Берете рейс Discovery? Ось чого очікувати

click fraud protection

Політ DiscoveryFlight, який часто називають ознайомчим польотом, це саме те, що він звучить: політ, який дозволяє людині, яка ніколи не літала, спробувати його вперше. Рейси Discovery часто пропонуються за зниженими цінами, і це чудовий варіант для тих, хто цікавиться, чи варто їм отримати ліцензію приватного пілота.

Люди здійснюють екскурсійні польоти, щоб дізнатися, що таке літати, чи не захочуть вони цим займатися, а іноді просто щоб побачити місцевість (хоча деякі Компанії розрізняють рейси для відкриття та польоти за мальовничими пейзажами, наприклад, екскурсії містом, тому переконайтеся, що ваш політ для відкриття досягне того, що ви збираєтеся це до.)

Відкриваючий політ зазвичай є коротким польотом із сертифікованим інструктором або комерційним пілотом і включає вашу участь. Якщо ви ніколи раніше не літали, можливо, вам цікаво, чого очікувати. Ось кілька речей, яких слід очікувати під час типового польоту для відкриття.

Це буде повсякденно

Молодий пілот сідає в літак.
Гері Джон Норман/The Image Bank/Getty Images

Деякі льотні школи більш формальні, ніж інші, але загалом ваш пілот буде доброзичливим і спокійним. Льотна школа - це середовище для навчання, тому ви можете побачити інших студентів-пілотів і приватних пілоти займаються уроками, навчаються в наземній школі або просто спілкуються та спілкуються з іншими пілоти. Ваш інструктор, швидше за все, зустріне вас особисто, може поставити кілька особистих запитань, щоб дізнатися, який рівень вашого інтересу, а потім обговорить з вами деталі польоту.

Це може бути маленький літак

Більшість дослідницьких польотів здійснюються на літаках Cessna 172 або Piper Warrior або інших подібних літаках. Здебільшого літак буде одномоторним гвинтовим літаком, у якому інструктор і клієнт або студент сидітимуть пліч-о-пліч попереду. Ці літаки, як правило, мають потужність 200 кінських сил або менше і мають крейсерську швидкість 100-150 вузлів. Ці літаки призначені для навчання польотам і є безпечними, надійними літаками для пізнавальних польотів.

Ви можете взяти участь

Звичайно, це добровільно, але вам, імовірно, дозволять керувати літаком самостійно, під керівництвом інструктора. Після зльоту і коли інструктор здійснив маневр на безпечну висоту над землею в зону, де ви можете практика, він або вона продемонструє, як виконувати основні повороти, підйоми та спуски, і дозволить вам контролювати літак. Залежно від рівня ваших інтересів, ви навіть можете виконати маневр приватного пілота або два. Але це завжди залежить від вашого рівня комфорту, і інструктор запитає вас, перш ніж дати вам керувати літаком. Деякі люди воліють просто насолоджуватися видом, навіть не торкаючись елементів керування, і це також цілком нормально.

Звичайний, але професійний передпольотний брифінг

Так само, як і на пасажирському літаку, пілот або інструктор проведе з вами кілька хвилин, пояснюючи, що станеться, куди ви летітимете та план гри щодо того, як відбуватиметься політ. Ви також отримаєте передпольотний інструктаж з техніки безпеки, зокрема, як працювати з дверима та ременями безпеки та де знайти медичний мішок, якщо він вам знадобиться.

Там може бути кілька (невеликих) нерівностей

Турбулентність зазвичай не є проблемою, оскільки інструктори зазвичай тримаються подалі від неспокійної погоди під час пізнавальних польотів. Навіть для досвідчених пілотів неприємно підстрибувати навколо, але тим більше для тих, хто ніколи раніше не літав на маленькому літаку.

Здебільшого дослідницькі польоти проводяться в спокійні дні, але турбулентність не зовсім передбачувана, тому не лякайтеся, якщо виникнуть невеликі нерівності. Він може бути більш чи менш турбулентним, ніж ви очікуєте, але ваш інструктор не візьме вас у небезпечних умовах, а невелика турбулентність є цілком нормальною для легких літаків.

Ви будете носити гарнітуру

Пілоти носять навушники, щоб зменшити шум у кабіні та чітко спілкуватися один з одним, а також іншими пілотами, які літають у цьому районі, та диспетчером повітряного руху, якщо це необхідно. Вам буде надано гарнітуру для носіння. Вони зручні та дозволяють чути пілота та інших пасажирів і розмовляти з ними. Не хвилюйтеся: ваш голос не буде почуто по радіо іншими пілотами або диспетчером - для цього пілот використовує перемикач «Натисни і говори». Коли ви говорите в мікрофон гарнітури, вас почує лише пілот та інші пасажири.

Ви можете отримати повітряну хворобу

Ви можете не захворіти, але можете. Насправді люди часто страждають від повітряної хвороби, особливо під час першого чи двох рейсів. Не соромтеся, якщо це зробите. Поєднання нервів, хвилювання та відчуття ширяння може змусити будь-кого відчути нудоту. Навіть досвідчені пілоти можуть час від часу відчувати нудоту – це лише один із побічних ефектів польоту. Якщо вас нудить, просто повідомте про це пілота, і він якнайшвидше доставить вас на землю, і ви майже відразу почуватиметеся краще. І не впадайте у відчай. Багато студентів-пілотів спочатку хворіють, але чим більше ви літаєте, тим швидше ваше тіло звикає до відчуттів. Більшість студентів переживають будь-яку повітряну хворобу під час перших кількох польотів.

Дізнайтеся, що потрібно, щоб стати пілотом

Не буде ніяких привабливих рекламних пропозицій, але очікуйте, що ваш інструктор буде готовий поділитися з вами радістю польоту. Він або вона може розповісти вам більше про те, чого очікувати під час льотної підготовки, як отримати ліцензію пілота, а також із задоволенням відповість на ваші запитання про польоти. Однак вони не продавці, тому зазвичай не буває незручної рекламної пропозиції; зрештою, інструкторам зазвичай платять незалежно від цього, і зазвичай немає бонусу за реєстрацію нового студента (хоча іноді є). Більшість інструкторів справді просто раді поділитися світом польотів з іншими. Принаймні, ваш інструктор, ймовірно, поділиться з вами наступними кроками, якщо ви вирішите, що хочете повернутися для подальших польотів.

Дивіться локальну зону

Так, напевно, ви можете пролетіти над своїм будинком. Це типова річ під час пізнавального польоту. Ви також можете побачити місцеві визначні пам’ятки, довколишні озера, селища та міста. Якщо у вас є конкретне місце, яке ви хочете побачити з повітря, просто повідомте свого пілота. Якщо він знаходиться в радіусі дії та не порушує жодних обмежень повітряного простору, вони, як правило, раді підкоритися.

Рейси Discovery зазвичай займають 1-2 години

Під час типового першого польоту ви будете проводити інструктаж приблизно 15-20 хвилин, летіти 30 хвилин або годину, а потім ви захочете дати час для фотографії перед літаком, а також поспілкуватися з пілотом, якщо у вас виникнуть запитання або якщо ви вирішите перейти до наступного кроку та почати політ навчання. Весь досвід зазвичай займає від однієї до двох годин.

Найголовніше, чекайте задоволення

Польоти Discovery мають приносити задоволення. Зазвичай це стриманий, спокійний політ, під час якого ви побачите визначні пам’ятки, відчуєте елементи польоту та дізнаєтесь дещо про керування літаком. Знайдіть час, щоб насолодитися цим.

Оренда нерухомості для початківців

Оформлення будинку передбачає розміщення меблів та аксесуарів таким чином, щоб потенційні покупці зацікавилися потенційні орендарі побачити весь потенціал простору. Мета полягає в тому, щоб створити максимальну функціональність, а також створити ...

Читати далі

Як знайти роботу в роздрібній торгівлі та виділитися серед конкурентів

Якщо ви шукаєте роботу, але обмежуєте пошук роботи очевидними джерелами, як-от газетні запити оголошення, веб-сайти з вакансіями та Craigslist, тоді ви можете знайти свою заявку в нижній частині дійсно великого претендента ворс. Якщо ви не хочете...

Читати далі

Чому і як часто і добре дякувати своїм волонтерам

Більшість благодійних організацій не могли б досягти своєї місії без волонтерів. Більша частина доходу некомерційної організації йде на досягнення її місії, а не на інфраструктуру чи оплачуваний персонал. Навіть тим благодійним організаціям, які ...

Читати далі