車が始動しない、またはひっくり返らない場合の対処方法

車に乗り込むとイライラしやすく、エンジンが回転しません。まだ心配しないでください。あなたが家にいるなら、あなたが何が悪いのかをあなたに教えるためにあなたがテストすることができる3つのことがあります-そしてあなたはあなたの手で安価な修理をするかもしれません。最も可能性の高い問題は、バッテリーの消耗または消耗です。それが良ければ、バッテリーケーブルが汚れているか、スターターが故障している可能性があります。他の可能性のトラブルシューティングに時間を費やす前に、これらのことを除外してください。

電池切れ

あなたが持っているという理由だけで電池切れ今日は必ずしも外に出て新しいものを購入しなければならないという意味ではありません。多くのバッテリーは、外部の電力消費のために充電を失ったり、切れたりします。

ヘッドライトやドームライトをつけたままにするのと同じくらい簡単だったかもしれません。これらのいずれかが一晩でバッテリーを消耗する可能性があります。良いニュースは、あなたがそれを再充電することができて、それがまだ完全に充電されているということです。

クランキングアンプを測定できるバッテリーテスターをお持ちの場合は、バッテリーをテストして、バッテリーが弱いかどうかを確認してください。テスターのバッテリーが弱い場合は、交換する必要があります。バッテリーテスターをお持ちでない場合でも、バッテリーが良好かどうかを確認できます。車のジャンプスタート. 車を運転または運転して約1時間ほど運転し、電源を切ってから再起動します。起動すればバッテリーは良好です。そうではなく、もう一度ジャンプスタートする必要がある場合は、最寄りの自動車店に車で行き、新しいバッテリーを購入してください。

汚れたケーブル

あなたの車がひっくり返るのを止めることができるもう一つのことは汚れたスターターケーブルです。これは、車の電気システムで最も太いケーブルであり、最新の電流を流します。そのため、腐食の影響も非常に受けやすくなっています。

スターターケーブルが腐食した場合、かなり簡単に掃除できます。ケーブルの両端を取り外し（一方の端をバッテリーに接続し、もう一方の端をスターターに接続します）、ワイヤーブラシで接続を清掃します。同時にバッテリーポストも掃除することを忘れないでください。

残念ながら、同じ運命がアースケーブルに降りかかる可能性があります。腐食した、または接続が不十分なアースケーブルも、車の始動を妨げる可能性があります。同じ方法でアース線と接続を清掃します。

悪いスターター

スターターが悪い可能性もあります。スターターは時間の経過とともにゆっくりと悪化する可能性があり、いつ行く準備ができているかを示すことができるいくつかのことがあります。たとえば、朝のエンジンの始動が通常より遅いように見える場合や、スターターの回転が通常より遅い場合があります。キーを回します. また、ある日、車が始動せず、数日間連続して完全に始動する場合もあります。その後、再び失敗します。

さらなるトラブルシューティング

3つの大きな原因を確認しても機能しなかった場合は、冷静さを保ってください。あなたの中にはほんの少しの部分しかありません始動システム、および少しのトラブルシューティングは、それが機能しない理由を理解するのに役立ちます。

エンジンが回転することはありますが、実際には作動しません。この場合の原因には、ディストリビューターからコイル、燃料ポンプから燃料フィルター、スパークプラグからプラグワイヤーまで、あらゆるものが含まれます。この場合、専門家とのセッションのために車を降ろす価値があるかもしれません。しかし、トラブルシューティングがあなたの情熱である場合、これはあなたの夢の問題です。頑張れ。

電気的な始動不能の問題

バッテリーとスターターを取り除いたので、車を通り抜ける時が来ました。始めるのに最適な場所は、電気システムです。

あなたのヒューズをチェックしてください： 始動システムに関連付けられたヒューズを備えている車はごくわずかです。ただし、他のすべてのものをいじくり回す前に、ヒューズを確認してくださいそれがそれほど単純ではないことを確認するために。

悪いイグニッションスイッチ： バッテリーがチェックアウトしても、スターターがまだ無音の場合は、故障している可能性があります点火スイッチ. キーを「オン」の位置に回し、完全に開始するのではなく、次のことを確認します。

ダッシュボードの赤い警告灯が点灯せず、バッテリーの接続がきれいな場合は、イグニッションスイッチが不良です。
赤い警告灯が点灯する場合は、キーを開始位置に回してください。ほとんどの車では、ダッシュ警告灯はこの重要な位置でオフになります。よくわからない場合は、ヘッドライトをオンにしてください。車を始動しようとすると、ライトがかなり暗くなるか、完全にオフになります。もしそうなら、あなたのイグニッションスイッチは良いはずです。そうでない場合は、スイッチを交換する必要があります。

スターター接続が悪い： 腐食により、バッテリーが接続できなくなる可能性があります。また、電気部品、特にスターターのように要素にさらされている部品にも影響を与える可能性があります。

助けてくれる人がいる場合は、スターターとかみ合うワイヤーに回路テスターのリード線をかざすことで、スターターの接続をテストできます。これは、スターターに接続されている2本のワイヤーのうち小さい方です。友達にキーを回してもらい、現在の状況を確認してもらいます。スターターに電流が流れているのに回転していない場合は、交換する必要があります。 注：エンジンの可動部分の近くに体のどの部分もないことを確認してください。エンジンはいつでも始動する可能性があります。

キーを回したときにスターターが自由に回転する場合、問題は他の場所にあります。これで、起動を妨げる可能性のある他のシステムのチェックを開始できます。

点火システムのトラブルシューティング

あなたの問題のスターター関連の原因が邪魔にならないように、私たちはあなたの車が始動しない理由の調査を続けます。 Sparkはあなたによって作成されます車の点火システム. 点火システムのトラブルシューティングそれほど難しいことではなく、最初にチェックするのはコイルです。

コイルテスト: イグニッションコイルを適切にテストするには、インピーダンスを測定できるマルチメーターが必要です。マルチメータがない場合は、実行できる簡単なテストがあります簡単な手工具を使用する. コイルをテストし、不良の場合は交換します。
ディストリビューターキャップ： ディストリビューターのキャップが問題になる可能性は低いですが、場合によっては（特に雨天時）、キャップに欠陥があると車が始動しなくなることがあります。ディストリビューターキャップを取り外し、内部に湿気がないか確認します。中に水滴やミストが入っている場合は、清潔で乾いた布で拭き取ってください。キャップにひびがないか点検し、必要に応じて交換します。乾いたら、うまくいくはずです。
スパークプラグワイヤー： 始動時の問題は、コイルワイヤの破損または短絡が原因である可能性もあります。ワイヤーを点検します明らかな亀裂や裂け目があるかどうかを確認してから、回路テスターを使用して導通をテストします。

あなたの車は始まりましたか？そうでない場合は、燃料関連の問題の可能性に移りましょう。

燃料系統のトラブルシューティング

スターターが回転していて火花が飛んでいる場合、問題は燃料システムに関連している必要があります。車両に燃料が噴射されている場合、原因となる可能性のあるサブシステムがいくつかあります。それを理解するためにいくつかの深刻な診断作業が必要ですが、それを絞り込むためにガレージでチェックできることがいくつかあります。これらはあなたにいくらかのお金を節約し、修理店への旅行を避けることができます。

電気的接続： あなたの中にはたくさんの電気接続があります燃料噴射システム. 各燃料噴射装置には、上部にコネクタがあります。インテークのエア側とシリンダーヘッドに接続があります。ボンネットの下にあるすべての電気接続をチェックして、しっかりと接続されていることを確認する必要があります。

燃料ポンプとリレー： 燃料ポンプをチェックするために、機器があれば燃料システムの圧力テストを行うことができます。私たちのほとんどはそのようなものを持っていないので、最初に電気接続を確認してください。回路テスターを使用して、燃料ポンプのプラス側の電流をテストします。キーが「オン」の位置にあることを確認してください。電流が流れている場合は、次の手順に進みます。そうでない場合は、ヒューズを確認する必要があります。ヒューズが良ければ、問題は燃料ポンプリレーです。
燃料フィルター： の場合燃料ポンプが正常に機能していて、燃料がまだエンジンに到達していない場合、問題は燃料フィルターの目詰まりである可能性があります。あなたがすべき燃料フィルターを交換してくださいとにかく12,000マイルごとかそこらなので、詰まっている可能性があると思われる場合は、先に進んで交換してください。

上記の項目は、日常の自動車工具を使用して簡単に確認できるものです。電子診断を必要とする燃料噴射システムの他の多くの要素があります。これに精通していて適切な機器を持っていない限り、これはプロに任せるのが最善です。

あなたの車の始動を妨げるかもしれない他の問題

主要なシステムをチェックアウトすると、車が始動しない理由を確認できる他の多くのことがあります。

ルーズスターター： スターターボルトが緩んでいると、エンジンが回転せずに踊ったり揺れたりします。
悪いインジェクター： 不良なインジェクターは、燃料システム全体を失い、エンジンが始動しないようにする可能性があります。エンジンは暖かい.
コールドスタートバルブの故障： コールドスタートバルブが故障すると、エンジンが冷えているときに車が始動しなくなります。名前に騙されないでください。暖かいときでも誤動作する可能性があります。
欠けたフライホイールまたはリングギア： スターターギアは、フライホイールまたはリングギアのギアの歯に接続します（トランスミッションのタイプによって異なります）。これらの歯の1つが摩耗または欠けると、スターターが回転します。この場合、大きなきしみ音、擦り傷、鳴き声、および研削音が聞こえます。
悪い電子機器： エンジンのメインコンピューターまたはシステムの電子機器の一部が故障した場合、車は始動しません。残念ながら、この種の診断作業は資格のある修理店に任せる必要があります。