Ramping dan didesain ulang, 1979 adalah Mustang pertama yang dibangun di atas platform Fox baru, sehingga memulai generasi ketiga kendaraan. Mustang '79 lebih panjang dan lebih tinggi dari Mustang II, meskipun beratnya hampir 200 pon lebih ringan. Penawaran mesin termasuk mesin empat silinder 2.3L, mesin 2.3L dengan turbo, 2.8L V-6, 3.3L inline-6, dan 5.0L V-8. Secara keseluruhan, Mustang '79 secara visual lebih bergaya Eropa, dengan gaya Mustang yang kurang tradisional.
1980 Mustang
Pada tahun 1980, Ford menjatuhkan mesin V-8 302 liter kubik dari jajaran Mustang. Sebagai gantinya mereka menawarkan mesin V-8 255-kubik inci yang menghasilkan hampir 119 hp. Idenya adalah untuk menciptakan mesin yang irit dan sporty, meskipun banyak penggemar Mustang yang fanatik menganggap mesin tersebut kurang bertenaga. Selain 4.2L V-8 baru, Ford mengganti 2.8L V-6 dengan 3.3L inline-6.
1981 Mustang
Standar emisi baru menghasilkan perubahan mesin tambahan pada Mustang 1981. Mesin 2.3L dengan turbo dikeluarkan dari lineup. Selain itu, mesin V-8 inci 255 kubik, yang sebelumnya menghasilkan hampir 119 hp, didesain ulang untuk menghasilkan sekitar 115 hp. Mesin V-8 berada pada titik terendah sepanjang masa dalam hal output daya.
1982 Mustang
Bagi banyak penggemar, tahun 1982 adalah tahun Ford mengembalikan tenaga ke Mustang. Selain kembalinya Mustang GT, Ford sekali lagi menawarkan mesin 5.0L V-8, yang kali ini mampu menghasilkan 157 hp. Secara keseluruhan, Mustang menampilkan sistem intake dan exhaust yang ditingkatkan, menjadikannya salah satu mobil domestik tercepat di Amerika. Di '82 Mustang juga melihat kembalinya opsi T-top.
1983 Mustang
Mustang belum tersedia dalam bentuk konvertibel sejak awal 1970-an. Itu berubah pada tahun 1983 ketika opsi konvertibel kembali ke jajaran Mustang. Tahun ini juga terlihat peningkatan tenaga dari mesin 5.0L V-8 Mustang GT, yang mampu menghasilkan 175 hp. Mustang sangat dikagumi pada tahun '83 sehingga Patroli Jalan Raya California membeli 400 Mustang untuk digunakan dalam pengejaran berkecepatan tinggi.
1984 Mustang
Pada tahun 1984, hampir 20 tahun setelah debutnya, Operasi Kendaraan Khusus Ford merilis Mustang SVO. Diperkirakan 4.508 diproduksi. Mustang edisi khusus ini ditenagai oleh mesin empat silinder segaris 2.3L turbocharged. Itu mampu menghasilkan hingga 175 hp dan torsi 210 lb-ft. Tidak ada keraguan tentang itu, SVO adalah mobil yang harus ditantang. Sayangnya, tingginya harga $15.585 membuatnya tidak terjangkau oleh banyak konsumen.
Edisi khusus ulang tahun ke-20 Ford Mustang juga dirilis pada tahun 1984. Mustang model GT ini mengusung mesin V-8 dengan eksterior Oxford White dan interior Canyon Red.
1985 Mustang
Dalam upaya untuk meningkatkan jajaran mesinnya, Ford memperkenalkan motor keluaran tinggi (HO) 5.0L pada tahun 1985. Secara keseluruhan, ia mampu menghasilkan hingga 210 hp bila digabungkan dengan a transmisi manual. Selain itu, Mustang SVO sekali lagi menjadi persembahan. Pada tahun 1985 diperkirakan 1.515 SVO diproduksi. Belakangan tahun itu, Mustang sedikit memodifikasi SVO dan merilis 439 SVO tambahan. Ini 1985 1/2 Mustang mampu menghasilkan 205 hp dan torsi 240 lb-ft, menjadikannya sangat dicari oleh banyak Mustang penggemar.
1986 Mustang
Mustang mengucapkan selamat tinggal pada karburator pada tahun 1986 ketika Ford memperkenalkan mesin V-8 injeksi bahan bakar multi-port berurutan pertama. V-8 302-kubik inci ini memiliki daya 225 hp. Mustang SVO tetap berada di jajaran kendaraan selama satu tahun lagi. Pada tahun 1986 diperkirakan 3.382 SVO diproduksi. Hanya beberapa perubahan yang dilakukan pada kendaraan seperti pengurangan tenaga kuda dari 205 hp menjadi 200 hp dan penambahan lampu rem ketiga yang diamanatkan federal ditambahkan ke spoiler belakang.
1987 Mustang
Pada tahun 1987, Ford menciptakan Mustang yang sepenuhnya dibenahi kembali dengan desain aerodinamis. Meskipun masih dibangun di atas platform Fox, Mustang 1987 menampilkan eksterior dan interior yang banyak dibenahi. Itu adalah desain ulang besar pertama kendaraan dalam hampir delapan tahun. Mesin 5.0L V-8 kini mampu menghasilkan tenaga hingga 225 hp. Sementara mesin V-8 meningkatkan tenaga, mesin V-6 tidak lagi menjadi penawaran. Konsumen memiliki pilihan antara mesin V-8 atau motor injeksi bahan bakar empat silinder 2.3L yang baru. Meski SVO tidak lagi ditawarkan, Special Vehicle Team (SVT) Ford membuat edisi khusus SVT Cobra yang menampilkan mesin V-8 302-kubik inci yang mampu menghasilkan 235 hp dan 280 lb-ft torsi.
1988 Mustang:
Ada beberapa perubahan nyata pada Mustang pada tahun 1988. Mustang GT telah menjadi mobil yang sangat populer, dengan produksi 68.468 unit yang diproduksi pada tahun 1988 saja. Adapun opsi yang tersedia, produksi T-top berhenti di awal tahun model. Selain itu, California Mustang GTs menampilkan sensor aliran udara massal baru, bukan sistem kepadatan kecepatan lama yang ditampilkan pada model sebelumnya.
1989 Mustang:
Pada tahun 1989, semua Mustang menampilkan sistem udara massal baru. Selain itu, Ford merayakan ulang tahun ke-25 Mustang dengan menuliskan Mustang Pony dan kata “25 Tahun” di dasbor semua kendaraan yang diproduksi antara 17 April 1989 dan 17 April 1990.
1990 Mustang:
Memperpanjang perayaan ulang tahun ke-25 Mustang, Ford merilis 2.000 Mustang hitam legam edisi terbatas pada model tahun 1990. Ford juga memperkenalkan airbag sisi pengemudi pertama sebagai perlengkapan standar.
1991 Mustang:
Pada tahun 1991, Ford meningkatkan tenaga kuda dari Mustang dasar dengan menawarkan peningkatan 105 hp twin-plug 2.3L mesin empat silinder dengan pengapian distributor-kurang. Selain itu, semua Mustang V-8 menampilkan velg aluminium cor 16x7 inci palang lima.
1992 Mustang:
Pada tahun 1992, penjualan Mustang mengalami penurunan. Dalam upaya meningkatkan antusiasme konsumen, Ford merilis Mustang edisi terbatas di akhir tahun produksi '92. Hanya beberapa ribu convertible merah edisi terbatas dengan spoiler belakang khusus yang pernah diproduksi. Selain itu, Mustang LX terjual lebih banyak dari semua model lain yang digabungkan pada tahun '92. LX menampilkan mesin 5.0L V-8 Ford dalam gaya bodi yang diperkecil. Model dasar Mustang dapat dibedakan dari LX dengan tidak adanya pipa knalpot ganda.
1993 Mustang:
Tim Kendaraan Khusus Ford menjadi berita utama lagi pada tahun 1993 ketika Ford memperkenalkan SVT Mustang Cobra produksi terbatas. Versi Cobra R juga dibuat. Cobra R, yang menggunakan mesin yang sama dengan Cobra, dirancang oleh Ford sebagai mesin balap yang lengkap. Kendaraan itu tidak memiliki AC dan sistem stereo, dan terjual habis sebelum produksi.
Generasi dan Tahun Model Sumber: Ford Motor Company
Lanjut: Generasi Keempat (1994-2004)
Generasi Mustang
- Generasi Pertama (1964 - 1973)
- Generasi Kedua (1974-1978)
- Generasi Ketiga (1979-1993)
- Generasi Keempat (1994-2004)
- Generasi Kelima (2005-2014)
