Конгрес встановлює розмір діюча служба для кожного відділу служби та встановлює відсоток військовослужбовців, яким дозволено служити в кожному розряді оплати праці, вище рівня E-4. Це означає, що для того, щоб когось підвищили до E-5 або вище, має бути вакансія.
Такі вакансії виникають, коли хтось відходить, виходить на пенсію, або переходить до наступного класу. Залежно від оборонного бюджету на певний рік це може бути легше чи складніше приєднатися до війська або випередити курс.
Звичайні вимоги для просування по службі – це хороші виконавці, які виконують свою роботу, не потрапляючи в неприємності (на роботі чи в особистому житті), і мають тривалість служби (TIS) і час у класі (TIG). Однак завдяки програмі WAPS і STEP військово-повітряних сил, які успішно працюють, члени можуть просуватися швидше, ніж їхні однолітки в тому самому званні, класі, групі років.
Підвищення посади льотчика (E-2) до старшого льотчика (E-4).
Так само, як і в армії, командир підрозділу є відповідальним за просування по службі для просування в льотчика (E-2), льотчика першого класу (E-3) і старшого льотчика (E-4).
Поки людина не потрапила в неприємності та задовільно виконує свою роботу, підвищення до рівня E-4 відбувається автоматично на основі часу роботи (TIS) і часу роботи (TIG).
Вимоги TIG/TIS:
- Airman (E-2) - 6 місяців TIG як Airman Basic (E-1)
Після шести місяців служби у ВВС підвищення до E-2 Airman відбувається автоматично, якщо член добре адаптувався до способу життя ВПС і розуміє свою професійну спеціальність ВПС. Ці шість місяців зазвичай охоплюють час базової військової підготовки та технічної підготовки.
- Перший клас льотчика (E-3) - десять місяців TIG як льотчик (E-2)
Після 10 місяців в якості льотчика - загалом 16 місяців у ВПС, просування до E-3 залежить від опанування спеціальності роботи, подання прикладу підлеглим, уникнення неприємностей (робота і особистий).
- Старший льотчик (E-4) - 36 місяців TIS з 20 місяцями TIG або 28 місяців TIG, залежно від того, що відбудеться раніше.
Розвиток від молодшого рядового до о унтер-офіцери (унтер-офіцери) це процес, який враховується під час просування члена до E-4 – старшого авіатора. Зазвичай перехід до E-4 займає три роки, але це може бути й швидше, залежно від контракту про вступ на службу, довійськового коледжу та інших програм.
Швидший шлях до E-4
Повітряні сили пропонує програми для обраного рядового персоналу, щоб отримати просунуте звання, для таких речей, як кредити коледжу або участь у Junior ROTC. Найвище просунуте звання, яке можна отримати за цими програмами, — це пілот першого класу (E-3).
Військово-повітряні сили - це єдина служба, яка дає прискорене просування по службі для тих, хто погоджується служити на шість років. Згідно з цією програмою новобранець приєднується як пілот Basic (E-1), отримує підвищення до пілота (E-2) після закінчення базової підготовки та просувається до льотчика першого класу (E-3) після закінчення технічної школи або через 20 тижнів після закінчення базової підготовки, залежно від того, що відбудеться перший.
Старший льотчик (E-4) нижче зони
Військово-повітряні сили мають спеціальну програму, за якою командири можуть підвищити обмежену кількість видатних льотчиків першого класу (E-3) до старших льотчиків (E-4) за шість місяців до того, як вони інакше отримають право. Ця програма відома як Програма просування старшого льотчика нижче зони.
В першу чергу командири вирішують, кого підвищуватимуть за програмою, за допомогою дошки з підвищення. Великі підрозділи (які мають 7 або більше придатних для підвищення) можуть проводити рекламні дошки «всередині компанії» та обирати до 15% для раннього підвищення. Невеликі одиниці (шість або менше придатних) об’єднуються в один пул відповідних для формування центральної базової ради (CBB).
Очки WAPS у ВПС
Якщо припустити, що особа має право на підвищення на основі рівня навичок TIS/TIG/навички та рекомендована для підвищення командиром, тоді в гру вступають бали WAPS. Різні фактори, що стосуються учасника, варті балів підвищення. Ті, хто має найбільшу кількість балів WAPS у межах AFSC, вибираються для підвищення:
Іспит на придатність до підвищення (PFE) – це тест із 100 запитань про генерала військово-повітряних сил наглядові предмети, такі як історія, лідерство, обов'язки сержантського офіцера, перша допомога, звичаї та люб'язності та ін. Максимальна кількість балів, яку можна нарахувати, становить 100.
Спеціальний тест знань (SKT) – це тест із 100 запитань про роботу особи у ВПС. Максимальна кількість балів, яку можна набрати з СКТ – 100.
Time-in-Grade (TIG) - члени ВПС отримують половину бала за кожен місяць, коли вони мають time-in-grade. Максимальна кількість точок TIG - 60. Час перебування на службі (TIS) – члени отримують два бали за кожен рік служби в армії. Максимальна кількість балів TIS – 40. TIG і TIS поступово припиняються або не вважаються високими завдяки новим змінам порівняно з наведеними вище результатами тестування та загальною продуктивністю та звітами.
Нагороди та відзнаки. Так само, як і в армії, члени ВПС отримують бали за підвищення, якщо нагороджені певними військовими нагородами (медалями). Максимальна кількість очок декорації — 25.
Зараховані звіти про продуктивність (EPR) – останніми роками в цю частину рівняння WAPS були внесені зміни: лише три найновіші EPR використовуються для розрахунків підвищення. Результати тесту WAPS додаються до EPR, часу обслуговування та оцінки та нагород, найкращих 60% заявників у кожному коді спеціальності ВВС буде надіслано на оцінку дошка.
Підвищення посад штаб-сержанта (E-5) до старшого сержанта (E-7).
У Військово-повітряних силах відбір для просування по службі в цих званнях здійснюється за допомогою системи зваженого просування пілотів або WAPS.
Військово-повітряним силам дозволено присуджувати п'ять додаткових відсоткових пунктів AFSC, які вони вважають критично укомплектованими. Таким чином, якщо загальний рівень просування по службі E-5s становить 25%, ВВС могли б підвищити 30% будь-якого AFSC, який, на їхню думку, має серйозну нестачу.
Після того, як ВВС визначать, яким буде загальний рівень просування по службі, авіатори мають мати право на підвищення на основі рівня кваліфікації, який вони отримали на своїй роботі, TIG/TIS, EPR та балів за просування тести. Рівень кваліфікації базується на вимогах до навчання на робочому місці (OJT), завершенні професійної школи та/або завершенні заочного курсу.
Рівні навичок військово-повітряних сил
- 1-рівень. Ненавчений. Призначає осіб, які навчаються в базовій освіті та/або в технікумі.
- 3-рівневий. Учень. 3-й рівень кваліфікації присуджується після закінчення технікуму.
- 5-рівневий. Ремісник. Рівень 5 навичок присуджується після періоду OJT і завершення CDC після прибуття на перше призначення. Хоча це залежить від складності роботи, більшості людей потрібно приблизно 18 місяців, щоб досягти 5-го рівня навичок.
- 7-рівневий. Керівник. Коли особу підвищують до штаб-сержанта (E-5), пройдіть 7-рівневу підготовку. Це досягається за допомогою OJT і (зазвичай) закінчення 7-рівневої професійної школи. Іноді немає доступної школи роботи, і підвищення рівня досягається шляхом проходження 7-рівневих CDC.
- 9-Рівень. Менеджер. Рівень навичок, призначений для E-8s і E-9s.
Для підвищення на рівні E-5 до E-7 вимоги до TIS/TIG і рівня кваліфікації:
- Штаб-сержант (E-5) - три роки TIS, шість місяців TIG і присвоєно 5-й рівень кваліфікації
- Технічний сержант (E-6) - 5 років TIS, 23 місяці TIG і присвоєно 7-й рівень кваліфікації
- Старший сержант (E-7) - 8 років TIS, 24 місяці TIG і нагороджений 7-м рівнем навичок
Підвищення старшого старшого сержанта (E-8) і старшого старшого сержанта (E-9).
Старший старший сержант і старший старший сержант Підвищення в ВВС здійснюється за допомогою комбінації балів WAPS і централізованої ради підвищення, яка перевіряє індивідуальні записи про підвищення. Лише 1% ВПС має звання E-9 в будь-який час, що робить процес висококонкурентним. Лише 2% ВПС мають звання E-8.
Щоб мати право на розгляд підвищення, учасник повинен відповідати таким вимогам TIS/TIG:
- Старший старший сержант (E-8) - 11 років TIS і 20 місяців TIG.
- Старший старший сержант (E-9) - 14 років TIS і 21 місяць TIG.
Бали WAPS такі ж, як і для просування по службі від E-5 до E-7, за винятком того, що замість двох іспитів для просування по службі є лише один – іспит на посаду ВПС. Тест складається зі 100 запитань і нараховує максимум 100 балів.
Смуги для виняткових виконавців (STEP)
Існує один останній шлях підвищення до рангу штаб-сержанта (E-5) до старшого сержанта (E-7). Щороку ВВС випускає обмежену кількість слотів для акції STEP. Слоти зазвичай розподіляються між різними головними командами, які потім розподіляють їх між крилами.
Як правило, на кожне крило на рік надається лише два-три розподілу STEP. Потім командири підрозділів можуть використовувати ці розподіли для підвищення видатних осіб до штаб-сержантів, технічних сержантів і старших сержантів.
Заявлена мета системи STEP полягає в тому, щоб дозволити командирам підрозділів (і вище) використовувати метод підвищення по службі осіб, які є видатними виконавцями, але не мають високих результатів на тестах на підвищення. Однак командири мають широкі повноваження щодо того, коли/як використовувати свої конкретні розподіли STEPS.
Рада заохочення ВПС
Однак найбільшим чинником підвищення старшого старшого сержанта та старшого старшого сержанта є централізована комісія з підвищення. Двічі на рік Повітряні сили збирають раду з підвищення кваліфікації. Правління поділено на кілька панелей, кожна з яких перевіряє записи про просування по конкретній частині AFSC. Таким чином, кожен, хто має право на підвищення в рамках даного AFSC, матиме однакові оцінки панель.
Головою правління завжди є генеральний офіцер, і кожна група складається з двох осіб полковники (О-6)та один старший сержант (E-9). Комісія перевіряє записи про просування та оцінює їх, враховуючи продуктивність, професійність компетентність, лідерство, посадова відповідальність, широкий досвід, конкретні досягнення та освіти.
Максимальна кількість балів на дошці становить 450, тож ви бачите, що дошка є найважливішою частиною підвищення старшого старшого сержанта та старшого старшого сержанта.
