El entrenamiento técnico de la Fuerza Aérea es donde comienza la carrera de un aviador. Una vez que haya completado Entrenamiento militar básico (BMT), los aviadores alistados van a escuela técnica para iniciar la formación para una carrera, obteniendo créditos para obtener un título del Community College of the Air Force.
Para pasar de una fase a otra, un aviador debe permanecer en la fase durante el número de días prescrito, debe pasar el prueba de aptitud prescrita (excepto de fase I a fase II), y deben ser calificados por su Líder de entrenamiento militar (MTL) como al menos "satisfactorio". También deben cumplir con una serie de restricciones en cada fase.
Estas son las restricciones que un aviador puede esperar en cada fase durante el entrenamiento técnico.
Restricciones de la Fase I
La Fase I se extiende desde la llegada al lugar de entrenamiento hasta el día 28 del calendario. Pilotos en la Fase I están pasando de un entorno BMT estrictamente controlado a una atmósfera de entrenamiento técnico estructurado de disciplina militar y académico. Como tal, estos aviadores requieren una estrecha supervisión y un refuerzo e inspección continuos de las normas.
Durante la Fase I, los aviadores:
- Permanecerá en la estación
- No comprará, poseerá ni consumirá alcohol.
- Usarán uniformes apropiados dentro y fuera de servicio, excepto cuando estén en sus dormitorios.
- Cumplirá con un toque de queda diario de 22:00 (10 p. m.) a 04:00 (4 a. m.): aviadores asignados al entrenamiento del turno de la tarde. cumplirá con un toque de queda diario de 01:30 (1:30 a. m.) y un toque de queda de 22:00 (10 p. m.) los sábados, domingos y vacaciones
- Comerá tres comidas al día, de lunes a viernes, en un comedor de la base.
- No operarán un vehículo motorizado privado (pueden viajar en uno, pero no durante las horas de trabajo o hacia y desde la escuela)
- Se inspeccionarán sus habitaciones semanalmente, pero no el mismo día todas las semanas.
- Harán sus camas con sábanas sueltas y colcha o manta (no se autorizan colchas ni edredones personalizados)
- No colgará cuadros de ningún tipo en las paredes o casilleros (cuadros en un marco, no mayores de 8 pulgadas por 10 pulgadas, puede mostrarse en el escritorio del aviador, pero no debe ser de contenido sexual explícito o degradante. naturaleza)
- Puede tener un despertador o un radio despertador en la mesa de noche o en el escritorio.
- No puede poseer ni usar un televisor o estéreo en el dormitorio, pero puede usar televisores o estéreos en salones de día o áreas comunes.
Restricciones de la Fase II
La Fase II se extiende desde el día 29 del calendario hasta el día 44. Se espera que los aviadores de la Fase II hayan mejorado su rendimiento, apariencia y autodisciplina. Todavía requieren refuerzo e inspección de las normas, pero se espera que sean más responsables y se les exija una mayor rendición de cuentas.
Durante la Fase II, los aviadores:
- Seguirá habiendo inspecciones de habitaciones y los mismos horarios de toque de queda y restricciones contra el consumo de alcohol.
- Permanecerá en uniforme y en la estación durante las horas de servicio (si los aviadores salen de la estación, usarán la combinación de uniforme azul adecuada y podrán viajar hasta 25 millas)
- Puede montar y operar un vehículo motorizado privado, pero no durante las horas de trabajo ni hacia y desde la escuela.
- Comerá al menos dos comidas al día, de lunes a viernes, en un comedor de la base.
- Si está casado y el cónyuge reside en el área local, puede mudarse del dormitorio con un PT exitoso (físico prueba de aptitud) evaluación y la aprobación por escrito del escuadrón, destacamento o MTF (instalación de tratamiento militar) comandante
Restricciones de la Fase III
La Fase III se extiende desde el día 45 hasta el día 180 del calendario. Los aviadores de la Fase III han alcanzado un alto nivel de conocimiento y competencia y se espera que actúen como modelos a seguir. Sin embargo, mayores privilegios conllevan mayores responsabilidades. Se espera que los aviadores corrijan profesionalmente las discrepancias menores en uniformes, portes y ciudadanía general. Serán responsables y supervisados de acuerdo con su tiempo de servicio. Los súper artistas que posean un promedio académico del 90% o más y tengan una puntuación compuesta de condición física de al menos 90 puntos podrían pasar a la Fase IV en el día 120 de entrenamiento.
Durante la Fase III, los aviadores:
- Permanecerán en uniforme y en el puesto durante las horas de servicio (pueden viajar hasta 150 millas de distancia los fines de semana y feriados)
- Pueden consumir alcohol si son mayores de edad, pero no entre las 17:00 (5 p. m.) del domingo y las 17:00 del viernes o al menos ocho horas antes del horario de servicio, y no en el dormitorio ni en el área circundante inmediata.
- Puede montar y operar un vehículo motorizado privado, pero no durante las horas de trabajo ni hacia y desde la escuela.
- Se mantendrá el mismo toque de queda que en fases anteriores
- Comerá al menos dos comidas al día, de lunes a viernes, en un comedor de la base.
- Harán inspeccionar las habitaciones al menos dos veces al mes y mantendrán sus habitaciones de acuerdo con las pautas básicas locales.
Restricciones de la Fase IV
La Fase IV se extiende desde el día calendario 181 hasta la finalización de Código de especialidad de la Fuerza Aérea (AFSC)-concesión de formación y salida para una asignación de servicio (los estudiantes miembros de la tripulación aérea permanecerán en la Fase IV hasta completar con éxito la formación de cualificación inicial).
Debido a que los aviadores de la Fase IV han estado en la Fuerza Aérea durante más de seis meses, se espera que sean mentores responsables de los aviadores más nuevos. Deberían requerir muy poca supervisión y sólo controles aleatorios al azar para comprobar el cumplimiento de las normas. Su conocimiento y competencia deberían rivalizar con los de un aviador permanente del partido, y se les concederán privilegios como tales.
Durante la Fase IV, los aviadores:
- Permanecerán en uniforme y en el lugar durante las horas de servicio (pueden viajar hasta 300 millas de distancia los fines de semana y días festivos, y distancias más largas necesitan aprobación)
- Podrán consumir alcohol si son mayores de edad, pero deberán abstenerse al menos ocho horas antes de su turno, y no podrán beber en el dormitorio ni en sus alrededores inmediatos.
- Pueden usar vehículos motorizados privados como quieran, pero no pueden conducir hacia y desde la escuela.
- Están exentos del toque de queda, pero deben residir en el dormitorio durante la semana de servicio.
- No tener restricciones en la cantidad de comidas que deben comer en el comedor.
- Mantendrá sus habitaciones limpias, ordenadas y de acuerdo con las pautas básicas locales (con inspecciones una vez al mes de forma aleatoria)
- Puede frecuentar el club de aviadores con fines profesionales, sociales y de entretenimiento.
Restricciones de la Fase V
La Fase V solo se aplica a los aviadores en AFSC 1N3XX y 1A8XXy aviadores en lugares con situaciones únicas que hayan recibido aprobación por escrito.
El comandante del grupo podrá conceder la Fase V después de completar al menos 180 días consecutivos en la Fase IV. La fase durará hasta la finalización de toda la capacitación otorgada por AFSC y la salida hacia un asignación de tareas.
La decisión de pasar a la Fase V no se basará únicamente en el tiempo: los aviadores deben obtener una calificación académica aprobatoria, no estar en período de prueba académica y cumplir con todos los requisitos de aptitud física. La Fuerza Aérea espera que estos aviadores asuman mayores roles de liderazgo.
Durante la Fase V, los aviadores:
- Permanecerán en uniforme durante las horas de servicio (pueden viajar hasta 300 millas de distancia los fines de semana y días festivos, y distancias más largas necesitan aprobación)
- Podrán consumir alcohol si son mayores de edad, pero deberán abstenerse al menos ocho horas antes de su turno, y no podrán beber en el dormitorio ni en sus alrededores inmediatos.
- No tienen requisitos sobre la cantidad de comidas que deben comer en el comedor.
- Están exentos del toque de queda.
- No tener restricciones en el uso de vehículos motorizados privados.
- Mantendrá sus habitaciones limpias, ordenadas y de acuerdo con las pautas básicas locales (con inspecciones una vez al mes de forma aleatoria)
- Puede frecuentar el club de aviadores con fines profesionales, sociales y de entretenimiento.
- Se alojará por separado, cuando sea posible, de los aviadores de la Fase I a la IV mediante el medio más apropiado (como un piso o ala diferente del edificio).
- Están exentos de formaciones de entrenamiento militar, excepto una sesión de acondicionamiento físico semanal, mensual. Evaluación de condición física, inspección mensual de la sala y formaciones únicas dirigidas por el escuadrón. comandante
- Participará en un consejo de aviadores facilitado por un líder de entrenamiento militar (se alienta a los aviadores de la Fase V a ayudar a los MTL a asesorar a los aviadores)
Entrenamiento militar de recuperación (RMT)
A aquellos con problemas de disciplina se les asigna Entrenamiento Militar de Recuperación (RMT). Es una sesión de 12 horas que se realiza el sábado, domingo u otro día sin entrenamiento. El objetivo del RMT es rehabilitar a los aviadores en formación técnica que necesitan ser motivados o "re-azulados" y devolverlos con una perspectiva positiva y un fuerte deseo de triunfar.
Los aviadores del RMT tienen tiempo libre limitado, entrenamiento militar adicional y se les refuerza la importancia de seguir instrucciones y mantener los estándares. Una parte de esta experiencia se diseñará en torno a asesoramiento y tutoría individualizados con un enfoque en los valores fundamentales, la formación del carácter, la disciplina y la fuerza expedicionaria aeroespacial (AEF).
En RMT, los aviadores comienzan en la Fase I y permanecen allí hasta completarla con éxito. Los MTL conducirán este programa y estarán presentes durante toda la sesión del RMT.
Como mínimo, RMT consistirá en lo siguiente: dos inspecciones uniformes diferentes, inspecciones de habitaciones o bahías, inspecciones de casilleros de pared abierta, una prueba de aptitud física (no es necesario correr), marchar hacia y desde todas las actividades y evitar la fila de servicio del comedor. Durante condiciones climáticas adversas, un simulacro puede reemplazarse con estudio académico y se realizará fisioterapia en el gimnasio, si está disponible.
Los aviadores RMT pueden realizar tareas normales de escuadrón, pero no serán el encargado de los cuartos (CQ) ni el encargado de los cuartos (CQR). Tampoco contestarán teléfonos ni realizarán controles de seguridad.
Una vez finalizada con éxito el RMT, los aviadores volverán a la fase anterior. Los aviadores que no aprueben el RMT permanecerán en la Fase I hasta que completen con éxito el próximo RMT programado.
