หากรถของคุณสั่น อาจเป็นเรื่องน่าหงุดหงิดมาก สาเหตุอาจแตกต่างกันไป แต่การพบว่าเหตุใดจึงเกิดการสั่นไหวจึงมีชัยไปกว่าครึ่ง ใช้คู่มือนี้ซึ่งจัดเรียงตามประเภทของการเขย่า เพื่อช่วยหาสาเหตุของการสั่น
สั่นด้วยความเร็ว
การสั่นแบบธรรมดาคือการสั่นที่รู้สึกได้เป็นส่วนใหญ่ผ่านทาง พวงมาลัย. การสั่นแบบนี้มักจะเกิดขึ้นเมื่อรถของคุณเพิ่มความเร็ว พวงมาลัยอาจเริ่มสั่น แต่ความเข้มอาจแตกต่างกันไป การสั่นแบบนี้อาจเป็นอันตรายได้เนื่องจากจะส่งผลต่อการบังคับเลี้ยวของคุณ และอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องเลี้ยวหรือหยุดกะทันหันเพื่อหลีกเลี่ยงการชน ในระยะยาว มีผลข้างเคียงจากการสั่นนี้ซึ่งจะทำให้ระบบต่างๆ ของรถคุณสึกหรอก่อนเวลาอันควร ตั้งแต่ยางจนถึงเกียร์ ควรตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้โดยเรียงตามความรุนแรง (และค่าซ่อม!)
- ยอดล้อ: ให้ร้านยางตรวจสอบและ ปรับสมดุลล้อของคุณ. ล้อที่ไม่สมดุลอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนได้มาก นี่คือการแก้ไขราคาถูกหากเป็นปัญหาของคุณ
- โช้คอัพและสตรัท: สตรัทหรือโช๊คที่สึกจะทำให้เกิดสภาพการขับขี่ที่ไม่สม่ำเสมอ และอาจส่งผลให้เกิดการสั่นสะท้าน โก่ง หรือกระเด้งได้
-
แบริ่งป๋อบน:
- ข้อต่อลูก: ข้อต่อลูกช่วยให้ทั้งระบบกันสะเทือนของคุณแน่นในขณะที่ยังคงให้สิ่งต่าง ๆ ขึ้นและลงและพลิกจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง เวลาใส่จะสั่นแน่นอน
- ปลายก้านผูก: ก้านผูกเชื่อมต่อแร็คพวงมาลัยของคุณกับล้อ (โดยทั่วไป) ปลายก้านผูกต้องหมุนขึ้น ลง และจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง ล้อทั้งสองล้อติดตามไปในทิศทางเดียวกันตลอดเวลา หากล้อของคุณพยายามไปในทิศทางที่ต่างกัน คุณอาจได้รับแรงสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง
สั่นเมื่อไม่ได้ใช้งาน
หากรถของคุณสั่นก่อนเข้าเกียร์หรือในขณะที่คุณนั่งอยู่ในไฟ แสดงว่ามีบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์เสีย ตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:
- แท่นยึดมอเตอร์: แท่นยึดมอเตอร์ที่ชำรุดหรือเมื่อยล้าจะทำให้เครื่องยนต์เคลื่อนที่มากเกินไป ที่ RPM ต่ำ มันสามารถเด้งได้จริงภายใต้ประทุน อาจเป็นการซ่อมแซมเล็กน้อยหรือใหญ่ก็ได้ขึ้นอยู่กับรถ
- ระบบเชื้อเพลิง: หาก RPM ของเครื่องยนต์ดูเหมือนไม่แน่นอนหรือลดลงอย่างกะทันหัน อาจทำให้เกิดการสั่นไหวหรือสั่นสะเทือนได้ แก้ไขปัญหาระบบเชื้อเพลิงของคุณเพื่อดูว่าเป็นปัญหาหรือไม่
ตัวสั่นขณะเร่งความเร็ว
การสั่นเมื่อเร่งความเร็วอาจดูน่ากลัวเล็กน้อย หากรถสั่นเมื่อคุณกดแก๊ส ให้ตรวจสอบสิ่งเหล่านี้ก่อน:
- น้ำมันเกียร์: เชื่อหรือไม่ต่ำ น้ำมันเกียร์ ระดับสามารถทำให้เกิดการโก่งและกระตุกในการเร่งความเร็วได้ทุกประเภท
- ตัวกรองเกียร์: เหมือนกับข้างบน แต่วิธีแก้ปัญหาต่างกัน
- ข้อต่อสากล: U-joint ที่เพลาขับของคุณสามารถสึกหรอและทำให้เกิดการเล่นที่มากเกินไปได้ สิ่งนี้ชัดเจนเป็นพิเศษในการเร่งความเร็วและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมก่อนที่คุณจะพบว่าตัวเองติดอยู่