Oportunidades laborales y carreras en la Fuerza Aérea

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La Fuerza Aérea tiene más de 150 puestos de trabajo para alistados. A partir de 2016, todos estos puestos están abiertos a solicitantes de todos los géneros. La Fuerza Aérea llama a sus trabajos alistados "Códigos de especialidad de la Fuerza Aérea," o "AFSC".

Opciones de alistamiento

La Fuerza Aérea tiene dos opciones de alistamiento: Trabajo garantizado y Área de aptitud garantizada. En el marco del programa "Trabajo garantizado", el solicitante tiene garantizada la formación en un AFSC (trabajo de la Fuerza Aérea) específico. Según el programa de Aptitud Garantizada, se garantiza al solicitante que será seleccionado para un trabajo que se ajuste a una de las áreas de aptitud designadas. La Fuerza Aérea ha dividido todos sus trabajos en cuatro áreas de aptitud (General, Electrónica, Mecánica y Administrativa).

El proceso de solicitud

Para brindar la máxima flexibilidad a la Fuerza Aérea para satisfacer sus necesidades, solo alrededor del 40% de todos los puestos de trabajo están disponibles para el Comando de Reclutamiento de la Fuerza Aérea para trabajos garantizados. El 60% restante está reservado para quienes se inscriban en el programa Área de Aptitud Garantizada. La forma en que generalmente funciona el proceso es que los solicitantes viajan al

Estación de procesamiento de entrada militar (MEPS), donde toman el ASVAB, se someten a un examen médico y se reúnen con un especialista en autorización de seguridad para determinar sus calificaciones.

Luego, el solicitante se reúne con un asesor laboral de la Fuerza Aérea y revisa los trabajos que están actualmente disponibles en ese momento y para los que califica (si corresponde). Si no hay trabajos disponibles para los cuales el solicitante califica o desea, elabora una lista de aproximadamente cinco trabajos (incluyendo un área de aptitud) y se alista en el Programa de alistamiento retrasado (DEP).

Luego, los solicitantes se colocan en la QWL (Lista de espera calificada) para que una de sus preferencias esté disponible. Esto puede tardar varios meses. No es raro, en estos días, que un solicitante de la Fuerza Aérea permanezca en el DEP durante ocho o más meses antes de finalmente enviarse a entrenamiento básico. Cuando una de sus preferencias está disponible (ya sea un trabajo específico o un área de aptitud), se les asigna ese trabajo/área de aptitud y se les proporciona la fecha de envío de su capacitación básica.

Si uno se inscribe en el Programa de Aptitud Garantizada, se reunirá con un asesor laboral alrededor de la segunda semana de formación básica. El consejero laboral les dará una lista de todos los trabajos disponibles para los que califican según su historial médico, su historial moral y su Puntuaciones ASVAB.

Comprenda que no todos los trabajos de la Fuerza Aérea dentro del área de aptitud estarán en la lista, solo los trabajos que tienen vacantes escolares disponibles en ese momento en particular. Cuando recibe la lista de opciones, tiene una semana para considerarla, luego regresa con el asesor laboral y le da sus ocho opciones principales (de la lista). Todos los demás en la misma semana de entrenamiento, que se inscribieron en el mismo programa de aptitud, también tendrán una lista exactamente igual a la suya. Ellos también tomarán decisiones.

Calificaciones de los solicitantes

Los consejeros laborales dan a cada solicitante una "calificación", que se deriva de sus puntuaciones ASVAB, calificaciones médicas y calificaciones morales (antecedentes penales/de drogas). Si, por ejemplo, hay un trabajo que tiene cinco vacantes y seis personas lo eligen como primera opción, lo aceptan. los cinco mejor calificados y les damos los espacios y la sexta persona competirá por su segundo elección. Por supuesto, esa "segunda opción" también puede ser la primera opción de otra persona, lo que afectaría si la persona obtendría la ranura, dependiendo de cuántas haya disponibles y de cuántos la colocaron en lo alto de su lista.

Las personas que se alistan en el Programa de Aptitud Garantizada generalmente descubren para qué trabajo han sido seleccionados, alrededor de la séptima u octava semana de formación básica.

Quienes deseen alistarse en la Fuerza Aérea deben ser muy flexibles en lo que respecta a las asignaciones de trabajo. Durante los últimos años (y actualmente), a la Fuerza Aérea le ha ido excepcionalmente bien en el reclutamiento. De hecho, la Fuerza Aérea tiene miles de voluntarios más de los que tienen plazas de alistamiento.

Se fomenta la flexibilidad

Los reclutadores de la Fuerza Aérea a menudo se niegan a procesar a un solicitante que tiene "trabajo bloqueado". En efecto, es una pérdida de tiempo y recursos procesar a un solicitante que está decidido estar interesado en sólo un par de posibilidades laborales, cuando hay cientos de otros solicitantes calificados esperando en la fila detrás de ellos que están dispuestos a ser más flexible.

Algunos escuadrones de reclutamiento de la Fuerza Aérea han establecido una lista de verificación informativa que los reclutadores deben repasar con el solicitante y pedirle sus iniciales. y firmar antes de ir a MEPS que establece específicamente que van a ir a MEPS para jurar ante el DEP de la Fuerza Aérea, y no para trabajar comercio. Si el solicitante no está de acuerdo con esto y no firma esta lista de verificación informativa, entonces no acude a MEPS. Simple y llanamente. Para unirse a la Fuerza Aérea, uno debe ser flexible tanto con la selección de trabajos como con las fechas de disponibilidad.

En ocasiones, la Fuerza Aérea contratará a alguien fuera del trabajo para el que fue capacitado. Esto suele suceder cuando alguien hace algo que resulta en su descalificación temporal de su trabajo normal, o si alguien se ofrece como voluntario para un trabajo o proyecto especial.

Por ejemplo, en algunos escuadrones, puede haber un "equipo" de tres o cuatro voluntarios para formar el "pequeño equipo informático" del escuadrón. Estos Los individuos serían voluntarios dentro del escuadrón, para instalar y mantener computadoras pequeñas o la pequeña red informática dentro del escuadrón. escuadrón. Muchos de los escuadrones más grandes de la Fuerza Aérea tienen equipos de voluntarios de este tipo.

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