Yeni bir ana silindire ihtiyacınız olup olmadığını nasıl anlarsınız? Çoğu zaman, bir fren bileşeninin değiştirilmesi gerekiyorsa, izlenecek bir iz bırakır. Bu iz, kokmuş fren sıvısından yapılmıştır. İyi haber bu. Bir fren hidroliği izi takip etmek sizi genellikle mevcut veya gelecekteki bir fren problemine götürür. Kötü gidebilecek birçok fren bileşeni var. Tekerlek silindirleriniz, ana silindirleriniz, diskleriniz, güçlendiricileriniz, ABS sistemleriniz ve hatta fren balatalarınız var. Bunlardan herhangi biri, frenlerinizi umduğunuzdan daha heyecanlı hale getirebilir. Heyecan, frenlerimizden istediğimiz bir şey değildir.
Ana silindirinizi değiştirmeniz gerektiğini düşünüyorsanız, fren sorun giderme kontrol listesi gerekli olduğundan emin olmak için.
Neye ihtiyacınız olacak
- Açık uçlu veya kutu anahtarları
- Hat veya havşa anahtarları
- Tornavidalar
- Küçük gözetleme çubuğu veya atılabilir tornavida
- türkiye piç
- Yeni veya yeniden inşa edilmiş ana silindir
- Fren temizleyici
- Fren hidroliği
- fren yağı
- Emniyet gözlükleri
Başlamadan Önce Temizleyin
Teger
Fren sisteminizi açmaya başlamadan önce, ilgili tüm parçaları iyice temizlemeniz gerekir. Bir fren sisteminin içi kire ve birikintilere karşı çok hassastır. En küçük parça bile aşınmaya ve arızaya neden olabilir. Ana silindire, fren hatlarına ve diğer bileşenlere bolca fren temizleyici püskürtün. Islanmasına izin verin ve tekrar yapın. İçerisi fazla yapışkansa, halletmek için çocuğunuzun diş fırçasını çalmanız gerekebilir. Nasıl yaparsanız yapın, fren hidroliği kapağını bile çıkarmadan önce alanın temiz olduğundan emin olun.
Her şeyi hazırladıktan sonra, sıvı deposu kapağını çıkarın ve eski fren sıvısını hindi ezicinizle emerek çıkarın. Her damlayı almak için endişelenme; sadece sonraki adımları biraz daha temiz hale getiriyorsun.
Not: Fren hidroliği otomotiv boyasına ciddi şekilde zarar verebilir, bu yüzden arabadan uzak tutun!
Fren Hatlarını Gevşetin
Teger
Aracınızın sıvı deposu kapağında veya başka herhangi bir kabloda (örn. ABS) ana silindir üzerinde, onları fişten çekin.
Şimdi anahtarınızı alın ve ana silindirdeki dört fren hattını da gevşetin, ancak henüz tamamen sökmeyin! Onları biraz orada bırakmak istiyorsun. Sonraki adımlarda nedenini göreceksiniz.
Ana Silindirin Cıvatasını Açın
Teger
Fren hatları gevşetilmiş ancak çıkarılmamış durumdayken, ana silindiri yerinde tutan cıvataları çıkarabilirsiniz. Genellikle bir şekil veya boyuttaki bir fren güçlendiricisine cıvatalanır, ancak tam olarak neyi çıkarmanız gerektiğini görmek için yeni ana silindirinize bakabilirsiniz.
Ana silindir cıvataları çıkarıldığında, ana silindiri (gerekirse) hafifçe yukarı kaldırabilir ve dört fren hattını çıkarabilirsiniz. Onları hafifçe vidalanmış halde bıraktık çünkü genellikle şok kulesi açıklığı nedeniyle onları tamamen dışarı çekemiyorsunuz. Tüm fren hatlarını sökmeye yetecek kadar çıkarmak için yeniden diş açmak eğlenceli değil.
Arka Ana Silindir Contasını Alın
Teger
Ana silindir çıkarıldığında, ana silindirdeki pistonu iten çubuğu görebileceksiniz. Ana silindirle birlikte çıkmadıysa, itme çubuğunun çevresinde de bir conta olacaktır. Bu mührü çıkarın. Ana silindiriniz yeni bir conta ile geldiyse, onu değiştirmiş olursunuz. Değilse, yeniden kullanım için temizleyin. Yine de geçici olarak çıkması gerekiyor.
Yeniden yükleyin ve Kapatın
Teger
Artık eski ana silindiri çıkardığınıza göre, yeni parçayı takmaya hazırsınız. Ama yapmadan önce, iyi bir fikir ana silindirin havasını alın. Havayı dışarı çıkarmak artık daha sonra olduğundan çok daha kolay.
Çıktığı gibi girer, bu nedenle dünya çapındaki servis kılavuzlarının sözleriyle, "kurulum, çıkarmanın tersidir."
Yeni parça takıldıktan sonra, yeni fren hidroliği eklemeniz (asla eski malzemeyi yeniden kullanmayı denemeyin) ve frenlerin havasını almanız gerekir. Artık gitmeye hazırsınız!
