Titik kecil di bawah mobil Anda mungkin mencoba memberi tahu Anda sesuatu. Porsche tua bocor, tetapi model Honda Anda yang terlambat harus ketat. Jika Anda mengalami tetesan, genangan air, atau noda yang berulang di area parkir Anda, sekarang saat yang tepat untuk mencari tahu apa yang bocor. Sayangnya, melihat ke bawah kap atau bagian bawah mobil atau truk Anda tidak selalu memberikan jawaban. Berkat kotoran jalanan, bahkan mesin yang sehat pun menjadi rumah bagi semua jenis kotoran.
Untuk memecahkan teka-teki, kami akan membantu Anda mengidentifikasi cairan bocor Anda berdasarkan sifat-sifatnya seperti warna, tekstur, dan bau.
Cairan Transmisi Otomatis: Tipe Dextron
Matt Wright/ThoughtCo
Cairan transmisi otomatis tipe Dextron berwarna merah tua dan memiliki bau yang tajam. Ini cukup tebal dan akan cenderung duduk di atas jalan masuk dan meresap perlahan.
Cairan power steering
Matt Wright/ThoughtCo
Cairan power steering adalah cairan agak kekuningan dengan kekentalan sedang, seperti sirup wafel murah yang dicampur dengan air. Ini meresap ke dalam beton dengan cepat. Ini memiliki bau yang sangat sedikit tetapi hidung yang tajam akan mendeteksi bau mekanis yang membosankan. Ini adalah cairan hidrolik.
Power steering bekerja dengan menciptakan apa yang dikenal secara hidrolik sebagai sistem pump-and-dump yang menggunakan cairan hidrolik, bertekanan oleh pompa power steering Anda untuk membantu rak kemudi mendorong dan menarik roda dari satu sisi ke sisi lain saat Anda menginginkannya. Saat cairan berkurang, tidak ada cukup volume dalam sistem untuk menjaga tekanan tetap ke arah yang Anda inginkan, yang menyebabkan kemudi terasa seperti tergelincir. Di lain waktu itu akan membuat pompa power steering memekik karena kekurangan cairan.
Cairan Washer Kaca Depan
Matt Wright/ThoughtCo
Cairan washer kaca depan sangat tipis dan memiliki bau yang sedikit manis seperti campuran cairan pendingin dan pembersih jendela. Itu bisa berwarna biru, hijau atau oranye, tetapi sebaliknya akan memiliki sifat yang serupa. Ini meresap ke dalam beton dengan cepat.
Jangan mengisi ulang mesin cuci kaca depan Anda dengan air biasa jika Anda tinggal di tempat yang suhunya sangat dingin. Bahkan melakukannya di musim panas bisa menjadi bencana besar jika Anda lupa mengganti cairan untuk barang asli sebelum musim dingin. Sistem pencuci kaca depan yang beku dapat memecahkan reservoir cairan Anda, merusak pompa listrik, memecahkan semua selang mesin cuci Anda di bawah kap mesin, dan bahkan memecahkan penyemprot kaca depan plastik Anda. Ini bisa menjadi perbaikan yang sangat mahal. Jangan lupa Anda mungkin memiliki mesin cuci untuk jendela belakang juga!
Minyak rem
Matt Wright/ThoughtCo
Kebocoran minyak rem bukan main-main. Jika Anda curiga Anda memiliki minyak rem kebocoran Anda harus mendiagnosisnya dengan pasti, bahkan jika Anda perlu membawanya ke bengkel. Keselamatan pertama!
Minyak rem mirip dengan minyak power steering dalam semua aspek. Keduanya adalah cairan hidrolik, jadi sifatnya mirip jika tidak identik. Minyak rem memiliki ketebalan sedang dan memiliki bau mekanis yang kusam. Warnanya agak kuning.
pendingin
Matt Wright/ThoughtCo
Kebocoran cairan pendingin (antibeku) mungkin yang kedua paling umum, dengan oli menempati posisi teratas. Kebocoran cairan pendingin perlahan-lahan akan menguras mesin Anda dari cairan pendingin yang berharga sehingga rentan terhadap panas berlebih. Tapi itu bukan satu-satunya hal negatif dari kebocoran cairan pendingin—pendingin bisa mematikan bagi hewan. Bahkan sedikit cairan pendingin yang tertelan oleh hewan dapat membunuhnya, jadi pembersihan kebocoran cairan pendingin yang tepat sama pentingnya dengan mengatasi kebocoran itu sendiri.
Cairan pendingin bisa berwarna merah muda atau kehijauan, tetapi sebagian besar waktu Anda akan menemukan varietas hijau. Ini memiliki bau manis dan agak kental.
Tahukah Anda bahwa saat pendingin rusak, ia dapat mulai bereaksi dengan logam di dalam sistem pendingin Anda, yang pada akhirnya merusaknya dan menyebabkan kebocoran besar? Sejumlah kendaraan yang menggunakan inti pemanas aluminium sangat rentan terhadap jenis kekacauan ini, yang terkadang menyebabkan cairan pendingin panas disemprotkan ke seluruh kaki pengemudi! Ini adalah ide yang baik untuk menyiram radiator Anda setiap tahun untuk menghindari kemungkinan ini.
Klasik: Minyak
Matt Wright/ThoughtCo
Tanpa ragu, oli adalah cairan yang paling mungkin Anda temukan di bawah mesin Anda. Oli mesin bekas berwarna coklat tua dan sedikit berbau gas. Saya katakan sedikit karena jika baunya sangat gas, Anda mungkin memiliki masalah lain yang perlu diperiksa. Itu meresap ke dalam beton perlahan dan meninggalkan residu gelap di belakang. Anda mungkin juga mencium kebocoran oli sebelum cukup serius untuk bocor ke jalan masuk. Minyak panas berbau seperti sesuatu yang sedang dimasak, tetapi bukan sesuatu yang ingin Anda makan. Jika Anda mencium bau minyak panas, buka kap mesin dan periksa sedikit asap yang muncul. Mobil dengan jarak tempuh yang tinggi sering mengalami kebocoran oli kecil dan dapat berjalan bertahun-tahun tanpa masalah nyata. Jika Anda menemukan kebocoran oli, ada baiknya untuk memeriksanya oleh seseorang yang tahu apa yang mereka lihat.
Selalu periksa oli Anda, dan ganti olimu secara teratur!
