Corvette Care: Moottorin uusiminen vs vaihto

click fraud protection

Kun otat Corvetten entisöintiprojektin, yksi suurimmista projekteista (mutta ei aina suurin projekti) on moottorin kunnostus. Tämä ei ole vain sinun asiasi Korvettiteho ja suorituskyky – vanhemmilla Vetteillä moottori on kriittinen osa auton historiaa. Omaperäisyys on ehdottoman tärkeää, mutta usein vaikea saavuttaa.

Edessäsi oleva valinta, kun harkitset moottoriasi, voi olla monimutkainen, jopa ennen kuin harkitset, kuinka paljon se tulee maksamaan. Ensimmäinen suuri päätös on, pitäisikö sinun rakentaa uudelleen autossa oleva moottori vai mennä ulos ja ostaa uusi. Tässä on huomioitavia tekijöitä.

Mitä "numeroiden yhteensopivuus" tarkoittaa?

Chevy Corvette

Kraig Becker

Tehtaalla alkuperäiseen moottoriin olisi pitänyt leimata Corvetten sarjanumero (tai VIN, vuoden 1981 jälkeen) lohkon litteään ulokkeeseen. Moottorissa ja monissa muissa osissa on myös valmistuspäivämäärä. Jotkut ihmiset sanovat, että oikea valmistuspäivämäärä on riittävän hyvä, mutta toiset vaativat, että vastaava VIN-numero on moottorilohkossa. Mutta tässä on hankausta: kuka tahansa voi ostaa tyhjän moottorilohkon ja leimata pomolle tietyn Corvetten sarjanumeron.

Onko tärkeää, että Corvettessani on alkuperäinen numeroita vastaava moottori?

Se ei riipu vain siitä, mikä tilanne Corvette-markkinoilla on, vaan siitä, mitä luulet sen olevan tulevaisuudessa. Esimerkiksi nykyään alkuperäisen 1967 Big Block 427/430 hevosvoiman auton pitäisi ehdottomasti säilyttää alkuperäinen moottori. Vuoden 1998 C5-perusmalli, ei niin paljon. Tässä on lopputulos: jos sinulla on alkuperäinen numeroita vastaava moottori asennettuna tehtaalla eikä sitä ole hajotettu pieniksi paloiksi, ei ole koskaan huono idea asettaa se telineeseen ja laittaa se autotallin takakulmaan, kun ajat ympäriinsä uuden moottorin kanssa. auto.

Haluan lisää hevosvoimia! Pitäisikö minun rakentaa vanha moottori uudelleen vai ostaa uusi?

Lisää tehoa vaatii lähes aina muutosten tekemistä (kuten puristuksen lisäämistä) moottoriin, eikä näitä muutoksia voida helposti peruuttaa. Jos haluat lisää tehoa, osta uusi moottori laatikossa – voit valita hevosvoimatasosi luettelosta. Lisäksi se jättää alkuperäisen moottorisi varastotilaan, jos rikot uuden hot rod -moottorin.

Alkuperäinen moottorini on rikki – mitä minun pitäisi tehdä?

Voit tehdä kaksi asiaa: voit rakentaa moottorin uudelleen uusilla osilla tai ostaa korvaavan moottorin. Jos moottorilohkosi on vielä kunnostettavassa kunnossa, voit laittaa uuden kammen, uuden männät, uudet päät ja niin edelleen. Jos moottorilohkossasi on iso reikä sivulla, josta männät tulivat ulos, tai se on rikki kahteen (tai useampaan) osaan, aiot todennäköisesti löytää samanlaisen moottorin ja tyytyä siihen.

Pitäisikö minun rakentaa moottori itse vai lähettää se pois?

Ellet ole ammattilainen moottorinrakentaja tai haluat todella koota omaa moottoriasi käsin, lähetä se. Itse asiassa, vaikka todella haluaisit koota oman moottorisi käsin, sinun pitäisi edelleen lähetä se. Laadukas moottoriremontti lähettää sinulle takaisin valmiin, maalatun pitkän lohkon takuulla suunnilleen samaan hintaan kuin konepajatyön tekeminen ja moottorin kokoaminen itse. Sinun pitäisi pystyä saamaan uusi uusinta äänekkäälle pienelle lohkolle noin 1200–1500 dollarilla.

Voinko ostaa aivan uuden moottorin Corvetteani?

Hyvä uutinen on, että useimmat pienikokoiset Corvettet rakennettiin Chevyn 4-pulttisella 350 kuutiometrin päämoottorilla. Nämä moottorit ovat helposti saatavilla – voit jopa ostaa upouuden "Goodwrench 350" -moottorin miltä tahansa Chevy-jälleenmyyjältä. Goodwrench 350 maksaa alle 2 000 dollaria, ja sen teho on 195 hevosvoimaa, mutta se nousee nopeasti 260:een tai parempaan lisäämällä vapaasti virtaava pakoputki sekä jälkimarkkinoiden imuaukko ja kaasutin. Vältä käytettyjä moottoreita – et tiedä, mitä niiden sisällä on, eikä myöskään mies, joka myy sinulle moottorin.

Uudemmilla malleilla (kuten LS-sarjalla) voit ostaa kyseiset moottorit uutena Chevy-jälleenmyyjältäsi, mutta ne maksavat enemmän kuin arvostettu 350. On selvää, että vähemmän yleisiä moottoreita on vaikea löytää eikä niitä tehdä enää uusiksi, joten etsit kunnostettua moottoria 283-, 327-, 396-, 427- tai 454-autoosi.

Vieraile GM Performance Parts -sivustolla saadaksesi täydellisen luettelon Corvettesi uusista tehdasmoottoreista.

Chevy Tahoe -jakelijan asennus ja säätö V8

Jakelijan asennus tai säätö on yksi niistä töistä, jotka on tehtävä oikein. Jos sinulla on hyvä opastus, se on helppo tehtävä ja menee hyvin. Yksi väärä liike ja olet mukana ei käynnistystä valtakunta, ei koskaan hyvä paikka olla. Tämä kysymys tu...

Lue lisää

Mazda 626 karkea ja epävakaa joutokäynti

Onko moottorisi joutokäynti niin alhainen, että se tuntuu pysähtyvän liikennevaloihin? Ratkaise tämä erittäin turhauttava ongelma, jotta sinun ei tarvitse olla se henkilö, joka pyörittää aina moottoria stop-merkkien kohdalla. Tämä kirje tuli ja k...

Lue lisää

Toyota Camryn vaihteistoongelmien vianmääritys

Lähetysongelmat voivat olla vakava ja kallis ongelma. Jopa ennen kuin vaihteisto epäonnistuu kokonaan, huono vaihtaminen ja yleensä arvaamaton käyttäytyminen voivat tehdä autostasi tai kuorma-autostasi paljon vähemmän nautinnollisen ajamisen. Joi...

Lue lisää