Якщо ви хочете літати вище, далі та швидше, ви захочете отримати рейтинг кількох двигунів. Рейтинг багатомоторності також є необхідним кроком для будь-якого професійного пілота, який хоче кар'єру в одній з авіакомпаній.
Заявник на рейтинг багатомоторного літака, як правило, вже є приватним або комерційним пілотом. Рідко пілот-студент вирішить отримати a сертифікат приватного пілота в багатомоторному літаку.
Існує поширена помилкова думка, що багатомоторний літак завжди безпечніший за одномоторний. У більшості випадків це правда, але деякими двомоторними літальними апаратами може бути складно керувати, коли один двигун відмовляє. Таким чином, багатомоторний рейтинг зосереджує велику увагу на управлінні літальним апаратом, продуктивності та роботі з одним двигуном на додаток до звичайних навчальних тем.
Крім систем, керованості та продуктивності, отримати рейтинг багатомоторності досить просто. Хоча навчання на двомоторному літаку коштує дорожче, професійному пілоту це необхідно і важливий для власника літака, який хоче мати можливість отримати переваги в продуктивності, корисному навантаженні, пасажирському просторі та швидкість.
Прийнятність
Якщо ви вже отримали сертифікат приватного або комерційного пілота, вам потрібно лише отримати його необхідна підготовка, необхідна для багатомоторного рейтингу, як зазначено у Федеральній авіації Положення. Якщо ви подаєте заявку на отримання свідоцтва приватного пілота багатомоторного літака, тоді застосовуються звичайні вимоги до заявника приватного пілота. Це означає, що вам потрібно буде вміти читати, говорити, писати та розуміти англійську; мати не менше 17 років; мати Медична довідка FAA; і вміти виконувати базові математики.
Іспит на знання не потрібен
Не існує FAA письмовий іспит для отримання рейтингу багатомоторної надбудови; вам знадобляться набуті знання про роботу з декількома двигунами (продуктивність, аеродинаміка, продуктивність одного двигуна, роботи в надзвичайних ситуаціях тощо) лише для практичного іспиту або контрольної поїздки. Якщо ви претендент на посаду приватного пілота багатомоторного літака, вам доведеться скласти іспит на знання приватного пілота FAA. Іспит складається з 60 питань, на його виконання абітурієнтам дається дві з половиною години. Щоб пройти, вам потрібно набрати не менше 70 відсотків балів.
Льотна підготовка
Щоб отримати багатомоторний додатковий рейтинг відповідно до Кодексу федеральних правил, частина 61, вам потрібно буде пройти навчання щодо характеристик і обмежень літака, системи літака, ефективні маневри, операції з одним двигуном, попередження про обертання, операції в екстрених ситуаціях та заходження на посадку за приладами (з одним двигуном), якщо застосовно. Крім приватного пілота або комерційного пілота, немає додаткових вимог до годин нальоту сертифікат, за винятком того, що ви повинні мати принаймні три години на багатомоторному літаку до взяття перевірка.
Чекрайд
Після того, як ви продемонстрували навички керування багатомоторним літаком, ви повинні бути готові до контрольної поїздки. Вам потрібно буде навчитися керувати двомоторним літаком з несправним одним двигуном, і ви це попрактикуєте сценарій у багато різних часів під час польоту: зліт, посадка, маневрування, під час заходу на посадку за приладами, тощо Оскільки ви раніше проходили контрольні поїздки, ви, мабуть, знаєте, чого очікувати: пару годин підготовки до усної частини іспиту та політ. Вам доведеться належним чином реагувати на багато різних сценаріїв з одним двигуном. І не забудьте привести в порядок свої документи, включно з сертифікатом пілота та медичною довідкою, а також взяти плату за послуги екзаменатора.
