Я ловив рибу на Алясці з сімнадцяти років і до сорока, і всі ці роки, одна з речей, яка мене найбільше вразила, це те, як наш «Останній рубіж» продовжує захоплювати молодих людей уяви. Так само, як це сталося під час золотої лихоманки, Аляска все ще приваблює неспокійних, неортодоксальних і амбітних. Хороша новина полягає в тому, що це все ще винагороджує їх дивовижними пригодами, чудовими фінансовими можливостями та дружбою на все життя. Дружба, зав’язана через спільні пригоди та випробування.
Мені пощастило вирости в Сіетлі, штат Вашингтон, у «верхньому лівому кутку» Сполучених Штатів. Для мене Аляска була не такою далекою мрією, як для дітей із Мен, Флориди, Арізони чи Техасу. Звичайно, деякі з них все-таки дісталися туди, і я навіть зустрів членів екіпажу з Уельсу та Ізраїлю під час мого перебування на рибальських човнах Аляски, але це були справді виняткові люди; неортодоксальний у крайності, можна сказати. Надзвичайно неспокійний.
Дістатися до Аляски
Але як бути з недавніми випускниками середньої школи, які просто хочуть почати, або студентами коледжу, яким потрібно заплатити за навчання та купити книги, щоб реалізувати свої мрії? А як щодо всіх тих мільйонів людей, які дивляться «Смертельний улов» на Discovery Channel і раптом відчувають притягнення моря? Багато з них теж думають про поїздку на Аляску, щоб попрацювати на рибальському човні. У них є якесь розпливчасте уявлення про фантастичні пейзажі та великі гроші, але вони не мають уявлення, як діяти далі. Якщо ви один із тих людей, як вам дістатися до Аляски та заробити трохи грошей?
Ну, ви могли б зробити це так, як я. Ви можете нашкребти двадцять шість доларів і проїхатися автостопом через Британську Колумбію, погоджуючись на поїздки від мафіозі та релігійних фанатиків. Спати під столиками для пікніка. Сядьте на пором до південно-східної Аляски, залишивши десять центів. Безцільно гуляйте по доках, а потім, зрештою, найміться на рибальський човен, навіть не знаючи, який він. Ви можете зробити це таким чином, але я не рекомендую цього.
Дізнайтеся про доступні вакансії, перш ніж вирушати на північ
Я рекомендую вам перевірити Інтернет, щоб дізнатися, чи є якийсь спосіб зв’язатися з капітанами рибальських човнів, перш ніж вирушати на північ. Якщо шукати в потрібних місцях, то можна знайти реалістичну інформацію про роботу та ризики, пов’язані з промисловим рибальством, а також значні винагороди. Мережа центрів зайнятості Аляски має детальна інформація про роботу з вилову морепродуктів і компанії, які наймають на посади в рибній промисловості.
Вакансії Робота на рибальському човні
Отже, як це – працювати на рибальському човні? Ну, перше, що потрібно зрозуміти, це те, що Аляска має понад 9000 миль берегової лінії, і тисячі рибальські судна працюють там, шукаючи широкий вибір морепродуктів і видів молюсків. Від 28-футових траулерів для лову лосося, які тягнуть обтяжені волосіні та гачки з наживкою в низькотехнологічному рибальському промислі, спрямованому на вилов однієї красивої риби за раз, до гігантських «заводських траулерів», чиї мережі великі достатньо, щоб проковтнути Astrodome, до цих крабових човнів, які стали відомими в програмі Discovery Channel "Deadliest Catch", немає простої відповіді на запитання про те, як виглядає життя на риболовлі. човен. Проте я можу розповісти вам про один із найпоширеніших концертів початкового рівня, який можна влаштувати на Алясці; літня робота на човні для лову лосося, що називається кошельковим сейнером (вимовляється як «сейнер»). Це те, як я почав.
Максимальна довжина кошелькових сейнерів на Алясці становить 58 футів. Це встановлене державою обмеження розміру, призначене для запобігання надмірній ефективності вилову риби серед флоту. Оскільки човни відносно довгі та широкі, вони зазвичай досить зручні. Кошелькові сейнери легко розрізнити за їх оснащенням. Кошелькові сейнери мають важку щоглу, з якої виступає гік, який тягнеться вертикально та по діагоналі над робочою палубою. На стрілі висить силовий блок, барабан з гідравлічним приводом, який дістає сітку з води.
Список вакансій рибалки на Алясці
Одним із найкращих джерел вакансій для риболовлі на Алясці є мережа центрів зайнятості Аляски Банк вакансій ALEXsys. На сайті також є список ярмарки вакансій, заходи з працевлаштування та семінари для шукачів роботи. Якщо ви на Алясці, ви можете відвідати центр зайнятості за допомогою.
Пошук у Google відобразить різноманітні ресурси та вакансії для риболовлі та обробки оголошення, включаючи вакансії на Indeed.com, вакансії, розміщені роботодавцями, і сайти вакансій, які зосереджуються на вакансіях у Аляска.
Коли ви переглядаєте вакансії, пам’ятайте про обов’язки кожного члена екіпажу, як зазначено нижче. тож ви повністю знаєте, що передбачає робота та що ви робитимете, якщо вас наймуть працювати на риболовлі човен.
Типи доступних вакансій
Екіпаж
Екіпаж кошелькових сейнерів зазвичай складається з п’яти осіб, включаючи капітана. Очікується, що кожен буде працювати будь-де та будь-де, але певні спеціалізовані завдання зазвичай, але не завжди, лягають на членів екіпажу з попереднім досвідом.
Човник керує потужним робочим скіфом, який тягне один кінець сітки кошелькового сейнера, коли він заходить у воду, і заганяє улов. Він тісно співпрацює з капітан, який спілкується з ним по радіо про підтримання «форми» мережі.
(До речі, ми використовуємо умовну термінологію чоловічого роду для зручності та щоб уникнути граматичної незграбності. Ми також обрали цей стиль, оскільки помітили, що багато жінок, які працюють у рибній промисловості, називають себе «рибалками», віддаючи перевагу традиційний термін до більш політично коректного, але менш популярного терміну «рибалки». У будь-якому випадку жінки становлять все більший відсоток серед обох членів екіпажу і шкіперів. Ми переконані, що комерційна рибна промисловість Аляски є кращою завдяки цим жінкам, і ми підозрюємо, що мало хто з флоту не погодиться з цим.)
Інженер, як правило, член екіпажу, що повертається, або «старший» із досвідом роботи в механіці, відповідає за підтримання двигунів і механізмів у належному робочому стані.
Грінхорн є новим і недосвідченим членом екіпажу. Завжди пам’ятайте, що кожен член екіпажу та капітан на Алясці колись був молодим. Грінхорнам зазвичай відводять роль матроса.
палубні матроси робити все потроху, і очікується, що вони проявлятимуть ініціативу та готовність навчатися в будь-який час. Укладання сітки в міру її надходження на борт; ремонт сіток та іншого обладнання в міру їх зносу; закидання риби в трюм; вивантаження улову в кінці дня; стоячи колесо-годинник; і допомагати підтримувати човен у чистоті – це лише деякі з незліченних завдань, які навчиться заповзятливий матрос.
Порівняно з роботою на човнах для лову крабів або палтусів, робочий день на борту лососевого сейнера схожий на прогулянку парком. Однак, залежно від вашого попереднього досвіду, це може бути найскладніша прогулянка, яку ви коли-небудь робили.
Дні довгі. Якщо менеджери рибальства дають флоту відкрити чотири дні, це означає, що рибальство буде відкрито дев’яносто шість годин поспіль. Ваш капітан, якщо він не дуже незвичний, завжди намагатиметься максимізувати улов під час відкриття.
Це означає ловити рибу від світанку до темряви.
Виготовлення наборів
На кошелькових сейнерах більша частина робочого дня приділяється повторюваному процесу виготовлення наборів. ("Набір" - це термін, який використовується для процесу розкладання та витягання сітки; процес, який повторюється багато разів щодня.)
Більшість неводів проводяться дуже близько до берега, де зграї мігруючої риби з’являються в найбільшій концентрації. Поки екіпаж перевіряє палубу та обладнання на готовність, капітан вивчає умови приплив і течія, світло, вітер і спостережувана поведінка риби, щоб визначити, де він зробить свій встановити. На цьому етапі операції скіф прикріплюється до корми сейнера, а скіфман перебуває на своїй рульовій станції в скіфі, а двигун працює на нейтральній передачі.
Прибувши на вибране місце, капітан дає сигнал екіпажу відпустити катер. Після того, як катер випущений і потягне за один кінець сітки, скіф повертається й рухається в положення, зазвичай обличчям до скелястого берега та досить близько до нього.
Капітан відганяє сейнер від катера, і сітка довжиною в чверть милі виходить за корму.
Буксир
Коли остання сітка зісковзує з корми сейнера, капітан уповільнює човен і починає повільно буксирувати проти течії, тримаючи сітку, як правило, напівкруглої форми.
Мережі для кошелькових неводів складаються з трьох основних частин: пробкового каната вздовж верху, натягнутого на плавучі поплавці, які називаються «пробками»; стрічка (яка також називається «сітка») самої сітки під пробковим канатом; і важка свинцева мотузка (товста нейлонова мотузка з вплетеними в неї шматками свинцю) внизу. Пробковий шнур плаває на поверхні води, павутина звисає у воді, як паркан, а обважнений свинцевий шнур утримує «паркан» більш-менш прямо у воді.
Буксирування триває приблизно двадцять хвилин, за цей час екіпаж викидає будь-яку рибу, що залишилася на палубі, у трюм і промиває робочу зону, щоб очистити її від водоростей і медуз. Під час буксирування зазвичай є кілька хвилин, щоб розслабитися та випити бутерброд або чашку кави під палубою. Під час буксирування капітан і човник тримають сітку відкритою, щоб риба могла в неї запливати. Наприкінці буксирування капітан повідомляє чолієві по радіо "збільшити". Почувши це, палубні та кухарі повертаються в дощовик і рукавички, щоб вони могли «тягнути спорядження».
Закриття мережі
Водитель замикає коло сіті, їдучи поруч із сейнером і передаючи свій кінець сіті екіпажу палуби. Потім він виїжджає під буксирний трос, прикріплений до сейнера.
Обернувшись з іншого боку сейнера, він прикріплює до «великого човна» ще один буксирний трос, який тягне за допомогою скіфа, щоб утримувати сейнер належним чином по відношенню до мережі, коли він повертається на борт.
Коли сітка «закрита», вона висить у воді, як великий круглий загін. Риба, яка запливла в сітку під час буксирування, зараз спіймана, але вона ще може втекти, пірнувши, оскільки дно сітки плаває, а не лежить на дні.
Щоб запобігти їх втечі, екіпаж «закриває» сітку за допомогою великої лебідки, встановленої на палубі сейнера. Уявіть собі довгий шнурок, який закриває дно гігантської сітчастої сумки. Ось що таке підведення. Після того, як мережа почнеться, настав час піднятися на борт.
Силовий блок виконує важку роботу в сейнері, витягуючи сітку з води та над палубою.
Після того, як сітка проходить через силовий блок, вона опускається на робочий майданчик, де двоє-троє членів бригади складають її в купу.
Риба
Риба потрапляє на борт в останній частині сітки і викидається або на палубу, або безпосередньо в трюм. Більшість сучасних сейнерів займає приблизно 15 хвилин для витягування знарядь. Ефективний екіпаж добре обладнаного кошелькового сейнера може виконувати від 15 до 18 серій на день.
Отже, це дає вам уявлення про те, як це – жити й працювати на рибальському човні на Алясці. Це не для всіх, і я упереджений, але я вважаю, що це найкраща літня робота у світі.
Удача на Алясці
Минуло близько тридцяти років відтоді, як я вперше поїхав на північ, і я радий, що зробив. Після того важкого початку мої мрії про красиву країну та хороші гроші збувалися кожного сезону, який я там проводив, від Кетчікана до Нікольскі, від Накнека до Датч-Харбора. Це надзвичайно красиве місце, Аляска, і це все ще найчистіше, найближче, що є в цій країні, до «країни можливостей». Найголовніше, що він все ще достатньо великий для багатьох мрій. Можливо ваш.
Хтось колись сказав, що «щастить — це те, що трапляється, коли підготовка зустрічається з можливістю». Отже, знайдіть собі онлайн ресурс, який може забезпечити обидві ці речі, і ви матимете хороший шанс зробити свій власний вид удачі в Аляска.
І завжди – як я казав своїй команді на початку кожного сезону – будьте розумними, безпечними та удачі!
