Авіація Спеціальність 1A4X1, повітряно-десантні операції, була об’єднана в AFSC 1A3X1, повітряно-десантні системи, у листопаді 2014 року. Згідно з цією зміною, колишній персонал 1A4X1 був призначений на такі літаки, як E-8C Joint Surveillance Target Attack Radar System і AWACS і E-4B.
Ті, хто був датчиками бойових кораблів для AC-130, були включені в AFSC 1A9X1, спеціальну авіаційну кар'єрну сферу. Зміни відбулися через бюджетні міркування, а також зміни технічних систем ВПС.
Короткий опис спеціальності для повітряно-десантних операцій 1A4X1 (припинено у 2014 році)
До цього злиття спеціалізація повітряно-десантних операцій 1A4X1 включала персонал, який виконував завдання членів екіпажу які використовували сенсорні системи для відстеження літаків, плавзасобів і наземних об’єктів. Вони ідентифікували цілі та координувалися з пілотованими бортовими озброєннями або системами управління вогнем. Вони використовували засоби і процедури радіоелектронної боротьби та електронної підтримки. Вони підтримували зв’язок із повітряними та наземними службами та допомагали у плануванні місії. Вони складали звіти та аналізи місій.
Повітряно-десантні операції та управління боєм
В обов’язки спеціальності «ВДВ» входило використання ручних та комп’ютерних активних і пасивні бортові сенсорні системи для отримання, ідентифікації та відстеження в повітрі, на морі та на землі об'єктів.
Цей персонал розрізняв дійсні та недійсні цілі за допомогою радарів, телевізійних зображень із слабким освітленням, теплових та інфрачервоних зображень та електронної ідентифікації. Вони підтримували розташування об’єктів для баз даних управління боєм та активного ведення бою та розвідки.
Вони використовували процедури, які відповідали єдиному бойовому командуванню або правилам бойових дій на театрі бойових дій. Ідентифікація цілей та їх переміщення повідомлялися союзним підрозділам і озброєнням. Вони підтримували зв'язок з повітряними, наземними, морськими вогневими підрозділами оборони та наступу, силами спеціальних операцій. Ці обов’язки допомагали забезпечити безпечний перехід або вогневу підтримку союзних сил. Вони координували роботу з органами управління повітряним рухом і повітряним простором.
Цей особовий склад виконував дії з керівництва боями зі зброї. Вони надавали навігаційну інформацію для літаків або зовнішніх пілотованих літальних апаратів для відстеження цілей і дружніх позицій.
Надана ними інформація використовувалася авіацією союзників і наземними підрозділами для виконання наступальних і оборонних завдань. Це включало безпосередню підтримку з повітря, блокування, бойовий пошук і порятунок, боротьбу з повстанцями, гуманітарну допомогу, евакуацію цивільного населення та підтримку спеціальних операцій.
Вони використовували тактику перехоплення та ураження. Вони вели вогонь з бойової зброї по дійсним або можливим цілям.
Вони відповідали за безпеку повітряних засобів союзників під безпосереднім оперативним контролем і безпеку наземних сил під час виконання ролі безпосередньої авіаційної підтримки. Вони відповідали за обмеження супутнього збитку.
Вони використовували радіоелектронної боротьби методи та процедури (EW) та засоби електронної підтримки (ESM). Вони використовувалися для захисту від електронних атак або перешкод. ESM і зовнішні джерела збору розвідувальних даних використовувалися для допомоги в пасивному виявленні, відстеженні та ідентифікації.
Вони повідомляли екіпажам попередження про загрозу в режимі реального часу. Вони передали умови випуску зброї на пілотовану авіаційну зброю та дійсні оцінки цілей і бойових ушкоджень. Вони координували зв'язок.
Діяльність з планування місії здійснювалася відповідно до правил єдиного бойового командування або на театрі бойових дій. Допомагав у навігації та плануванні управління вогнем. Визначено ефективну тактику управління та доставки повітряної або наземної зброї для досягнення загальних цілей місії.
Вони склали різноманітні звіти, включаючи дані про членів екіпажу, завдання та обладнання. Вони тренували членів екіпажу та виправляли помилки в техніці експлуатації.
