Nah teman-teman, perang mobil otot telah kembali. Sepertinya sudah berabad-abad sejak Mustang menghadapi pesaing yang solid. Segera ia akan memiliki dua: Dodge Challenger 2008 yang ada serta Chevrolet Camaro 2009 yang akan datang. Untuk saat ini, mari kita fokus pada Dodge Challenger SRT8 2008 yang baru saja diperkenalkan. Ini ramping, cepat, dan datang ke dealer di dekat Anda.
Dalam menyusun perbandingan ini, kita akan melihat Dodge Challenger SRT8 2008 yang baru dan 2008 Mustang GT. Dalam mengevaluasi Mustang, kami mengabaikan model Shelby untuk saat ini. Kami pasti akan mengevaluasinya nanti (Selanjutnya: Penantang SRT8 vs. Shelby GT500). Ya, Mustang ini adalah roti dan mentega dari pertunjukan Mustang. Namun, untuk artikel ini, kami hanya akan fokus pada Mustang V8 Ford yang paling tersedia, yaitu GT. Mari kita lihat apakah GT dasar dapat menahannya sendiri.
Kami juga akan mengevaluasi hanya satu model Challenger dalam artikel ini, SRT8. Pada tahun 2009 Dodge berencana untuk menawarkan tiga model. Ini akan mencakup versi 3.5L, 250 hp, V6 dengan transmisi otomatis 4 kecepatan, serta model R/T dengan 5,7L, 370 hp, V8 dan pilihan otomatis lima kecepatan atau enam kecepatan. manual. Model SRT8 akan kembali dengan 6.1L V8, serta pilihan baik otomatis lima kecepatan atau manual enam kecepatan. SRT8 saat ini hanya tersedia dengan transmisi otomatis. Untuk saat ini kami akan menyertakan informasi yang berkaitan dengan SRT8, karena ini adalah satu-satunya model yang saat ini sedang dibangun untuk tahun 2008.
Powertrain: Penantang Lebih Kuat...dan Lebih Berat
Jika sebuah mobil akan melengkapi dengan Ford Mustang itu harus memiliki mesin yang solid. Dodge Challenger SRT8 2008 memiliki fitur 6.1-Liter SRT HEMI beast di bawah kapnya. Oke, itu cukup "padat." Adapun output, Dodge mengatakan kendaraan dapat menghasilkan 425 hp dan 420 lb.-ft. torsi.
Challenger memiliki transmisi otomatis 5 kecepatan dengan overdrive. Sayangnya itu hanya tersedia dengan opsi otomatis. Ini agak mengecewakan bagi mereka yang ingin merasakan pergeseran mereka melalui pengaturan transmisi manual. Challenger tidak akan melihat opsi manual hingga tahun depan. Mobil ini juga dilengkapi velg 20 inci dengan ban all-season ukuran 245/45. Tenaga pengereman berasal dari rem Brembo 14 inci yang dilengkapi dengan kaliper empat piston.
Jajaran standar Ford Mustang yang paling kuat adalah Mustang GT. Kendaraan ini memiliki mesin 4.6L V8 yang mampu menghasilkan 300 hp dan 320 lb.-ft. torsi. Mobil ini menawarkan transmisi manual dan otomatis 5 kecepatan dengan overdrive. Muncul standar dengan roda aluminium 17 inci dan ban P235/55ZR17. Daya pengeremannya dikendalikan oleh cakram rem depan berventilasi 12,4 inci dengan rotor rem 11,8 inci di belakang.
POWERTRAIN
2008 Dodge Challenger SRT8
- Mesin 6.1-Liter SRT HEMI V8
- Transmisi Otomatis 5-Kecepatan
- 425 hp dan torsi 420 lb.-ft
Ford Mustang GT 2008
- Mesin V8 4.6-Liter
- Transmisi Manual 5-percepatan atau Otomatis dengan overdrive
- 300 hp dan torsi 320 lb.-ft
Tentu, Dodge Challenger SRT8 memiliki mesin yang lebih bertenaga daripada 4.6L V8 yang ada di Mustang GT. Dengan 425 hp yang dimilikinya, Challenger benar-benar dapat merobeknya. Perlu juga dicatat, bagaimanapun, bahwa Challenger juga lebih besar dari Mustang GT, yang menghasilkan bobot keseluruhan 4.140 lbs. Intinya, itu berat. Mustang GT memiliki berat trotoar 3.540 lbs. Secara keseluruhan, Challenger memiliki jarak sumbu roda 116 inci, panjang keseluruhan 197,7 inci, dan lebar keseluruhan 75,7 inci. Untuk melengkapinya, Challenger memiliki tinggi 57 inci. Sebagai perbandingan, Mustang memiliki jarak sumbu roda 107,1 inci, panjang keseluruhan 187,6 inci, dan lebar keseluruhan 73,9 inci. Mustang GT tingginya 55,7 inci.
Di trek, Mobil dan Sopir majalah (Januari 2005) mencatat generasi kelima Mustang GT di kisaran 0-60 dalam 5,1 detik, dengan waktu seperempat mil 13,8 detik pada 103 mph. Tes jalan menunjukkan Challenger bisa mencapai 0-60 dalam 4,8 detik dengan seperempat mil di bawah 13,3 detik. Secara keseluruhan, tampaknya tidak ada perbedaan besar dalam jumlah performa meskipun mesin Challenger lebih besar.
2008 Dodge Challenger SRT8
- Berat Curb Kendaraan: 4.140 lbs.
- 0 hingga 60 mph: 4,8 detik
- 1/4 Mile Time: 13,3 detik
Ford Mustang GT 2008
- Berat Curb Kendaraan: 3.540 lbs.
- 0 hingga 60 mph: 5,1 detik
- 1/4 Mile Time: 13,8 detik
Harga dan Efisiensi: Pemilik Mustang Menghemat Uang di Pompa
Dalam hal jarak tempuh, pemilik Challenger dapat mengharapkan untuk mendapatkan 13 mpg kota/18 mpg jalan raya. EPA memperkirakan biaya bensin tahunan sebesar $3.212 untuk Challenger, yang didasarkan pada 15.000 mil setahun dan gas biasa dengan harga $2,98 per galon atau gas premium dengan harga $3,21 per galon. Oh, dan jangan lupa pajak pemabuk gas $2.100 yang terkait dengan pembelian Challenger SRT8.
Mustang GT 2008 memiliki harga eceran $27.260 dan harga faktur dasar $25.104. Biaya tujuan Ford untuk mobil poni ini adalah $745. Pemilik Mustang GT, dengan transmisi otomatis, dapat mengharapkan untuk mendapatkan 15 mpg kota/22 mpg jalan raya dengan perkiraan biaya bahan bakar EPA $2.485. Sekali lagi, ini didasarkan pada 15.000 mil per tahun dan gas biasa dengan harga $2,98 per galon atau gas premium dengan harga $3,21 per galon. EPA mengatakan biayanya $5,35 untuk mengendarai Dodge Challenger SR-8 2008 sejauh 25 mil, sedangkan biaya untuk mengendarai Mustang GT 25 mil adalah $4,14.
HARGA DAN EFISIENSI
2008 Dodge Challenger SRT8.- Harga Faktur Dasar: $34.803/Harga Eceran: $40.095
- Biaya Tujuan: $675
- 13 mpg kota/18 mpg
- $3.212 EPA Perkiraan Biaya Bahan Bakar Tahunan
- EPA Memperkirakan biaya $5,35 per perjalanan sejauh 25 mil
Ford Mustang GT 2008
- Harga Faktur Dasar: $25,104/Harga Eceran: $27.260
- Biaya Tujuan: $745
- 15 mpg kota/22 mpg jalan raya
- $2.485 EPA Perkiraan Biaya Bahan Bakar Tahunan
- EPA Memperkirakan biaya $4,14 per perjalanan sejauh 25 mil
Pertarungan Interior
Di bagian hiburan, setiap Challenger SRT8 dilengkapi dengan audio Kicker High Performance 13-speaker sistem yang dilengkapi amplifier 322 watt dengan subwoofer 200 watt serta Satelit SIRIUS Radio. Sistem infotainment MyGIG, dengan navigasi, tersedia dengan biaya tambahan.
Ford Mustang GT hadir dengan pengaturan yang lebih mendasar. Sebagai permulaan, Anda mendapatkan sistem audio AM/FM dan satu pemutar CD. Pembeli Mustang membayar ekstra jika mereka berencana untuk menambahkan radio Sirius, sistem audio Shaker 500 dengan pemutar CD enam cakram, atau sistem audio premium Shaker 1000. Mustang juga menawarkan sistem navigasi layar sentuh berbasis DVD sebagai aksesori tambahan opsional.
Fitur interior standar lainnya pada Challenger SRT8 2008 termasuk jok sport kulit berpemanas, AC, aksesori daya penuh, cruise control, kaca spion peredupan otomatis, kaca spion berpemanas, dan bagian belakang lipat 60/40 kursi. Sunroof adalah opsional.
Jika Anda berencana untuk menambahkan jok kulit berpemanas ke Mustang GT baru, bersiaplah untuk membayar biaya tambahan, karena barang-barang ini bukan perlengkapan standar. Hal yang sama dapat dikatakan untuk kaca spion peredupan otomatis. Kaca spion berpemanas tidak tersedia di Mustang, juga bukan pilihan sunroof.
FITUR INTERIOR DAN PERALATAN STANDAR
2008 Dodge Challenger SRT8.- Standar: Sistem audio Performa Tinggi Kicker 13-speaker (penguat w/322-watt dan subwoofer 200-watt)
- Standar: Kursi sport depan kulit berpemanas
- Standar: Aksesori Daya Penuh
- Standar: Kaca spion peredupan otomatis
- Opsional: Sunroof
Ford Mustang GT 2008
- Standar: Sistem audio AM/FM dengan CD tunggal
- Opsional: Sistem audio premium Shaker 1000
- Opsional: Sistem navigasi layar sentuh berbasis DVD
- Opsional: Kursi kulit
- Opsional: Kursi berpemanas
Yang baik yang jahat dan yang jelek
Dalam hal kenyamanan interior dan pilihan standar, Challenger menang. Pertama, Challenger memiliki 5 kursi, sedangkan Ford hanya memiliki 4 kursi. Ini juga memiliki lebih banyak ruang interior. Challenger juga menawarkan banyak fitur, seperti jok kulit, jok berpemanas, dan sound system 13-speaker, sebagai perlengkapan standar. Pembeli Mustang GT harus membayar ekstra untuk fasilitas ini. Challenger juga hadir dengan opsi sunroof. Mustang tidak menawarkan sunroof, tetapi menebusnya dengan menawarkan model GT konvertibel.
Pada akhirnya, kedua mobil ini menawarkan fitur unik yang akan menarik bagi para penggemar sejati. Dodge Challenger dan Ford Mustang adalah dua mobil bersejarah yang telah dilahirkan kembali ke generasi pembeli baru. Mana yang lebih baik? Saya akan membiarkan Anda menjadi hakim. Tentu saja, pria Mustang yang bias ini memiliki preferensinya sendiri. Saya akan dengan senang hati menerima Ford Mustang GT 2008 kapan saja.
Perbandingan Berdampingan Lengkap
2008 Dodge Challenger SRT8 (Otomatis) / 2008 Ford Mustang GT (Otomatis)HARGA
- Eceran: $40.095/$27.260
- Biaya Tujuan: $675/$745
- Dasar: $34.803/$25.104
DATA KINERJA
- Jumlah Dasar Silinder: 8/8
- Ukuran Mesin Dasar: 6,1 liter/ 4,6 liter
- Tipe Mesin Dasar: V8/ V8
- Transmisi: Manual 5-speed/5-speed atau Otomatis 5-speed dengan overdrive
- Tenaga kuda: 425 hp/ 300 hp
- Tenaga Kuda Maks: 6200 rpm/5.750 rpm
- Torsi: 420 ft-lbs./ 320 ft-lbs.
- Torsi Maks: 4800 rpm/4.500 rpm
- 0-60 MPH: 4,8 detik/5,1 detik
- Mile: 13,3 detik/ 13,8 detik
- Tipe Penggerak: RWD/RWD
- Lingkaran Belok: 38,9 kaki/ 37,7 kaki.
BAHAN BAKAR
- Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 19 gal./ 16 gal.
- Perkiraan Jarak tempuh EPA: 13 mpg -18 mpg/ 15 mpg – 22 mpg
RODA DAN BAN
- Standar: Velg 20 inci dengan ban 245/45 all-season/roda 17 inci dengan ban Performance A/S P235/55ZR17
- Opsional: roda 20 inci dengan ban 245/45 Goodyear Eagle F1 depan dan 255-45 belakang/ roda aluminium 18 inci dipoles dengan ban P235/50ZR18
EKSTERIOR
- Panjang: 197,7 inci/ 187,6 inci.
- Lebar: 75,7 inci/ 73,9 inci.
- Tinggi: 57 inci/ 55,7 inci.
- Dasar Roda: 116 in./ 107.1 in.
- Berat Curb: 4.140 lbs./ 3.540 lbs.
PEDALAMAN
- Ruang Kepala Depan: 39,5 inci/ 38,6 inci.
- Ruang Pinggul Depan: 54,7 inci/ 53,6 inci.
- Ruang Bahu Depan: 58,2 inci/ 55,4 inci.
- Ruang Kepala Belakang: 37,4 in./ 34,7 in.
- Ruang Bahu Belakang: 53,9 inci/ 53,4 inci.
- Ruang Pinggul Belakang: 51,4 inci/ 46,8 inci.
- Ruang Kaki Depan: 42 inci/ 42,7 inci.
- Ruang Kaki Belakang: 32,6 in./ 30,3 in.
- Kapasitas Kargo Maksimum: 16 cu. ft./ 13.1 cu. kaki
- Tempat Duduk Maksimum: 5/4
