Udbredt på grund af sin bekvemmelighed, varmblandet asfalt er den mest almindeligt anvendte fleksible fortov i USA. Det er også kendt som blacktop eller bitumen, og nogle gange bare varm blanding. Varme blandede fortove klassificeres hovedsageligt som tæt-graderede blandinger, stenmatrixblandinger og åben-graderede varmeblandinger asfalt. Der findes også andre typer asfalt, men er begrænset til vedligeholdelses- og rehabiliteringsarbejder.
Tætgraderede blandinger
Denne varme asfaltblanding er den mest almindelige blanding, fordi den kan give store uigennemtrængelige egenskaber, så vandet kan løbe væk fra overfladen. Navnet kommer fra den aggregatstørrelse, der blev brugt under blanding af råmaterialerne for at fremstille den asfaltiske sammensætning. Det kan også opdeles som fingraderet eller groft sorteret, afhængigt af størstedelen af tilslagsstofferne i slutproduktet.
Denne type asfalt er ideel til alle trafikforhold og har stor ydeevne under strukturelle forhold, friktion og til overfladebehandling og reparationsbehov.
Stenmatrixasfalt
Denne blanding er udviklet for at maksimere sporbestandighed og have stor holdbarhed. På grund af produktionsprocessen er denne asfaltblanding dyrere end almindelige tæt-graderede blandinger. Dens design er baseret på højere asfaltindhold, modificeret asfaltbindemiddel og fibre. Denne asfalttype har været brugt siden 1980'erne og kan bruges i adskillige vej- og indkørselsapplikationer.
På grund af dets høje omkostninger, anbefales det at blive brugt på højvolumen mellemstatslige motorveje for at få fordele af dens holdbarhed og udholdenhed. Det vil også øge førerens sikkerhed på grund af de imponerende friktionsevner med dæk; det vil også minimere dækstøj og vil reducere reflekterende revner.
Mineralske fyldstoffer og additiver bruges til at minimere afløbet af asfaltbindemiddel under konstruktionen, samtidig med at mængden af asfaltbindemiddel, der bruges i blandingen, øges og for at forbedre blandingens holdbarhed.
Open-graded mix
Forskellen fra de to første med de åben-graderede blandinger er permeabilitetskarakteristikken. Denne varmeblandede asfalt er kun designet med knust sten og nogle få sandkorn i blandingen. Der er to hovedklassifikationer af denne type blanding:
- Friktionskursus i åben grad - Lufttomrum minimumskrav er 15 %, og der er ikke angivet en maksimal lufttomhedsprocent. Denne blanding anvendes kun til overfladelag. Den har en glattere overflade end den tæt-graderede. Dens lave omkostninger ved placering modvirker de høje omkostninger ved at producere den. Sørg dog for, at du ikke tilstopper eller tætner porerne, da denne handling vil dramatisk reducere og forringe asfaltens ydeevne og stabilitet.
- Asfaltbehandlede permeable baser - Den bruges kun under tætsorteret stenblanding eller portlandcement beton til dræning. Det bruges til dræningsformål under tæt-graderet, stenblanding eller Portland cementbeton.
Byggetip til asfaltplacering
Nu hvor du kender de tre vigtigste asfalttyper, skal du være opmærksom på følgende tips under byggeprocessen. Først og fremmest skal den varme blandede asfalt transporteres fra et nærliggende anlæg til arbejdsstedet, og jo tættere på, desto bedre er det at holde de rette temperaturer. Sørg for at tilføje et ikke-petroleumsbaseret produkt til din lastbil for at undgå, at blandingen klæber til lastbilens overflade. Det anbefales at forberede overfladen inden pålægning af den nye asfaltblanding ved at fræse området.
Processen vil fjerne gamle overflader og samtidig give et bedre grebsområde for det nye lag asfalt, der placeres. En ekstra fordel ved fræseprocessen er, at den vil tillade vandet at strømme ordentligt til kantsten og tagrender ved at opretholde områdets og vejbelægningens drænegenskaber.
Komprimeringsprocessen skal udføres omhyggeligt for at undgå forringelse af belægningen og bør starte, mens blandingen stadig er varm for bedre resultater. Brug pneumatiske eller stålruller for bedre resultater. Sørg for at kontrollere asfaltdensiteten før efterbehandling for at afgøre, om trafik kan tillades på fortovets overflade eller ej.
