน้อยมากสำหรับคุณเว้นแต่คุณจะเป็นยานยนต์ที่จริงจัง ตัวแก้ไขปัญหา
คอมพิวเตอร์ในรถยนต์หรือรถบรรทุกของคุณตรวจสอบเซ็นเซอร์เหล่านี้อย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าปัจจัยที่วัดทั้งหมดอ่านได้ภายในช่วงที่เหมาะสมหรือปลอดภัยของผู้ผลิต หากอยู่นอกช่วงนั้น คอมพิวเตอร์จะจดบันทึกและเก็บรหัสนี้ไว้เป็นรหัสข้อผิดพลาด ในรถยนต์สมัยใหม่ มีรหัสข้อผิดพลาดหลายร้อยรหัส โดยแต่ละรหัสจะชี้ไปที่ปัญหาเฉพาะ
ช่างเครื่อง—ช่างประกอบอาชีพหรือผู้ชำนาญ—สามารถเข้าถึงรหัสเหล่านี้เพื่อวัดความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์โดยรวม คุณทำได้โดยเสียบเครื่องมือสแกนเข้ากับพอร์ตแบบคอมพิวเตอร์ในรถของคุณ (คู่มือการซ่อมของคุณจะแสดงให้คุณเห็นว่ามันอยู่ที่ไหน) และดาวน์โหลดรหัส จากนั้นคุณสามารถไปที่ไซต์เช่น
ฟิวส์เป่า
หากคุณเสียบปลั๊กเข้ากับพอร์ตการวินิจฉัยของรถและไม่ได้อ่านอะไรเลย คุณอาจคิดว่าสมองของ OBD-II ของคุณถูกทอดทิ้ง แต่อย่าเพิ่งประกาศว่าสมองตาย สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดในการไม่ได้รับรหัส OBD เป็นเพียงฟิวส์ขาด ในรถยนต์หลายคัน โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)—เรียกอีกอย่างว่าหน่วยควบคุมเครื่องยนต์หรือหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) หรือ โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)—อยู่ในวงจรฟิวส์เดียวกันกับอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ เช่น ที่จุดบุหรี่หรือ พอร์ตอุปกรณ์เสริม
ไฟแช็กมีแนวโน้มที่จะทำให้ฟิวส์ขาดในรถยนต์บางคัน และหากไม่มีน้ำผลไม้ไปที่ ECM ก็ไม่สามารถบอกคุณได้ว่าเกิดอะไรขึ้น แม้แต่ฟิวส์เฉพาะสำหรับการวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์ของรถก็อาจระเบิดได้โดยไม่มีเหตุผลชัดเจน ตรวจสอบฟิวส์ของคุณ เพื่อดูว่ามีใครบ้างที่เสียไป จำไว้ว่ารถยนต์หรือรถบรรทุกของคุณอาจมีกล่องฟิวส์มากกว่าหนึ่งกล่อง นี้ควรจะครอบคลุมในคู่มือสำหรับเจ้าของของคุณหรือคู่มือบริการที่เหมาะสม
พอร์ตอุดตัน
อีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้ไม่มีการอ่านคือพอร์ตการสแกนมีฝุ่นอุดตันหลังจากไม่ได้ใช้งานมาหลายปี คุณไม่ควรใช้สเปรย์ทำความสะอาดหรือสิ่งอื่นที่ทำให้พอร์ตเปียก แต่เช็ดด้วยผ้านุ่มหรือเป่า การอัดอากาศทั่วทั้งเครื่องสามารถช่วยล้างสิ่งที่อาจขัดขวางไม่ให้เครื่องมือสแกนของคุณอ่านค่าได้ดี
หากหนึ่งในวิธีแก้ไขเหล่านี้ใช้ได้ผล และตอนนี้คุณทราบรหัสที่รถของคุณจัดเก็บแล้ว คุณสามารถดำเนินการบำรุงรักษารถ ที่ร้านหรือในโรงรถของคุณ ถ้าไม่เช่นนั้น ร้านค้าอาจเป็นทางออกที่ดีที่สุดของคุณ
แหล่งที่มา
- "OBD II คืออะไร? ประวัติการวินิจฉัยออนบอร์ด." Geotab.com.
- "อาการของโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ไม่ดีหรือล้มเหลว (ECM)." Yourmechanic.com.
