Εάν μόλις ασχολείστε με τα θαλάσσια σπορ, πιθανότατα έχετε συγκλονιστεί από την τιμή του νέου εσωλέμβια σκάφη. Εάν βρίσκεστε αυτήν τη στιγμή σε αυτό το σκάφος (χωρίς λογοπαίγνιο) τότε αναποδογυρίστε αυτό το συνοφρύωμα, γιατί μπορείτε να πάρετε το πρώτο σας σκάφος εσωλέμβιας χωρίς να χρειαστεί να συνάψετε δεύτερη υποθήκη για το σπίτι.
Υπάρχουν εσωλέμβια σκάφη εκεί έξω που επιτυγχάνονται εύκολα σε μια τιμή που είναι εφικτή και λογική για κάποιον που μόλις αποκτά σκάφος. Εδώ, δεν πρόκειται να βρείτε ένα συμπαγές σκάφος με V Drive, και είναι πιθανό να είναι παλιό—ακόμα και δεκαετιών. Δεν πρέπει να αφήσετε αυτό να σας αποτρέψει. Τα καλά συντηρημένα εσωλέμβια σκάφη διατηρούν την αξία τους σαν τρελά, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να αγοράσετε οποιοδήποτε σκάφος σε αυτήν τη λίστα με σιγουριά και πιθανότατα θα μπορέσετε να το πουλήσετε στην ίδια τιμή που πληρώσατε αργότερα δρόμος.
Mastercraft Stars and Stripes
Αυτός είναι ο αδιαμφισβήτητος βασιλιάς των πρώτων εσωλέμβιων φιλικών προς τον προϋπολογισμό.
Το καλύτερο πράγμα για τα Mastercrafts, ωστόσο, είναι οι ιδιοκτήτες τους. Για να το θέσω απλά, είναι φρικιό όταν πρόκειται για συντήρηση και συντήρηση. Αυτό σημαίνει ότι εννέα στις δέκα φορές παίρνετε μια βάρκα που έχει βρεφική και καλά συντηρημένη. Στην πραγματικότητα, στην κοινότητα των ιδιοκτητών Mastercraft, υπάρχουν διαγωνισμοί για να δούμε ποιος έχει το πιο καλά διατηρημένο vintage MC. Ίσως συμμετάσχετε στις τάξεις όταν αγοράσετε το πρώτο σας μοντέλο Stars and Stripes.
Supra Comp TS6 (1986-1992)
Ένας κοντινός δεύτερος στο Mastercraft, το Supra Comp TS6 έχει ωραία ροή και μπορεί να τροποποιηθεί για να προσθέσει συστήματα ήχου, πύργους και παρόμοια.
Ο κινητήρας 351 Pleasurecraft που διατίθεται στάνταρ σε αυτά τα σκάφη παρέχει άφθονη ροπή για να τραβήξει μια ολόκληρη ομάδα σκιέρ ταυτόχρονα. Στην πραγματικότητα, και μόνο κοιτάζοντας αυτά τα σκάφη σε μεταφέρει σε μια εποχή που τα θαλάσσια σπορ ήταν πολύ πιο απλά.
Ωστόσο, μια λέξη προσοχής - εάν ψάχνετε να αγοράσετε ένα TS6M, φροντίστε να επιθεωρήσετε τις βάσεις του κινητήρα. Αυτά τα μοντέλα τοποθετήθηκαν σε ξύλινα κορδόνια που φθείρονται προφανώς με την πάροδο του χρόνου. Αυτό είναι ένα πρόβλημα που θα πρέπει τελικά να αντιμετωπιστεί, το οποίο μπορεί να είναι ένα δαπανηρό εγχείρημα. Αν κάποιος το έχει ήδη φτιάξει, τότε είσαι χρυσός.
Ski Nautique (1975-1986)
Σοδειά Ski Nautiques είναι απίστευτες. Αποτελούν ζωντανή μαρτυρία για το γεγονός ότι η Nautique ήταν πάντα μπροστά από την εποχή της.
Είναι σχεδόν σαν να μπαίνεις σε μια vintage Mercedes - όλες οι πολυτέλειες και οι ανέσεις γίνονται όλο και καλύτερες με την ηλικία. Μέχρι το 1986, η Ski Nautique έβαζε ήδη θερμάστρες και ντους χειρός στα σκάφη της, όταν άλλοι κατασκευαστές προσπαθούσαν να καταλάβουν τις αποχρώσεις της σωστής σχέσης κινητήρα.
Οποιοδήποτε Ski Nautique βρείτε στο εύρος τιμών σας είναι απίθανο - πραγματικά δεν μπορείτε να κάνετε λάθος. Ομολογουμένως, μπορεί να χρειαστεί κάποια μικρή συντήρηση, αλλά είναι σίγουρο ότι θα αποκτήσετε ένα σκάφος που θα σας αντέξει για λίγο.
Σκιέρ Μαλιμπού (1990-1993)
Το Malibu είναι μια εταιρεία σκαφών με τάση για ταλέντο, και από την αρχή Σκιέρ του Μαλιμπού δεν αποτελούν εξαίρεση. Ο σκιέρ Malibu είναι μια φανταστική επιλογή αν ψάχνετε για κάτι λίγο διαφορετικό. Έχουν γίνει κάπως σπάνια στις ανατολικές ΗΠΑ, αν και μπορείτε ακόμα να τα βρείτε από καιρό σε καιρό. Αν ζείτε στη δυτική ακτή, μπορείτε να τα βρείτε αρκετά εύκολα.
Αυτά τα σκάφη έχουν καλές επιδόσεις διαρκώς, αλλά μια λέξη προσοχής - είναι λίγο πιο εντατικά σε συντήρηση από τις άλλες επιλογές αυτής της λίστας. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να αλλάζετε το λάδι θρησκευτικά και να κάνετε πλήρη λειτουργία του κινητήρα κάθε μήνα. Εάν παραμείνετε στην κορυφή του, μπορείτε να αποφύγετε τα ενοχλητικά προβλήματα νικελίου και δεκάρας που μπορεί να προκύψουν με αυτά τα μοντέλα.
Ski Supreme (1985-1990)
Ski Supreme ήταν το άλογο εργασίας των σκαφών σκι στη χρυσή εποχή του θαλάσσιου σκι. Αυτά τα σκάφη ήταν στιβαρής κατασκευής και διέθεταν έναν τυπικό κινητήρα 351 Indmar. Μπορεί να μην έχουν τις πολυτέλειες που συνοδεύουν τα Nautiques, αλλά αυτό που τους λείπει σε μικρές ανέσεις, το αναπληρώνουν περισσότερο από την καρδιά.
Αυτά τα σκάφη σχεδιάστηκαν για να αντέχουν και ακόμη και τα παλαιότερα μοντέλα παρουσιάζουν ελάχιστα σημάδια φθοράς. Το καλύτερο μέρος αυτών, ωστόσο, είναι το πόσο εύκολο και φθηνό είναι να δουλέψετε. Ο κινητήρας 351 Indmar χρησιμοποιεί σχεδόν όλα τα τυπικά ανταλλακτικά Ford εκείνης της εποχής, πράγμα που σημαίνει ότι σχεδόν οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων θα φέρει ό, τι χρειάζεστε. Στην πραγματικότητα, ξοδεύετε λιγότερο χρόνο περιμένοντας να έρθουν εξαρτήματα στο ταχυδρομείο και περισσότερο χρόνο στο νερό.
