En el ejército, un mecánico de aviónica es una versión aeronáutica de un mono graso. Estos soldados conocen el complejo equipo de aviónica utilizado para volar aviones del Ejército por dentro y por fuera. El mecánico de aviónica es una especialidad ocupacional militar (MOS) 15N y desempeña un papel fundamental para mantener seguros y actualizados los aviones del Ejército y sus equipos.
Es un trabajo militar adecuado para alguien que tenga afinidad o preferencia por las matemáticas y la mecánica de taller, interés en trabajar con aviones y buenas habilidades para realizar múltiples tareas. La capacidad de trabajar bien como parte de un equipo es tan importante para este trabajo como para cualquier otro en El ejercito (o cualquier rama del ejército estadounidense).
Deberes laborales
Estos soldados realizan el mantenimiento de los controles de vuelo, la aviónica y los equipos criptográficos de los aviones del Ejército. Trabajan en todos los sistemas de control de vuelo, incluidas las comunicaciones tácticas, la seguridad, la navegación y el control de vuelo. También participan en la resolución de problemas y el mantenimiento de los sistemas de aeronaves y las herramientas utilizadas para reparar y diagnosticar esos sistemas.
Información de entrenamiento
La formación laboral para un mecánico de aviónica requiere diez semanas de Entrenamiento de combate básico y 25 semanas de Entrenamiento individual avanzado con instrucción en el trabajo. Parte de este tiempo se pasa en el aula y parte en el campo.
Al igual que otros mecánicos de vuelo del Ejército, los mecánicos de aviónica se entrenan en la Escuela de Logística de Aviación del Ejército en Fort Eustis, Virginia. Después de completar el entrenamiento para ser mecánico de aviónica, los soldados pueden recibir entrenamiento adicional para especializarse en una aeronave en particular, como el Helicópteros Black Hawk, Apache, Chinook o Kiowa.
Los soldados de MOS 15N aprenderán a restaurar aviónica y subsistemas, teoría electrónica básica y prácticas de soldadura e instalación de sistemas.
Requisitos
Para calificar para este trabajo altamente técnico del Ejército, los soldados necesitarán obtener una puntuación de 93 en el área de aptitud Electrónica (EL) de la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB) prueba.
Este trabajo requiere una autorización de seguridad secreta, ya que sus soldados manejan información muy confidencial sobre aviones del ejército, por lo que estará sujeto a una verificación de antecedentes. Incluirá verificación de antecedentes penales y verificación de registros financieros, así como entrevistas con referencias personales y profesionales.
Un historial de abuso de drogas o alcohol descalificará a los soldados para este trabajo, incluido el uso experimental de marihuana después de los 18 años. Cualquier caso documentado de tráfico de drogas también será descalificante.
Los soldados que deseen seguir adelante con MOS 15N necesitan visión normal de los colores (sin daltonismo) y deben ser ciudadanos estadounidenses.
Ocupaciones civiles similares
Las habilidades que aprenda como mecánico de aviónica del ejército lo ayudarán a prepararse para una carrera en aerolíneas comerciales, fabricantes de aviones y otras organizaciones que tienen flotas de aviones/helicópteros. Se trata de habilidades muy buscadas y con un tremendo potencial profesional.
