Teknisi Pemeliharaan Penerbangan Penjaga Pantai (AMT) melakukan penanganan darat dan servis pesawat serta melakukan inspeksi pesawat rutin dan tugas administratif penerbangan. AMT memeriksa, melayani, memelihara, memecahkan masalah, dan memperbaiki mesin pesawat, unit daya tambahan, baling-baling, sistem rotor, sistem powertrain, dan badan pesawat terkait serta sistem kelistrikan khusus komponen. Mereka melayani, memelihara, dan memperbaiki badan pesawat, sayap, bilah rotor, dan permukaan kendali penerbangan yang tetap dan dapat dipindahkan. Sebagai bagian dari awak pesawat, AMT mengangkat perenang penyelamat dan penyintas, menjatuhkan perbekalan dan peralatan darurat, serta membantu pilot.
AMT adalah ahli teknologi dan pemecahan masalah, yang memperbaiki dan memelihara segala sesuatu mulai dari sistem bahan bakar hingga kontrol penerbangan di berbagai pesawat. Tidak ada misi udara Penjaga Pantai yang mungkin terjadi tanpa AMT; ini adalah posisi yang sangat penting.
AMT ditempatkan di stasiun udara Penjaga Pantai, baik besar maupun kecil, yang berlokasi di 50 negara bagian dan di Puerto Riko. AMT bertanggung jawab untuk memelihara dan melayani pesawat sayap tetap, termasuk HC-130H dan J (Hercules), HC-144 (Ocean Sentry) dan HU-25A (Falcon). Mereka juga memelihara pesawat sayap putar: HH60J (Jay-Hawk) dan HH-65A (Dolphin). Stasiun udara besar menampung beberapa jenis pesawat berbeda, sedangkan stasiun udara kecil hanya memiliki satu. Terlepas di mana AMT ditempatkan, mereka harus memiliki pengetahuan pesawat terbang yang luas.
Gaji dan Tunjangan
Gaji rata-rata untuk AMT Penjaga Pantai adalah sekitar $50,000. Sebagai anggota tugas aktif dari penjaga pantai, Anda akan diberikan paket manfaat luar biasa, termasuk perlindungan medis, gigi, dan penglihatan yang lengkap; asuransi jiwa; tunjangan perumahan dan makan; 30 hari libur berbayar setiap tahun; bantuan biaya kuliah; dan rencana pensiun. Tergantung pada posisi dan pangkatnya, beberapa anggota Penjaga Pantai mendapatkan kesempatan untuk melakukan perjalanan keliling dunia tanpa biaya saat bertugas aktif.
Kualifikasi
- Bakat untuk mekanik
- Latar belakang mekanik melalui pekerjaan mekanik atau bengkel mesin merupakan nilai tambah
- Kursus sekolah dalam bidang aljabar, geometri, dan elektronik memang membantu, tetapi tidak wajib
- Kemampuan untuk melewati fisik awak pesawat
- Memenuhi syarat untuk mendapatkan izin keamanan "Rahasia".
Mengambil ASVAB
ASVAB skor Syarat menjadi AMT adalah AFQT=65 atau AR + MC + AS + EI = 220, dengan minimal AR 52. Jika Anda tidak terbiasa dengan ASVAB, ini adalah tes bakat militer yang memprediksi kesuksesan akademis dan pekerjaan militer di masa depan. Saat menggunakan ASVAB, ingatlah untuk membaca dan mendengarkan petunjuk dengan cermat, dan ajukan pertanyaan jika ada. ASVAB diambil di komputer, dan hanya beberapa kunci yang diperlukan untuk menyelesaikan tes. Jika Anda secara tidak sengaja menekan tombol yang tidak valid, seluruh tes Anda mungkin dianggap tidak valid, dan Anda harus mengulanginya lagi, jadi luangkan waktu Anda.
Pelatihan
Sebelum menghadiri Sekolah AMT “A”, AMT harus menyelesaikan kursus pelatihan dan menerima rekomendasi dari Komandan unit untuk melanjutkan. Sekolah AMT “A” adalah kursus lima bulan yang diadakan di Pusat Pelatihan Teknis Penerbangan di Elizabeth City, NC. AMT masa depan akan mengambil kursus dasar-dasar perawatan pesawat dan kursus lanjutan yang mencakup sistem pesawat tertentu dan teknik pemecahan masalah.
Pelatihan AMT juga dapat mempersiapkan Anda untuk berkarir di luar Penjaga Pantai. Sebagai AMT, Anda dapat mendaftar untuk Program Pendidikan Lanjutan AMT (AEP). Beberapa AMT yang berhasil melewati proses lamaran dan seleksi diberikan kesempatan untuk hadir kuliah penuh waktu setidaknya selama dua tahun dan dapat memperoleh gelar associate atau sarjana dalam bidang pemeliharaan penerbangan teknologi.
Pekerjaan Sipil Terkait
- Insinyur Penerbangan
- Supervisor Pemeliharaan Maskapai Penerbangan
- Mekanik Penerbangan Umum/Komersial
- Genera/Inspektur Pesawat Komersial
- Instruktur Pemeliharaan Penerbangan
- Pengendali Darat Pesawat