Artikel ini menjelaskan dasar-dasar cara menavigasi di perahu Anda sendiri menggunakan bagan kertas tradisional atau pengplot bagan atau aplikasi bagan. Keterampilan navigasi sangat penting bagi pelaut dan pelaut lainnya untuk menghindari masalah dengan penghalang bawah air dan untuk mencapai tujuan yang diinginkan dengan aman dan efisien. Banyak perahu - dan nyawa - telah hilang karena navigasi yang buruk, bahkan dengan peralatan elektronik modern yang sekarang dianggap biasa oleh sebagian besar pelaut dan merasa yakin akan memandu mereka tanpa cela melewati air. Terlepas dari itu, perhatian dan keterampilan navigasi tetap penting bagi pelaut di semua perairan kecuali perairan yang paling dikenal.
Kita akan melihat dua dimensi navigasi yang paling penting: mengetahui di mana Anda berada pada saat tertentu, dan mengetahui cara mengemudi yang terbaik untuk mencapai tujuan yang diinginkan. Kedua aspek tersebut bervariasi tergantung pada apakah Anda menggunakan bagan kertas tradisional atau plotter atau aplikasi, tetapi bahkan dengan baik bantuan elektronik, sebagian besar pelaut masih harus memahami metode tradisional hanya karena elektronik sering gagal di laut lingkungan.
Navigasi Tradisional dengan Bagan Kertas
Hal yang paling aman adalah selalu membawa dan mengetahui cara menggunakan bagan kertas, bahkan jika Anda menggunakan pengplot atau aplikasi yang mendukung GPS. Memiliki grafik terbaru pada skala yang sesuai. Beli grafik terbaru secara lokal atau unduh Buklet bagan kertas NOAA dan mencetaknya sendiri.
Saat melihat daratan, pertahankan posisi Anda saat ini setiap saat dengan mengamati alat bantu navigasi (seperti pelampung hijau dan merah atau kilatan mercusuar atau pelampung yang menyala) dan membawa kompas ke pantai yang jelas fitur. Misalnya, Anda mungkin mengamati menara air pada 270 derajat dan sebuah pulau kecil pada 40 derajat. Menggunakan aturan paralel berbaris dengan sudut yang benar pada kompas naik pada grafik, pensil di bantalan garis kembali dari kedua fitur ini, dan di mana garis bersilangan, secara teoritis, perkiraan Anda posisi. Tiga garis bantalan lebih akurat.
Untuk merencanakan arah Anda, buat garis dari posisi Anda sekarang ke tujuan Anda, atau ke titik di mana Anda perlu berbelok untuk menghindari halangan, mengelilingi tanjung atau pulau, dll. (Titik-titik seperti itu disebut titik jalan.) Dengan menggunakan aturan paralel, berjalanlah garis ke mawar kompas untuk menentukan arah yang akan diarahkan. Kemudian gunakan pembagi atau penggaris untuk mengukur perkiraan jarak ke titik itu, dan - dengan asumsi Anda mengetahui kecepatan kapal Anda - tentukan waktu yang diperlukan untuk mencapainya. Anda kemudian dapat "mematikan" posisi bergerak Anda di sepanjang garis itu berdasarkan kecepatan dan perjalanan waktu Anda. Lanjutkan mengambil bantalan untuk mengkonfirmasi perubahan posisi Anda dan untuk memastikan Anda tetap berada di jalur kursus.
Namun, jangan pernah berasumsi bahwa perahu bergerak di jalur yang Anda rencanakan hanya karena Anda mengarahkan kemudi ke arah yang benar. Arus dapat menyapu Anda keluar jalur ke satu sisi, dan perahu layar selalu membuat kelonggaran (tergelincir ke samping melawan arah angin).
Navigasi dengan Chartplotters dan Aplikasi
Chartplotter dan aplikasi grafik navigasi menunjukkan posisi perahu Anda ditumpangkan pada grafik di layar, sehingga mudah untuk melihat di mana Anda berada. Dengan informasi ini, dalam beberapa kasus, Anda dapat dengan mudah melihat tujuan dan rute Anda dan mengikuti kemajuan Anda dengan aman di atas grafik. Dengan tujuan yang lebih jauh atau rumit, Anda dapat memasukkan titik arah ke dalam plotter atau aplikasi dan buat rute, yang biasanya ditampilkan sebagai garis pada layar grafik yang Anda arahkan bersama. Selama Anda terus-menerus mengamati posisi Anda pada grafik dan mengarahkan dengan tepat untuk menghindari bahaya, tampaknya tidak banyak yang bisa salah. Kenyataannya, banyak kapal yang masih mengalami masalah karena keluar jalur tanpa disadari, karena kemudi yang kurang sempurna atau arus samping. Sekali lagi, pelajari caranya mengkompensasi arus. Lihatlah ke belakang dan ke depan untuk mendeteksi apakah Anda masih berada pada garis lurus di antara titik-titik, bahwa Anda belum tersapu ke satu sisi ke arah bebatuan yang tidak terlihat. Bahkan ketika menggunakan chartplotters, banyak pelaut yang tersapu keluar jalur dan menjadi bahaya hanya karena hal itu bisa terjadi dengan sangat cepat dan karena banyak pelaut yang tidak mau repot-repot membuat plot jalur rute yang secara kasat mata menunjukkan apakah mereka masih berada di jalur lurus itu ke jalur berikutnya titik jalan. Terlalu percaya diri dapat menyebabkan banyak masalah, terutama dalam beberapa menit segera setelah kegagalan elektronik ketika Anda mungkin perlu bertindak cepat untuk menghindari bahaya. Pelaut berpengalaman yang menggunakan chartplotter sering kali masih menyimpan chart kertas di kokpit sehingga mereka dapat sewaktu-waktu beralih ke skill navigasi chart jika plotter tiba-tiba berhenti.
Bantuan Lain untuk Navigasi
Akhirnya, ada baiknya untuk mengetahui alat bantu navigasi lainnya, seperti yang digunakan oleh pelaut tradisional selama ratusan tahun. Ini bisa sesederhana memperkirakan kecepatan arus dengan mengamati gerakan air yang bergerak pada pelampung terdekat atau pelampung lobster atau kepiting. Ketika Anda terbiasa dengan gerakan dan kecepatan perahu Anda, Anda dapat belajar mengukur kecepatan perahu dengan melihat aliran air yang lewat lambung Anda - dan gunakan tampilan yang sama ini untuk memperkirakan kecepatan dan efek arus dengan mengamati air yang mengalir di sekitar pelampung.
Alat bantu navigasi lainnya adalah pencari kedalaman kapal. Cukup membandingkan kedalaman terukur Anda dengan kedalaman yang ditunjukkan pada grafik membantu mengkonfirmasi perkiraan posisi Anda saat menggunakan grafik kertas tradisional. Artikel ini menjelaskan lebih detail cara menggunakan depthfinder untuk navigasi. Jika Anda tidak memiliki depthfinder di kapal Anda, Anda dapat dengan mudah memasang yang murah sendiri. Bahkan dengan chartplotter, yang dapat dimatikan dengan jarak pendek dalam menunjukkan posisi Anda, depthfinder sering kali penting untuk navigasi yang aman.
