ยาง Michelin Pilot Super Sport ZP สำหรับ C7 Corvette

click fraud protection

ยางรถยนต์คือหัวใจหลักในการจัดการและ ประสิทธิภาพข้อเท็จจริงที่วิศวกรของ Corvette ไม่ได้ถือเอาเสียเลย นั่นคือเหตุผลที่เมื่อพวกเขาผ่านขั้นตอนการออกแบบสำหรับ C7 พวกเขาไม่เพียงแค่ส่งสัญญายางให้กับมิชลินซึ่งติดตั้ง Corvettes ใหม่มาหลายปีแล้ว การชนะการดวลยางรถยนต์ในหมู่แบรนด์ชั้นนำคือก้าวแรกของมิชลิน ประการที่สองคือการออกแบบยางใหม่เพื่อให้มีสมรรถนะและความสบายที่ผสมผสานกันได้ดียิ่งขึ้น

เกี่ยวกับมิชลิน ไพลอต ซูเปอร์สปอร์ต ZP

Pilot Super Sport (PSS) คือยางล้อฤดูร้อนสมรรถนะสูงพิเศษแบบแรงดันเต็มที่ (UHP) ของ Michelin— ความเร็ว Y เรตติ้งหมายความว่ามันสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 186 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งเร็วกว่าที่คนส่วนใหญ่จะทำกัน เรือลาดตระเวน

รถยนต์และคนขับให้ที่หนึ่งในการทดสอบยางสมรรถนะฤดูร้อนของพวกเขาโดยกล่าวว่า "รู้สึกมั่นคงและปลูกบน autocross แห้งและทำให้พวงมาลัยมีชีวิตในของเรา มือ" เมื่อเปรียบเทียบกับยาง UHP ของ Continental, Yokohama, Hankook และ Dunlop บรรณาธิการกล่าวว่า PSS "มีความสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างประสิทธิภาพเปียกและแห้งที่เราเคยมีมา มีประสบการณ์"

เป็นยางที่เบาที่สุด (หลายปอนด์) ในการทดสอบของนิตยสาร Hot Rod ซึ่งผู้ขับขี่รายงานว่า "ยอดเยี่ยมเมื่อเข้าโค้งด้านหน้า และภายใต้การเบรกและอัตราเร่งในแนวตรง แต่ ออกมาจากจุดยอดได้ไม่เสถียรเท่า" หลังจากการทดสอบเปรียบเทียบอย่างเข้มงวด ผู้เชี่ยวชาญที่ Consumer Reports ยังระบุให้ PSS เป็นหนึ่งในนักแสดงที่มีประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษในช่วงฤดูร้อน ระดับ.

2014 Corvette Stingray นำเสนอ Pilot Super Sport ZP ซึ่งเป็นรุ่นรันแฟลตของ PSS เหล่านี้เป็น "ลูกผสมระหว่างยาง PS2 และ PS Cup ของ Michelin และได้รับการออกแบบสำหรับ C7 Corvette โดยใช้เหมือนกันทุกประการ คอมพิวเตอร์รุ่นต่างๆ ที่มิชลินใช้สร้างยางสำหรับรถแข่ง Corvette C6.R” Keith Cornett กล่าว CorvetteBlogger.com "ยางรุ่นใหม่นี้ยังมีการผสมผสานยางชนิดเดียวกันหลายแบบไว้ในโครงสร้างด้วย"

PSS ZPs อยู่ในหมวดยางสำหรับฤดูร้อนเท่านั้น: ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดคือบนทางเท้าแห้งด้วย การออกแบบลายดอกยางและร่องคายน้ำเพื่อช่วยระบายน้ำเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้นและเพิ่มความทนทานต่อการเกิด hydroplaning ใน เปียก Sean Phillips ผู้เชี่ยวชาญด้านยางรถยนต์ของ About.com กล่าวว่ายางประเภทนี้มี "สมรรถนะบนท้องถนนในระดับสูงสุด" ยาง UHP ฤดูร้อน "แลกกับความสามารถในการยึดเกาะถนนเปียกและคุณภาพการขับขี่ที่สะดวกสบาย เพื่อให้การยึดเกาะถนนแห้งและประสิทธิภาพสูงสุดที่มีอยู่ แม้ว่ายางเหล่านี้ไม่ใช่ยางสำหรับสนามแข่งโดยเฉพาะ แต่ควรใช้ในสถานการณ์ที่ต้องการประสิทธิภาพระดับการแข่งขัน" อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนไปใช้ ยางฤดูหนาว.

UTQG (Uniform Tyre Quality Grade) ที่ 300/AA/A หมายความว่า PSS ZP มีแรงฉุดลากสูงสุดที่สามารถวัดได้ ยางรถโดยสารและพิกัดอุณหภูมิที่ดีที่สุด—กล่าวโดยย่อ PSS ZP มีความเหนียวมากและทนต่อการเสื่อมสภาพที่ระดับสูง ความเร็ว แต่คอมปาวน์ที่นุ่มกว่าที่ใช้เพื่อให้ได้การยึดเกาะสูงสุดนั้นมาในราคา: พิกัดการสึกหรอของดอกยาง 300 นั้นต่ำกว่าค่า an. อย่างมาก ยางสำหรับทุกฤดูกาล เพื่ออายุการใช้งานที่สั้นกว่ามาก (ข้อเสียทั่วไปสำหรับยางสมรรถนะสูงพิเศษ) ที่ TireRack.com เจ้าของกล่าวว่า Michelin PSS ZP มีอายุการใช้งานยาวนานกว่ายาง UHP ทั่วไป โดยเจ้าของหลายคนทำความเร็วได้มากถึง 30,000 ไมล์ต่อชุด มิชลินยังรวมการรับประกันชุดยางยืด 6 ปี 30,000 ไมล์ Pilot Super Sport ZP มีจำหน่ายสี่ขนาดตามรายการด้านล่าง

คำวิจารณ์บอกอะไร?

Michelin Pilot Super Sport ZP ให้การควบคุมและสมรรถนะแบบใดกับ C7 Corvette Stingray? ผู้เชี่ยวชาญนำไปติดตามเพื่อค้นหาและชั่งน้ำหนักในความคิดของพวกเขาในการทบทวนนี้

ข้อมูลจำเพาะ

คะแนนความเร็ว:

Y

ความเร็วสูงสุด:

186 ไมล์ต่อชั่วโมง

UTQG treadwear:

300

แรงฉุด UTQG:

AA

อุณหภูมิ UTQG

NS

ช่วงโหลด:

โหลดมาตรฐาน

น้ำหนักยาง (ปอนด์):

27 ถึง 33 (ขึ้นอยู่กับขนาดยาง)

รอบยางต่อไมล์:

770 ถึง 809 (ขึ้นอยู่กับขนาดยาง)

การรับประกันชุดวิ่ง:

6 ปี 30,000 ไมล์

2014-2016 Corvette Stingray

ด้านหน้า:

P245/40ZR18

หลัง:

P285/35ZR19

2014-2016 Corvette Stingray พร้อม Z51 Package:

ด้านหน้า:

P245/35ZR19

หลัง:

P285/30ZR20

รีวิว Michelin X-Ice Xi2 Winter Tyre

มิชลินไม่เคยชินกับการเป็นรองบ่อนในการต่อสู้ของยักษ์ใหญ่ยางรถยนต์ แต่การครอบงำอุตสาหกรรมยางฤดูหนาวของ Nokian กลับไปสู่การประดิษฐ์ ยางหิมะ ตัวเอง; บริษัทถือสิทธิบัตรยางสำหรับฤดูหนาวมากกว่าบริษัทยางอื่นๆ รวมกัน นั่นทำให้ทุกคนที่ทำยางฤดูหนาวไล่ตาม No...

อ่านเพิ่มเติม

ล้อขัดเงาประเภทต่างๆ

ขัดเงามีหลายประเภท ล้อ ข้างนอกนั้น; แบบดั้งเดิม ขัดด้วยเครื่องจักรและขัดเงา ทั้งหมดนั้นใช้เทคนิคบางอย่างในการขัดโลหะของล้อให้มีความเงางามสูง แต่วิธีการ ผลลัพธ์ และการดูแลและบำรุงรักษาที่จำเป็นนั้นแตกต่างกันอย่างมาก ตามสเปกตรัมของการตกแต่งที่สวยง...

อ่านเพิ่มเติม

องค์ประกอบและโครงสร้างของล้อ

นอกเหนือจากขนาดและการออกแบบที่หลากหลายแล้ว ล้อยังมีรูปแบบที่แตกต่างกันของโครงสร้างและองค์ประกอบ ต่อไปนี้คือองค์ประกอบและวิธีการที่สำคัญที่สุดบางส่วนสำหรับ ล้อ เจ้าของที่ควรรู้ เหล็ก: เหล็กนั้นทั้งหนักกว่าและแข็งแรงกว่าอะลูมิเนียม และมีการใช้เพื...

อ่านเพิ่มเติม