Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri, uçakta yakıt ikmali sanatında ustalaşmıştır. Pilottan mürettebata kadar bu erkek ve kadınlar, uçuş kılavuzlarına, kontrol listelerine ve Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri yayınlarına göre uçuş sırasında yakıt ikmali uçak mürettebatı işlevlerini ve faaliyetlerini yerine getirir. Gökyüzünde 20.000 ft yükseklikte saatte 300 milden fazla hızla giden başka bir uçakla karşılaşmanın içerdiği lojistiği düşünün. Buluşma noktası bile küçük, bunu artık geceleri yapın.
Uçakta yakıt ikmali uzmanı/mürettebat ne yapar? Uçuş sırasında yakıt ikmali hava mürettebatı görevlerini ve havada yakıt ikmali ile ilgili sistem ve ekipmanların görsel ve operasyonel kontrolünü gerçekleştirirler. hava mürettebatı uçuş öncesi, uçuş boyunca ve uçuş sonrası denetimler gerçekleştirir ve uçuş öncesi ve uçuş sonrası kayıtları ve raporları gerçekleştirir. Havada yakıt ikmal sistemlerinin uçuş sırasında operasyonel kontrolünü gerçekleştirir. Alıcı uçağı havada yakıt ikmali pozisyonuna yönlendirir. Tanker ile alıcı uçak arasındaki teması güvenli bir şekilde etkilemek için uçuş sırasında havada yakıt ikmali kontrollerini ve anahtarlarını çalıştırır. Havada yakıt ikmali sırasında ekipmanın düzgün çalışması için kontrol panelini izler ve havada yakıt ikmali alanı içindeki konumu güvenli bir şekilde korumak için gereken eylemler konusunda alıcı pilota tavsiyelerde bulunur. Tanker pilotunu havada yakıt ikmali operasyonlarının ilerleyişi hakkında bilgilendirir. Acil durumda yakıtın boşaltılması ve yüklenmesi için gereken acil durum operasyonlarını ve prosedürlerini gerçekleştirir.
Ağırlık ve denge verilerini, prosedürlerini ve tekniklerini hesaplamak ve hesaplamak için yakıt, personel, kargo ve acil durum ve özel ekipman ağırlığını ve dağıtımını belirlemek uçağın ağırlığı ve dengesi uçak içi yakıt ikmali operasyonlarında hava mürettebatının sorumluluklarından birkaçı daha. Hava ekibi, uçağın güvenli çalışma sınırları dahilinde uygun şekilde yüklenmesini sağlar ve kalkış ve iniş verilerinin hesaplanması için ağırlık ve denge verileri sağlar. Uçuş için ağırlık ve denge formlarını tamamlar. Ayrıca yük planları hazırlar ve doğrular, kargo yükleme ve boşaltma işlemlerini yönetir ve tehlikeli kargo uyumluluğunu ve uçağın ağırlık ve denge durumunu sağlamak için uçak yükünü denetlerler. Uçakta yeterli güvenlik ekipmanının ve yolcu konfor öğelerinin bulunmasını sağlar. Yolculara acil durum ekipmanının kullanımı ve acil durum prosedürleri konusunda talimat verir.
İlave bilgi: Kariyer Kayıtlı Havacı olarak uçuş statüsünde olacaksınız. Düzenli olarak uçakla uçması gereken bir mürettebat üyesi olacaksınız. Dünyanın her yerine yapacağınız gezilerde yukarıdaki uzmanlık görevlerini yerine getireceksiniz.
Uçakta Yakıt İkmali Çırağı daha yaygın olarak Bom Operatörü olarak adlandırılır. Yakıtın aktarılabilmesi için uçuş sırasında "alıcı" uçağa bağlanan KC135 veya KC10 "tanker" uçağındaki ekipmanların çalıştırılmasından siz sorumlu olacaksınız. Bu ekipmana "uçan bom" adı verilir, dolayısıyla "Bom Operatörü" terimi de kullanılır. Ayrıca temel navigasyon, kargo elleçleme ve yolcu taşıma operasyonlarını da alacaksınız.
Uzmanlık Nitelikleri
Aşağıdaki konularda bilgi zorunludur: uçak ve ilgili sistemlere uygulanan elektrik ve mekanik prensipler; uçuş teorisi; uçak içi yakıt ikmali sistemine uygulanan uçak elektrik, hidrolik ve pnömatik sistemleri; uçak yakıt ikmal sistemlerinin normal ve acil durum çalışması; uçuş direktifleri; ağırlık ve denge faktörleri; kargo bağlama teknikleri; küçük uçak içi bakım; kişisel ekipman ve oksijen kullanmak; iletişim ve uçak acil durum prosedürleri; ve diyagramları, yükleme çizelgelerini, teknik yayınları ve uçuş kılavuzlarını kullanmak ve yorumlamak.
Eğitim. Bu uzmanlığa giriş için lisenin fizik ve matematik dersleri ile tamamlanması arzu edilir.
Eğitim. AFSC 1A031'in verilmesi için temel bom operatörü kursunun tamamlanması zorunludur.
Deneyim. Belirtilen AFSC'nin verilmesi için aşağıdakiler zorunludur: (Not: Bkz. Hava Kuvvetleri Özel Kodlarının Açıklaması).
1A051. AFSC 1A031 yeterliliği ve mülkiyeti. Ayrıca, uçuş sırasında yakıt ikmali sistemlerini denetleme, çalıştırma ve sorun giderme; Yük planlarının hazırlanması veya doğrulanması; uçağın yüklenmesi ve boşaltılması; ve yolculara acil durum ekipmanı ve prosedürlerinin kullanımı konusunda talimat vermek.
1A071. AFSC 1A051 yeterliliği ve mülkiyeti. Ayrıca, uçuş sırasında yakıt ikmali sistemlerini denetleme, çalıştırma ve sorun giderme; yükleme planlarının hazırlanması; kargonun uçağa yüklenmesi ve boşaltılması; ve yolculara acil durum ekipmanı ve prosedürlerinin kullanımı konusunda talimat vermek.
1A091. AFSC 1A071 yeterliliği ve mülkiyeti. Ayrıca, uçak içi yakıt ikmali operatörü faaliyetlerine ilişkin fonksiyonların yönetilmesi konusunda deneyim.
Diğer. Belirtildiği gibi aşağıdaki nitelikler zorunludur:
Bu AFSC'lerin girişi, verilmesi ve tutulması için:
AFI 48-123'e göre uçakta yakıt ikmali operasyonu görevi için fiziksel yeterlilik Tıbbi Muayene ve Standartlar.
Havacılık hizmeti yeterliliği AFI 11-402, Havacılık ve Paraşütçü Hizmeti, Havacılık Dereceleri ve rozetler.
AFSC 1A031/51/71/91/00'ın verilmesi ve muhafaza edilmesi için Çok Gizli'ye uygunluk güvenlik kontrolü buna göre AFI31-501, Personel Güvenliği Programı Yönetimi.
NOT: AFI 31-501'e göre geçici bir TS verilmiş olması şartıyla, nihai Çok Gizli (TS) izni olmadan 3 beceri seviyesinin verilmesine izin verilir.
Not: Bu iş, "F" şeklinde Hassas İş Kodu (SJC) gerektirir.
Güç Gereksinimi: K.
Fiziksel Profil: 111121 (Görüş düzeltilmemiş 20/400-20/400; 20/20-20/20 olarak düzeltilebilir)
Vatandaşlık: Evet.
Gerekli Yetenek Puanı: G-53 (G-55 olarak değiştirildi, 1 Temmuz 2004'ten itibaren geçerli)
Teknik Eğitim:
- Kayıtlı Uçak Mürettebatı Lisans Kursu, Lackland AFB, Teksas, 2 hafta, 3 gün
- Savaşta Hayatta Kalma Eğitim Kursu, Fairchild AFB, WA, 17 gün
- Suda Hayatta Kalma-Paraşütle Atlama Kursu, Pensacola NAS, Florida, 4 gün
- Temel Bom Operatörü Kursu, Altus AFB, Tamam, 14 gün
- KC-135 Başlangıç Yeterlilik Kursu (not 1), Altus AFB, OK, 14 hafta, 3 gün
- KC-10 Başlangıç Yeterlilik Kursu (not 1), McGuire (NJ) veya Travis (CA) AFB'ler, 14 hafta, 3 gün
Not 1: Her iki kursa da değil, bir kursa katılacağım.
Ödev Olanakları
Not: Bu kariyer alanı başlangıç eğitimi gerektirir Kayıtlı Uçak Mürettebatı Lisans Kursu.
Ek Kariyer ve Eğitim Bilgileri
