İzlemek için teknisyen olmanıza gerek yok. kamyonetklima sistemidir. tutmanıza yardımcı olmak için yapabileceğiniz birkaç şey vardır. kamyonun kliması tamirhaneden çıktı.
Kaputun Altındaki Klima Parçaları
Tahrik Kayışı: Tahrik kayışı, kamyonunuzun klima kompresörünün dönmesini sağlar ve bu da soğutucu akışkanın sistemde dolaşmasını sağlar. Kayış aşındığında, gerildiğinde veya çatladığında kayabilir veya kırılabilir, kompresörü durdurabilir ve klimayı kapatabilir. İyi durumda olduğundan emin olmak için kayışı periyodik olarak kontrol edin.
Bir A/C tahrik kayışı ve kompresörü, özellikle kapakların ve diğer bileşenlerin onları doğrudan görüşten gizlediği yeni araçların kaputunun altında bulmak bazen zordur. Aracı bir sonraki yağ değişimi için servise götürdüğünüzde, teknisyenden klima kayışının ve kompresörün yerini göstermesini isteyin.
Klima Kondansatörü: Kamyonunuzun klima kondansatörü radyatörün önünde bulunur ve aslında radyatöre benzer. Soğutma kanatçıklarından akan hava, soğutucu akışkan kondansatörde dolaşırken soğutucu akışkandan ısıyı uzaklaştırır.
Kondansatörün kanatları hasar görürse veya pislikle tıkanırsa, hava akışı kısıtlanır ve soğutucu soğutulmaz. Kısıtlama ayrıca aracın aşırı ısınmasına neden olabilir. Temiz ve iyi durumda olduklarından emin olmak için kanatçıkları periyodik olarak kontrol edin.
Kamyonun İçindeki Klima Sorunlarının İşaretleri
- Islak halı sıcak, nemli günlerde tıkanmış bir klima tahliyesi olabilir. Drenaj düzgün çalıştığında, park ettikten sonra aracın altındaki kaldırıma bol miktarda su damladığını göreceksiniz.
- A titreşim veya anormal ses fan açıkken, üfleyici fanda birikinti olduğunu gösterebilir (fareler fanlarda yuva yapmayı sever).
- A azaltılmış hava miktarı havalandırmalardan dışarı çıkması, özellikle bir süre araç kullandıktan sonra olursa, klimanın evaporatörünün donduğu anlamına gelebilir.
- A küflü veya küflü koku fan ilk açıldığında veya sistem çalışırken her zaman, evaporatör kutusunda küf veya küf oluştuğunu gösterebilir. Forklifti park ettiğinizde klima devridaim düğmesini kapatarak küf ve küf oluşumunu azaltın. Aracınızda devridaim anahtarı yoksa, motoru her kapattığınızda A/C anahtarını "Max Air" konumundan uzaklaştırın.
- Bazı klimalarda hala küf kokusu gelişecektir, ancak birçok servis departmanı kokuyu gidermek için bir evaporatör temizleme prosedürü sunmaktadır.
Kamyonunuzun Klimasını Kullanma
- Sıcak bir arabaya bindiğinizde, ilk birkaç blok için camlarınızı biraz aşağı çevirin. Devridaim düğmeniz varsa, kapalı olduğundan emin olun. Sıcak hava çıktıktan sonra devridaimi açın.
- Hepimiz yakıt tüketimiyle ilgileniyoruz, ancak modern otomatik klima sistemleri oldukça verimli. Klimayı kapatmak minimum gaz tasarrufu sağlar.
Eğer sen bir problem keşfetmek Kendiniz tamir edemezseniz, aracı güvenilir bir teknisyene götürün.
