En estos días, es bastante raro ver un automóvil con un faro roto. En el pasado, los frágiles faros de vidrio eran propensos a todo tipo de problemas, como empañamiento, agrietamiento, destrozándose y oxidándose por dentro, pero la versión moderna del faro de automóvil es prácticamente una Plástico indestructible. Dicho esto, todavía se rompen y necesitan reemplazo. Otras veces el plástico se degrada tanto que incluso un buen limpieza o pulido y reparación no puedo aclararlo. Cuando las luces estén listas, es hora de reemplazarlas.
Hay una serie de diferentes sistemas de faros en uso hoy. En realidad, probablemente hay docenas si incluye lo antiguo, lo nuevo y lo extraño. Afortunadamente, los vehículos de último modelo se han movido hacia un estándar, especialmente en vehículos y camiones más grandes. Le mostraremos con qué rapidez y facilidad puede instalar una nueva lente de faro en su automóvil o camión.
Quitar un faro
Matt Wright, autor, 2014
Si tiene faros delanteros de plástico modernos en su vehículo, es posible que tenga suerte y esté en el camino hacia un reemplazo de luz súper rápido. Para ver si tiene este tipo de faro, abra el capó y examine el área justo encima del faro. Debería ver un alfiler largo en la parte superior (vea la foto de arriba). ¿Está ahí? ¡Excelente! Estás en la calle fácil. Si no está allí, será necesario quitar el faro con una serie de tornillos que sujetan el conjunto del faro al soporte del núcleo del radiador. La mejor manera de guiarse a sí mismo a través de este proceso es utilizar su
Si tiene la suerte de tener el accesorio de faro tipo pin, está listo para quitar la luz. El pasador tendrá una parte en ángulo que actúa como palanca para facilitar la extracción del pasador. Gire el área en ángulo hacia arriba y utilícela como asa para mover el pasador hacia adelante y hacia atrás y sacarlo de su receptáculo. Tenga cuidado ya que el pasador comienza a salir porque en algunos vehículos el faro puede caerse cuando el pasador se quita por completo.
Pin e inclinación
Matt Wright, autor, 2014
Con el pasador del faro retirado, todo el conjunto se inclinará hacia usted fácilmente para que pueda sacarlo del vehículo. Ahora necesitas quita la bombilla del faro o bombillas. La mayoría de los vehículos tienen un portalámparas giratorio que es muy fácil de manejar. No tire del mazo de cables todavía. Primero, retire la bombilla del faro.
Con este tipo de bombilla, gire el conjunto del portalámparas de plástico en sentido antihorario de 1/4 a 1/3 de vuelta. Por lo general, hará clic cuando esté completamente girado y luego se sentirá mucho más suelto. Tire del conjunto de la bombilla hacia afuera para quitarlo completamente de la lente del faro.
Por lo general, está bien dejar las bombillas colgando de sus cables siempre que tenga cuidado de no romperlas. Si está preocupado, desconecte las bombillas y colóquelas en un lugar suave y seguro. Trate de manipularlos con un trapo o un pañuelo de papel, ya que los aceites de sus manos pueden hacer que caduquen prematuramente.
Eliminación completa
Matt Wright, autor, 2014
Para sacar el faro del soporte de montaje (ese soporte gigante con todos los orificios), simplemente tire suavemente de las pestañas de fijación de sus bolsillos. Digo con suavidad porque pueden volverse un poco frágiles con la edad y los he visto romperse con muy poca provocación. Como dicen, la instalación es lo contrario a la eliminación. Felicidades. ¡Acaba de ahorrar mucho dinero!
