Vještine i osobine koje morate imati za rad kao model u formi

click fraud protection

Prije nego što odjevni predmeti dođu u trgovine, moraju proći kroz rigorozan proces dizajna koji od jednostavnog koncepta vodi do gotovog proizvoda. U središtu procesa je fit model koji dopušta dizajneru da u osnovi testira odjeću za tržište.

Djelujući kao živi maneken, fit modeli koriste svoje modeliranje osobina i vještina pomoći dizajnerskom timu tvrtke da vidi kako odjevni predmet izgleda i kako se kreće na stvarnoj, živoj osobi. Fit modeling nije tako glamurozno kao, recimo, manekenstvo (nikada se nećete pojaviti na fotografiranju ili revija na pisti), ali mnogi modeli smatraju da je zadovoljavajuće raditi rame uz rame s ljudima koji modu čine stvarnost.

Imajte tijelo s industrijskim standardnim mjerenjima

Kao prvo i najvažnije, svi fit modeli moraju imati dobro proporcionalna tijela koja zadovoljavaju industrijske standardne mjere. Za ženske modele, klijenti obično traže nekoga od 5’4'' do 5'9'' s mjerama 34-26-37. Za muške modele, klijenti općenito preferiraju visinu od 6’1'' ili 6'2'' s mjerama 39-34-39.

Imajte na umu da ovi brojevi predstavljaju tipične dimenzije prikladnog modela. Stvarni brojevi mogu se razlikovati od klijenta do klijenta, jer su svačije potrebe različite. Osim toga, postoji i potražnja za modelima za djecu, tinejdžere, male, plus size, pa čak i za trudnice.

Imajte fleksibilan raspored

Fit modeliranje nije posao od devet do pet. Smjene se razlikuju iz tjedna u tjedan ovisno o sezoni i broju uzoraka koji su spremni za ugradnju, a možda ćete morati raditi po principu "na poziv".

Budite fizički i psihički jaki

Od vas će se možda tražiti da mirno stojite dulje vrijeme dok dizajnerov pribadač, reže, povlači i rastegnite odjeću do savršenstva ili prošećite okolo kako biste dizajnerima dali bolju predodžbu o tome kako je odjevni predmet potezima. Možda ćete se čak morati pretvarati da ulazite u auto, plesati na oluji, sjediti za stolom ili gotovo bilo što što bi pravi kupac učinio. A budući da oprema obično traje od tri do pet sati, morate biti u dobroj fizičkoj formi da biste dobro obavili posao.

Budite sposobni raditi s publikom

Ako ste sramežljivi tip kojem nije ugodno oblačiti se (i svlačiti!) pred drugima, onda vam modeliranje u formi možda nije najbolji posao. Dizajneri i odjevni tehničari će htjeti vidjeti kako lako možete ući i izaći iz odjevnog predmeta da ih uočite male tehničke pogreške, kao što je patentni zatvarač prekratak ili rupe za ruke previše pripijene da bi se mogle udobno uvući.

Budite upućeni u fit i modne trendove

Fit modeli nisu samo živi manekeni. Više od svega, oni su tu da se stave na mjesto kupaca i daju dizajnerima vrijedne povratne informacije o kroju, osjećaju i kretanju odjevnog predmeta. Je li ugodno? Je li tkanina previše ogrebotina? Možete li podići ruku bez pokidanja šava? Vuku li ramena? Jaše li se previsoko (ili prenisko) tijekom svakodnevnih aktivnosti? Ovi mali detalji mogu napraviti ili razbiti odjevni predmet, tako da morate biti izvrstan komunikator kojemu je ugodno izražavati svoje mišljenje klijentu.

Ako nemate tehničku pozadinu u modi ili bilo kakvo iskustvo u dizajnu, dobra je ideja uzeti nekoliko tečajeva kako biste naučili osnove. Što više znate o tome što ulazi u izradu odjevnog predmeta, moći ćete dati bolje povratne informacije. A to, naravno, znači da ćete se stalno iznova zapošljavati.

Imajte prave veze

Kao i kod svih vrsta modeliranja, što više imate izloženosti, to ćete imati veće šanse da uspijete u industriji. Ako svoje fotografije pošaljete uglednoj agenciji za izviđanje modela, vidjet će vas vodeće svjetske agencije za modeliranje. To je siguran, legitiman i pristupačan način da uspostavite veze koje su vam potrebne za početak svoje karijere modela u formi.

Koliko košta izgradnja i rad željezničkog tranzita?

Pogledajmo koliko košta izgradnja željezničkih pruga, koja se jako razlikuje. Troškovi rada željezničkih pruga također se uvelike razlikuju i kreću se od približno istih troškova rad autobusne usluge u New Yorku do tri puta skuplje u Los Angelesu...

Čitaj više

Što se događa sa starim autobusima kad odu u mirovinu

Što se događa s autobusima nakon isteka radnog vijeka? Podsjetimo, očekuje se da će autobusi trajati oko 12 godina. Očito se autobus u to vrijeme ne raspada. Odgovor je da se stari tranzitni i školski autobusi često prodaju na aukcijama, a poneka...

Čitaj više

Automatski sustavi lociranja vozila u tranzitu

AVL, automatska lokacija vozila, sustavi se naširoko koriste u tranzitnoj industriji kao način praćenja gdje se vozila nalaze na terenu. U spoju sa automatizirani brojači putnika (APC), AVL uređaji čine dva najvažnija tehnološki napredak u tranzi...

Čitaj više