Al igual que sus homólogos civiles, Fuerza Aerea Los controladores de tránsito aéreo supervisan y dirigen el tránsito aéreo en ruta y terminal utilizando medios visuales, radar y no radar. Depende de ellos garantizar el flujo seguro y ordenado del tráfico aéreo de los aviones de la Fuerza Aérea, a menudo en condiciones peligrosas o extremas, incluidas situaciones de combate.
La Fuerza Aérea clasifica este trabajo como Código de especialidad de la Fuerza Aérea (AFSC) 1C1X1. El controlador de tránsito aéreo es obviamente uno de los trabajos más importantes en esta rama del ejército estadounidense, cuya tarea no sólo es mantener pilotos y los aviones, sino también garantizar la seguridad del personal de la Fuerza Aérea y de los civiles en tierra.
Papel de los controladores de tráfico aéreo de la Fuerza Aérea
Estos aviadores aprenden los principios y procedimientos de control del tráfico aéreo; características de vuelo de las aeronaves; y directivas aéreas internacionales, federales y militares. Utilizan cartas, mapas y publicaciones aeronáuticas en su trabajo diario para aumentar el uso del radar y otras ayudas a la navegación.
También tienen conocimientos prácticos de meteorología y están bien versados en los principios de organización, propósito, operación y gestión de todo tipo de instalaciones de control de tráfico aéreo.
Para el ingreso a esta especialidad es deseable la finalización de la escuela secundaria con cursos en inglés. En este trabajo se requiere la capacidad de hablar inglés con claridad para poder transmitir instrucciones e información con precisión a los pilotos.
Calificar como controlador de tránsito aéreo de la Fuerza Aérea
Los reclutas que quieran realizar este trabajo necesitan una puntuación compuesta de al menos 55 en las áreas de calificación de la Fuerza Aérea general (G) y mecánica (M) de la Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas (ASVAB) pruebas.
Dado que estos aviadores supervisarán los patrones de vuelo y otra información confidencial de la Fuerza Aérea, deben poder obtener una autorización de seguridad secreta del Departamento de Defensa. Esto implica una larga verificación de antecedentes de carácter y finanzas; antecedentes penales o antecedentes de abuso de drogas pueden ser motivos para denegar dicha autorización.
Capacitación para controladores de tránsito aéreo de la Fuerza Aérea
Los reclutas completarán la capacitación básica (campo de entrenamiento) y la Semana de los Aviadores, luego se dirigirán a su escuela técnica para recibir 72 días de capacitación laboral formal. Para esta especialidad, eso significa el curso de operador de control de tráfico aéreo en la Base de la Fuerza Aérea Keesler en Biloxi, Mississippi, que incluye funciones de aprendizaje que implican el control real de aeronaves y la supervisión o realización del control del tráfico aéreo. funciones.
Trabajos civiles similares al controlador de tráfico aéreo de la Fuerza Aérea
Necesitará obtener una licencia civil, pero una vez que complete su período de servicio en la Fuerza Aérea, su La formación como controlador de tránsito aéreo resultará útil para conseguir trabajo en la Aviación Federal. Administración.
Si has trabajado en una torre de control (a diferencia de en ruta) mientras estabas en la Fuerza Aérea, tendrás una Licencia de operador de torre de control (CTO), que también es válida para torres de control civiles y/o comerciales. trabajos. La licencia CTO no caduca, pero sí debe capacitarse y estar certificado para la torre de control específica donde trabajará.
