ハイブリッド対。 アイアン:ハイブリッドはヒットしやすいですか? どうして?

click fraud protection

アイアン対。 ハイブリッド:ゴルフバッグにはどのタイプのクラブが必要ですか? ゴルファーは、ハイブリッドはロングアイアンよりも打ちやすいとよく耳にします。 これは2つの質問につながります:

  1. 本当?
  2. そしてそれなら NS、 どうして 本当?

はい、ハイブリッドはほとんどのゴルファーがロングアイアンよりもヒットしやすいです

最初の質問は簡単に答えられます:はい。 はい、ハイブリッドは対応するロングアイアンよりもヒットしやすいです。 (覚えておいてください:ロングアイアンとハイブリッドは同じヤードをカバーします。 つまり、同じゴルファーの場合、3番アイアンと3番ハイブリッドの距離は同等である必要があります。 したがって、ゴルファーはどちらか一方を運ぶことになりますが、両方を運ぶことはできません。 ハイブリッドは、同等のアイアンの代替品として設計されています。)

それは、プラネットアースのすべてのゴルファーがロングアイアンよりもハイブリッドを打つという意味ではありません。 さまざまな理由で、ハイブリッドよりもロングアイアンを好むゴルファーがいます。 しかし、大多数のゴルファー、特にレクリエーションゴルファーやハンディキャップの高い人にとって、ハイブリッドクラブは実際には同等のアイアンよりも打撃が容易です。

それが私たちを質問の「なぜ」の部分に導きます。

クラブヘッドのデザインとショットの高さについてです

"クラブフィッティングには非常に真実の声明があります」とトムウィションゴルフテクノロジーの創設者であるトムウィションは言います。 「下の方 ロフト、ボールを高く打つのが難しくなります。」

理にかなっています! しかし、待ってください、あなたが言うには、ハイブリッドとアイアンは数でほぼ同じロフトを持っています(つまり、3-ハイブリッドと3-アイアンはほぼ同じロフトになります)。 本当ですが、ハイブリッドのクラブヘッドデザインには大きな違いを生む何かがあります。

「あなたが見るとき PGAツアー プロが2番、3番、または4番アイアンを打つと、これらのプレーヤーは、通常のゴルファーがウェッジを打つのとほぼ同じ高さで、従来のロングアイアンを打つスイングスキルを持っていることがわかります」とWishonは説明します。 「平均的なゴルファーは、プロよりもスイングスピードがはるかに遅いため、ロングアイアンでは十分な高さを生み出すことができません。 そして、2つ目は、レクリエーションゴルファーには、一貫してボールを打ち、ボールを通り抜け、低ロフトのアイアンでボールの後ろに頭を置いておくことができるスイングスキルがありません。」

これらの理由から、レクリエーションゴルファーがロングアイアンで打たれたショットでまともな高さを得るのははるかに困難です。 ゴルフクラブメーカーがハイブリッドの設計を始めたとき、それは彼らが取り組もうとしたその問題でした。 そして彼らは、サイズの点で、より浅い(前から後ろへの)アイアンヘッドとより深いフェアウェイウッドヘッドの間にあるハイブリッドクラブヘッドを作成することによってそれを行いました。

「ロングアイアンと同じロフトを持つ適切に設計されたハイブリッドクラブは、それをはるかに簡単にします。 ハイブリッドは従来のロングアイアンよりもはるかに「厚い」ので、ボールを空中に上げて飛ばす」とウィション氏は語った。 言う。

「ハイブリッドロングアイアン交換ヘッドのこのより大きな対面寸法により、 重心 顔からはるかに後ろに配置されます。 これにより、同じロフトの従来のロングアイアンと比較して、ハイブリッドクラブからのショットの弾道がはるかに高くなります。 言い換えれば、同じロフトで、ハイブリッド-重心が クラブフェイス -ゴルファーがロングアイアン(重心がクラブフェースにはるかに近い)よりも高い弾道でボールを空中に上げるのに役立ちます。」

独自のトレーラーエクステンションを作成する方法

珍しいトレーラーにはスライド式のタンエクステンションが組み込まれていますが、多くのボートトレーラーは短すぎてボートに乗ることができません。 ボートを発射して回収する 少なくとも後輪を水中に打ち込むことなく、またはさらに悪いことに、浅い傾斜路で。 これは特に ヨット、通常はトレーラーの高い位置にあります。 そして驚くべきことに、ボルトオンキットを製造しているオンラインの会社はExtendaHitchの1社だけですが、それはかなり高価であり、 トレーラーの下に通常見られる「スキッドレッグ」を...

続きを読む

小さなボートでナビゲートする方法

この記事では、従来の紙海図または海図プロッターまたは海図アプリを使用して、自分のボートでナビゲートする方法の基本について説明します。 船員や他のボート乗りにとって、水中の障害物の問題を回避し、目的の目的地に安全かつ効率的に到達するには、ナビゲーションスキルが重要です。 多くのボート(そして命)は、ほとんどのボート乗りが今では当たり前のことと考えており、水の中を完璧に案内すると確信している最新の電子機器を使用しても、ナビゲーションが不十分なために失われています。 とにかく、注意とナビゲーシ...

続きを読む

ヨットの舵の種類

フルキールラダー 写真©トムLochhaas。 に ヨット、舵またはハンドルによって舵が片側に動かされると、舵の一方の端に当たる水の力が船尾を反対方向に回転させてボートを回転させます。 舵の種類が異なれば、長所と短所も異なります。 舵の種類は、多くの場合、ボートのキールの種類に関連しています。 フルキールヨットの舵 この写真に示されているように、フルキールボートの舵は通常、キールの後端にヒンジで固定されており、連続した表面を形成しています。 エンジンのプロペラは通常、キールとラダーの...

続きを読む