大企業の世界では、総所有コスト (TCO) の概念が買い手と売り手の両方にとって同様に重要です。 購入者としては、製品の保守およびサポートにかかる年間コストと比較すると、製品を取得するための初期コストは比較的小さい可能性があります。 有能なマネージャーは、製品の平均耐用年数にわたって予想される総所有コストを把握するために、自社の製品を調査します。 販売者として、顧客は通常、総所有コストの観点から貴社の製品と競合他社を比較します。 トップセールスマンは、TCO に対する顧客の懸念を理解し、それを提案に組み込んで、購入者の評価プロセスを支援します。
総所有コストの基本
設計上、総所有コスト (TCO) は、人々がより多くの情報に基づいて財務上の意思決定を行えるように設計された計算です。 TCO は、オブジェクトの購入価格だけを調べるのではなく、購入から購入までの完全なコストを調べます。 廃棄には、サービス、修理、製品の耐用年数中に発生すると予想される費用が含まれます。 保険。 TCO は費用対効果の分析に考慮されます。
総所有コストは新しいものではありません
TCO は情報技術 (IT) に関連してよく参照されますが、この概念はエレベーター業界で定期的に議論されていた 1950 年代および 1960 年代から存在しています。 一部の専門家は、この概念（用語ではないにしても）はナポレオンの時代にまで遡ると信じています。 大砲の有効性、移動や修理の容易さ、現役での使用期間などの問題です。」
総所有コストは業界によって異なります
総所有コスト (TCO) を計算するために初期購入価格に追加する必要がある追加コストは、業界によって異なります。
- 情報技術ハードウェア。 TCO は、情報技術ハードウェアの購入に広く使用されています。 ハードウェアの TCO の見積もりでは、通常、保証対象外の修理のコスト、年間のコストが見積もられます。 サービス契約、およびサービスを利用するために必要な追加のハードウェアとソフトウェアの日割り費用 ハードウェア。 Web サービスプロバイダーの数が増え続けるにつれて、これらのプロバイダーからスペースをリースする IT 企業が増えています。 ハードウェアへの多額の投資により、企業のソフトウェアの実行にかかる年間コストと TCO が削減されます。 アプリケーション。
- 従来のソフトウェアライセンス. ソフトウェア業界の歴史のほとんどにおいて、ライセンスは初期費用 (または ライセンス料）に加えて、元の金額のパーセンテージとして計算される年間ソフトウェア保守料が加算されます。 ライセンス料。 当初、この年間保守契約にはバグ修正と機能アップグレード（利用可能な場合）が含まれていました。 ただし、このタイプの永久ライセンスは人気がなくなり、クライアントがソフトウェアを使用する権利を年単位で再購入するサブスクリプションベースのライセンスが主流になりました。
- 自動車産業. Edmunds.com には、減価償却費、利息、税金と手数料、保険料、燃料費、メンテナンス、修理を車やトラックの購入価格に加算する TCO 計算ツールがあります。
- 金融業界。 投資信託や同様の商品の多くは、四半期ごとに管理手数料を請求したり、出金手数料がかかります。 これらの投資の実際のコストを計算する際には、これらの間接コストを考慮する必要があります。
TCO 計算に関する考慮事項
オファリングの TCO を理解しようとするときは、次の微妙な違いを考慮してください。
- 隠れたコストは常に懸念事項です。 たとえば、新しいソフトウェア パッケージでは、ユーザー向けの初期トレーニングと、今後の新規ユーザー向けの補足トレーニングが必要になる場合があります。
- 資金調達の方法は、総所有コストと、詳細な TCO 計算に影響を与える控除、資本化された経費、および減価償却の会計処理に影響します。 必ず会計または財務部門と協力して、購入に関連するすべての影響 (およびコストまたは控除) の完全な把握を確実に行ってください。
- 人件費も忘れずに。 新たな投資により効率が向上し、全体的な運用コストが削減される可能性があります。 これらの効率化によるメリットは、実際には実際のコストを賄ったり、それを上回る可能性があります。 逆に、投資の結果として追加の人件費が発生する可能性があります。
- 総所有コストは時間の経過とともに変化することがよくあります。 論理的には、自動車の年間修理費は経年とともに増加し、インフレに基づいて車の整備費も増加します。 車両の耐用年数にわたって予想されるコストの変化を必ず考慮に入れてください。
