10 parimat meesteautot

click fraud protection

Kui ostate a uus auto, see võib olla üle jõu käiv. Tänapäeval on nii palju erinevaid marke ja mudeleid, et õiget autot on raske leida. Kuid olenemata sellest, kas ostate sportautot või vajate oma paadi pukseerimiseks sõidukit, on palju võimalusi.

Allpool on kümme parimat meesteautot. Mõni on mõistlik, mõni täiesti ebapraktiline, aga kõik on lahedad.

Chevrolet Corvette

Genfi autonäitus 2016
Harold Cunningham / Getty Images

Selle elegantse stiili, võimsa V8 mootori ja laia kerega on lihtne mõista, miks nii paljud mehed unistavad Corvette'i omamisest. Sellel on maanteel uskumatu jõudlus ja piisavalt hobujõudu, et teised autod häbisse ajada.

Chrysler 300

2016. aasta Chicago autonäituse meedia eelvaade – 1. päev
Raymond Boyd / Getty Images

Meestele, kes veedavad palju aega oma autos pendeldama, ei pruugi sportauto pakkuda piisavalt mugavust. Seetõttu on Chrysler 300 ideaalne valik töötavale ärimehele. See on luksuslik, avara interjööriga, mis näeb välja elegantne ja kallis. Kaasaegsetel versioonidel on isegi topsihoidjad, mis võivad teie jooke soojendada või jahutada, et saaksite oma kohvi kontorisse minnes kuumana hoida.

Dodge Challengeri deemon

2014. aasta Chicago autonäituse meedia eelvaade – 1. päev
Raymond Boyd / Getty Images

Uus Dodge Challenger Demon on ideaalne auto mehele, kes soovib kombineerida vintage cool’iga uskumatud hobujõud. Eriti suurte rehvide ja ülelaadimisega V8-mootoriga suudab Dodge’i sõnul see auto tõmberibal end hoida.

Honda Accord

Uusimaid autosid esitletakse Detroidi autonäitusel
Bill Pugliano / Getty Images

Stereotüüp ütleb, et mehed peaksid autodest kõike teadma, kuid tõsi on see, et paljudel meist ei ole või pole lihtsalt aega oma autot hooldada. Sellepärast on Honda Accord on suurepärane valik meestele, kellel pole palju vaba aega. See näeb hea välja, sellel on palju mootorit, kuid see on töökindel ja jääb remonditöökotta.

Cadillac Escalade

Autonäitus Miami Beachi konverentsikeskuses
Victor Malafronte / Getty Images

On lihtne mõista, miks Cadillac Escalade on staatuse sümbol, mida eelistavad professionaalsed sportlased ja kuulsused. Käsitsi õmmeldud nahksisu, Bose kõlarite ja ruumilise nägemise tehnoloogiaga on see auto, mis võib muljet avaldada, olles samas funktsionaalne.

Infiniti G35

Infiniti G35
kontrastsõltlane / Getty Images

Turul on palju tagaveolisi sport-luksussedaane, kuid G35 350Z DNA annab sellele meheliku veetluse. G35 306 hobujõudu muudab peenelt kurvide läbimise pisut keeruliseks, kuid see auto paiskub fooridest eemale nagu poleks kellegi asi. See on lõbus ja kiire auto, mis võib teie hommikusele töölesõidule põnevust lisada.

Lexus LS 460

Lexus toob Tokyos turule LS460
Koichi Kamoshida / Getty Images

Mehed armastavad oma vidinaid, mistõttu võib Lexus LS olla ideaalne valik tehnikasõbrale. LS on juba pikka aega olnud Lexuse uusimate ja parimate vitriin koos selliste vidinatega nagu radar autopiloot mis hoiab automaatselt etteantud vahemaad eessõitvast autost, vajutab käivitamist ja isegi autoparkimise funktsiooni. LS460 pakub isegi pikendatud teljevahega mudelit, millel on valikulised kallutatavad tagaistmed, koos elektrimassaažiga ja kahe ekraaniga videosüsteem.

Ford F150

Fordi esimese kvartali tulud langesid tugeva dollari ja nõrga müügi tõttu
Justin Sullivan / Getty Images

Mehele, kes vajab tööks või mängimiseks võimsat veokit, on Ford150 ideaalne valik. See võib pukseerida kuni 12 000 naela, mis teeb sellest ühe võimsaima saadaoleva puksiiri. Nii et olenemata sellest, kas teil on vaja pukseerida pardavoodit tööks või paati meelelahutuseks, Ford F150 viib teid sinna, kuhu vaja.

Maserati Quattroporte

Üks 100 Maserati Quattroporte Zegna piiratud väljaandega tähistamisest
Manny Carabel / Getty Images

Võrratu jõudluse ja luksuse poolest on Maserati ületamatu. Stiilsed jooned koos võidusõiduautolaadse mootoriga loovad võimsa peresedaani. Interjöör on avar ja elegantne ning võimas mootor aitab teil sõita edasi.

Ford Explorer

Ford Explorer
Scott Olson / Getty Images

Kui vajate perele mõeldud sportautot, kaaluge Ford Explorerit. Sinna mahub mugavalt istuma seitse. Ja kui istmed on all, on sellel 80 kuupjalga kaubaruumi. See võib lapsi ja teie varustust reisidel vedada ning pakkuda võimsat sõidukogemust.

Trabanti klassikalise Saksa auto ajalugu

Esiteks alustame väikese ajalootunniga. Saksa Demokraatlik Vabariik (SDV) Ida-Saksamaa loodi 1949. aastal Nõukogude Liidu poolt okupeeritud riigi alalt. Pealinnaks sai Ida-Berliin, samas kui Lääne-Berliin jäi Saksamaa Liitvabariigi Lääne-Saksamaa...

Loe rohkem

Edseli autode ebaõnnestumise pärand

1950. aasta lõpus oli Chevrolet Ameerikas enimmüüdud automargina esikohal. Chevy divisjon müüs 1 miljon ühikut rohkem kui teise koha Ford. Järgmised kolm kohta esiviisikus läksid aga sel aastal General Motorsi autofirmadele. 1950. aastate keskel...

Loe rohkem

Antiikautod 1880–1916

Klassikalise auto määratlus on hoopis teistsugune kui antiikautode puhul. Kui rääkida klassika kategooriast, on tõlgendamine sageli vaataja silmades. Seda arvestades rakendavad paljud autoklubid rusikareegel, kasutades sõiduki vanust. Autod vanus...

Loe rohkem