Bench Menguji Koil Pengapian Mobil Anda

click fraud protection

Ada beberapa cara untuk menguji koil pengapian mobil Anda tanpa melepasnya, tetapi tes yang paling pasti adalah dengan melepas koil dan mengujinya dengan multimeter. Sebagai salah satu komponen terpenting dalam pengapian proses, Anda ingin tahu pasti apakah masalah Anda telah memulai mobil Anda karena koil atau sesuatu yang lain. Kami akan menunjukkan cara menguji belitan koil pengapian primer dan sekunder menggunakan multimeter.

Riasan Kumparan

Kumparan pengapian terdiri dari dua gulungan kawat yang terletak di atas satu sama lain. Kumparan ini disebut gulungan. Satu belitan adalah belitan primer, yang lainnya adalah belitan sekunder. Gulungan primer menyatukan jus untuk membuat percikan dan yang sekunder mengirimkannya keluar pintu ke distributor. Salah satu dari gulungan ini bisa rusak dan menyebabkan koil pengapian Anda gagal.

Terkadang koil pengapian jelas buruk karena tidak menghasilkan percikan sama sekali. Tapi jika koil baru keluar dan belum mati, bisa membuat percikan api yang lemah yang akan membuat mobil Anda berjalan dengan buruk. Mungkin juga memicu 

Periksa lampu mesin, yang dapat berarti potensi kehilangan uang saat Anda membawanya ke departemen layanan untuk diperiksa. Dengan menguji koil pengapian Anda yang terputus terlebih dahulu, menggunakan multimeter, Anda akan menggunakan data dan angka untuk menentukan kesehatan koil daripada mengandalkan bola mata Anda. Anda juga akan tahu pasti apakah yang Anda miliki adalah koil yang buruk atau jika Anda perlu mengeluarkan uang untuk pemecahan masalah lebih lanjut.

Sebelum Melepaskan Coil

Untuk memulai, Anda memerlukan spesifikasi resistansi untuk koil spesifik Anda untuk melakukan tes ini. Anda seharusnya dapat menemukan informasi ini dalam manual servis dan/atau perbaikan Anda. Anda juga harus mengenakan kacamata pengaman dan pakaian lama yang tidak memiliki ujung yang longgar. Jika Anda memiliki rambut panjang, ikat ke belakang. Ambil satu set soket dan ratchet dan satu set kunci pas dan obeng. Terakhir, lepaskan aki mobil Anda.

Lepaskan Coil

Untuk menemukan koil pengapian di atas mesin, konsultasikan dengan manual perbaikan untuk merek dan model mobil Anda. Beberapa kumparan harus diputuskan dari sambungan listriknya sebelum dilepas. Yang lain harus dibuka dan kemudian diputuskan. Sekali lagi, manual Anda akan memandu Anda melalui proses ini. Pastikan untuk mencatat kabel mana yang menuju ke konektor mana sehingga Anda dapat memasang kembali koil dengan benar, baik yang baru atau yang lama jika tesnya bagus.

Uji Gulungan Utama

Gulungan utama koil pengapian Anda adalah yang pertama menerima tegangan dari baterai, jadi kami akan mengikuti petunjuknya dan menguji primer terlebih dahulu. Temukan spesifikasi resistansi untuk gulungan koil utama mobil Anda di manual perbaikan Anda. Kemudian, dengan menggunakan multimeter, tempatkan kabel pada kutub luar yang lebih kecil jika Anda memiliki kumparan bundar tradisional, atau pada kutub yang ditunjukkan jika Anda memiliki unit tertutup yang lebih baru. Jika pembacaan berada dalam kisaran yang ditunjukkan sebagai dapat diterima dalam manual Anda, gulungan primer Anda baik-baik saja dan Anda dapat melanjutkan ke pengujian gulungan sekunder. Jika bahkan sedikit di luar spesifikasi, koil harus diganti.

Uji Gulungan Sekunder

Gulungan sekunder koil pengapian Anda mengirimkan percikan api ke distributor untuk dikirim ke busi. Kami akan menguji bagian koil pengapian ini kedua, untuk alasan yang jelas. Jika buruk, Anda akan mendapatkan percikan yang lemah atau tidak ada percikan sama sekali.

Untuk menguji belitan sekunder koil, pasang probe uji ke kutub 12 volt luar pada koil dan kutub tengah (tempat kabel utama menuju distributor). Tiang 12 volt adalah tempat di mana daya masuk ke koil Anda. Itu akan ditandai dengan tanda +, atau mungkin hanya ditunjukkan dengan angka. Manual perbaikan Anda harus memberi tahu Anda nomor apa yang Anda cari untuk menentukan kutub mana yang merupakan terminal kabel 12 volt. Tentukan resistansi menggunakan multimeter Anda dan periksa untuk melihat apakah itu dalam kisaran yang dapat diterima yang ditunjukkan dalam manual perbaikan Anda. Jika ya, koil Anda sesuai dengan tugasnya. Jika bahkan sedikit di luar jangkauan, koil Anda harus diganti.

Ingatlah untuk menggunakan penilaian terbaik Anda saat mengevaluasi. Jika kedua belitan berada di bagian paling bawah dari kisaran yang dapat diterima, dan Anda mengalami masalah pengapian, mungkin ide yang baik untuk mengganti koil.

Apakah Bus atau LRT Lebih Murah Pengoperasiannya?

Salah satu argumen yang tidak pernah berakhir dalam pertempuran antara bus (terutama bus rapid transit) dan kereta ringan adalah biaya yang lebih mahal. Dari perspektif biaya modal, jelas bahwa pembangunan kereta api ringan lebih mahal daripada a...

Baca lebih banyak

Berapa Biaya Transit Kereta Api untuk Membangun dan Mengoperasikannya?

Mari kita lihat berapa biaya untuk membangun jalur kereta api, yang sangat bervariasi. Biaya pengoperasian jalur kereta api juga sangat bervariasi dan berkisar dari hampir sama dengan biaya mengoperasikan layanan bus di New York City menjadi tiga...

Baca lebih banyak

Apa yang Terjadi dengan Bus Tua Saat Pensiun?

Apa yang terjadi pada bus setelah masa pakainya berakhir? Ingatlah bahwa bus diharapkan bertahan sekitar 12 tahun. Jelas, bus tidak hancur saat itu. Jawabannya adalah bahwa angkutan tua dan bus sekolah sering dijual di pelelangan, dan terkadang d...

Baca lebih banyak