Pickup menengah Ford dari tahun 2009 mengemas sejumlah kemampuan yang mengejutkan ke dalam paket yang sangat terjangkau. Menawarkan angka ekonomi bahan bakar 21 mpg di kota dan 26 mpg di jalan raya bila dilengkapi dengan basis 2,3 liter Mesin 4 silinder, Ranger yang sudah tua terus menjadi salah satu pickup paling hemat bahan bakar yang dapat Anda beli di Amerika Serikat. Pesaing Ranger termasuk Chevrolet Colorado, GMC Ngarai, Toyota Tacoma dan Nissan Frontier.
Level Trim Truk Ranger dan Gaya Bodi
Ranger 2009 diproduksi dalam dua gaya bodi yang berbeda. Model kabin reguler memiliki dua pintu dan dapat menampung 3 penumpang. Rangers yang dilengkapi SuperCab memiliki empat pintu dan dapat memuat 5 kursi. Model yang dilengkapi dengan kabin biasa dapat memiliki ranjang standar sepanjang 6,1 kaki atau ranjang 7 kaki yang diperpanjang, sedangkan model SuperCab hanya dilengkapi dengan ranjang 6,1 kaki.
Ford midsize yang perkasa dibuat dalam 4 level trim yang berbeda: XL, XLT, Sport dan FX4 Off-Road. Model XL adalah urusan "bisnis yang ketat", hadir dengan fitur seperti bangku vinil lipat 40/60 kursi, lantai vinyl, radio AM/FM 2 speaker, wiper intermiten variabel, power steering, dan jam. Sentuhan fungsional termasuk halangan trailer dan kabel, pengikat kargo, roda baja 15 inci dan sistem pemantauan tekanan ban.
Tingkat trim berikutnya, XLT, menambahkan beberapa kenyamanan seperti permukaan tempat duduk kain, AC, lantai berkarpet, cermin rias penumpang dan 2 speaker tambahan untuk sistem suara. Eksterior XLT disuguhi dengan warna bodi bumper depan dan belakang dan gril H-bar krom standar pada truk 4x2 XLT.
Model sport hadir dengan lencana khusus di dalam dan luar, bersama dengan lampu kabut dan gril hitam yang memiliki warna sekeliling bodi. Di dalam, radio satelit ditambahkan ke sistem suara, bersama dengan port input tambahan. Model Sport juga disuguhi velg 15 inci, dan model Sport yang dilengkapi SuperCab hadir dengan step bar dan skid plate standar. Electronic Brakeforce Distribution (EBD) adalah fitur keselamatan penting yang disediakan untuk Sport model, memastikan jarak pengereman yang lebih pendek melalui pengontrolan tekanan rem yang lebih baik di keempatnya roda.
Terakhir, model FX4 menambahkan dosis kemampuan off-road yang mengesankan ke formula Ranger, menjaga skidplate dan running board sambil menambahkan shock off-road yang disetel khusus, ban segala medan, dan ban 16 inci velg. Kenyamanan makhluk berkembang termasuk power window/lock dan spion, bagian depan khusus yang didukung sport kursi, lumbar yang dapat disesuaikan untuk kursi pengemudi, cruise control, dan kemudi kulit yang dapat dimiringkan roda. Trim FX4 hanya tersedia untuk Rangers yang dilengkapi SuperCrew.
Powertrain Ranger
Pickup menengah Ford untuk tahun 2009 tersedia dengan dua mesin yang berbeda. Yang lebih sederhana dari keduanya adalah I4 2,3 liter yang menghasilkan 143 hp dan 154 lb.-ft. torsi. Sementara statistik daya 2,3 liternya sederhana, Rangers yang dilengkapi dengan mesin masih mendominasi angka penghematan bahan bakar dari dunia pickup menengah, mengalahkan bidang pickup menengah sejauh 2015 Toyota Tacoma dan Nissan Perbatasan. I4 menjadi standar pada setiap model Ranger dan SuperCab penggerak 2 roda yang dilengkapi kabin reguler.
Ranger penggerak 4 roda dengan SuperCab dimotivasi oleh mesin 4.0 liter V-6 yang lebih bertenaga yang menghasilkan 207 hp dan 238 lb.-ft. torsi. Penghematan bahan bakar untuk mesin 4.0 liter, hanya tersedia dengan penggerak 4 roda, adalah 15 mpg di jalan kota dan 19 mpg di jalan raya.
Transmisi manual 5-percepatan adalah standar dengan kedua mesin; otomatis 5-percepatan tersedia.
Fitur keamanan
Data tidak tersedia untuk model 2009, tetapi Ford Ranger 2010 yang hampir identik mencetak 5 dari 5 bintang di pengujian dampak frontal untuk pengemudi dan 4 dari 5 bintang untuk dampak frontal pada penumpang di NHTSA pengujian. Ranger mendapatkan 5 dari 5 bintang dalam pengujian dampak samping pengemudi NHTSA dan 3 dari 5 bintang dalam tes rollover mereka.
Fitur keselamatan standar Ford Ranger 2009 termasuk sistem pengereman anti-lock 4-roda (dengan depan rem cakram/tromol belakang), Sistem Pemantauan Tekanan Ban dan airbag depan untuk pengemudi dan depan penumpang. Trim Sport dan FX4 menambahkan Electronic Brakeforce Distribution ke daftar peralatan keselamatan standar.
Kemampuan Penarik Ranger
Kapasitas penarik Ford Ranger 2009 berkisar dari 1.580 pon untuk 2.3L (4.20) dengan transmisi manual hingga 6.000 pon untuk model 4.0L (3,55) yang dilengkapi dengan transmisi otomatis. Kelas III Trailer Hitch dan kabel trailer adalah standar pada semua truk.
Diedit oleh Jonathan Gromer
