Как да проверите маслото с пръчката на колата си

click fraud protection

Проверката на нивото на маслото на вашия автомобил е най-важното нещо, което можете да направите, за да удължите живота на двигателя на вашия автомобил. И за разлика от смяната на масло, не е нужно да наемате професионалист да го направи (въпреки че е напълно възможно смени маслото и себе си). За времето, необходимо за броене до пет, измервателната пръчка ще ви каже дали трябва да добавите масло или дали все още работите на оптимални нива. И дори няма да изцапате ръцете си или дрехите си.

Витална течност

Маслото е жизнената сила на вашия автомобил. Без значение от тегло или вид масло, всички превозни средства се нуждаят от тази течност. Без него не бихте успели да стигнете до блока. Маслото поддържа двигателя чист отвътре, помага за затоплянето му и го поддържа охладен. Най-важното е, че маслото ще поддържа вътрешните части на двигателя ви смазани, така че металът никога да не докосва метала.

Намиране на измервателната пръчка

Тъй като няма начин да надникнете вътре в двигателя си, за да разберете колко масло има или не, производителите на автомобили отдавна изобретиха удобен измервателен инструмент, наречен мерна пръчка. Този дълъг, тънък прът с примкова дръжка е направен от полугъвкав метал и обикновено се намира от едната страна на двигателя. Лесно е да се забележи, защото дръжката с примка ще бъде оцветена в ярко червено, оранжево или жълто. Повечето също казват OIL върху тях (или OEL, ако колата ви говори немски). Някои автомобили с автоматични трансмисии имат и измервателна пръчка за проверка на трансмисионната течност, така че отделете минута, за да сте сигурни, че проверявате правилната. Винаги можете да се консултирате с ръководството на вашия собственик, ако не можете да намерите правилната пръчка.

Как да проверите маслото си

Преди да отворите капака за рутинна проверка на маслото, уверете се, че паркирате колата си на равна повърхност. Не искате цялото масло да се плиска отзад или отпред, докато проверявате, което ще ви даде неточно отчитане. Също така не забравяйте да паркирате някъде добре осветено. Не искате да прекарвате 10 минути, пробождайки двигателя отново и отново с пръчката, защото не можете да намерите дупката. Ако току-що сте пуснали колата си, изчакайте няколко минути, докато маслото се утаи.

С безопасно подпрян качулката, издърпайте измервателната пръчка и избършете края с кърпа или парцал. Поставете отново пръчката за измерване в двигателя, като се уверите, че влиза докрай. Сега го издърпайте, но не го обръщайте с главата надолу, за да го погледнете, това кара маслото да тече нагоре и разваля четенето ви. Пръчката ще има две марки в долната част. Обикновено те са или линии, или дупки в пръчката. Нивото на маслото може да се прочете, като се погледне къде свършва мазната част и започва сухата. Ако е между двете точки, можете да тръгнете. Ако е под долната маркировка, трябва добавете литър олио, като се уверите, че имате правилното тегло и вид за вашия автомобил. Никога не добавяйте повече от литър наведнъж, без да шофирате и да направите ново отчитане на нивото на маслото. Препълването на двигателя може да бъде объркано.

Това е! Пет минути от вашето време и сте готови. Проверявайте маслото си толкова често, колкото искате. Веднъж месечно е добре за кола, която е в прилично състояние.

Системи за следене на налягането в гумите на втори пазар

С шеметното разнообразие от TPMS сензори използвано от производителите на превозни средства, стана много трудно за търговците на гуми и монтажниците да се справят, и почти невъзможно за много магазини да складират невероятния брой OEM сензори, ко...

Прочетете още

Как да се уверите, че гумите ви няма да бъдат изтеглени

Както във всяко друго човешко начинание, компаниите за гуми понякога правят грешки. За разлика от много други човешки начинания, грешките при производството на гуми могат да убият хора. Ето защо е добре да се знае, че едно нещо Националната админ...

Прочетете още

Преглед на гуми с шипове Nokian Hakkapeliitta 7

Гуми за сняг с шипове несъмнено са „големите оръдия“ на зимното представяне. Те са тези, които използвате само когато имате нужда от тях. Гумите с шипове са проектирани за най-екстремните екстремни зимни условия, когато прекарвате 90% или повече о...

Прочетете още