Nesunku rasti žmonių, kurie jus įspės, kad neturėtumėte tapti pilotu. Jie greitai išvardija oro linijų pilotų nelaimes ir sunkumus bei įvairius kitus sunkumus, su kuriais susiduria pilotai. veidas, bet giliai širdyje jie tikriausiai vis dar tiki, kad tapti pilotu yra vienas šauniausių dalykų, kokį tik galėjote daryti.
Kai kas sako, kad pilotų šlovės laikai baigėsi. Tačiau jei jūsų aistra yra aviacija, neskubėkite atmesti idėjos tapti pilotu. Vis dar yra daug puikių priežasčių gauti piloto licenciją. Štai šeši iš jų:
Vaizdas yra stulbinantis
Kol nepamatei vaizdo iš 1000 pėdų, net neįsivaizduoji, ko tau trūksta. Tai stebuklinga. Turėdami privačią piloto licenciją, galite matyti šį vaizdą kada tik norite. Su komercinio piloto licencija, galite tai matyti kiekvieną dieną eidami į darbą.
Tai sveikas protas, bet verta pakartoti: biuras su vaizdu pranoksta kabiną bet kurią dieną.
Prisijungsite prie elito grupės
Aviatoriai gali turėti drąsių, įžūlių ir neapgalvotų reputaciją, tačiau šis stereotipas negali būti toliau nuo tiesos.
Aviacijos pramonės žmonės yra skirtingos veislės. Kai tampi pilotu, tu akimirksniu prisijungi prie brolijos, kuri peržengia nacionalines sienas ir kultūras. Tai akimirksniu suburta šeima su pašėlusiais dėdėmis ir šventiniais vakarėliais.
Kaip naujas pilotas, jūsų nauji aviacijos draugai jus apkabins, padės ir palaikys. Jie privers jus niekada nenorėti pasiduoti.
Aviacijos pramonę sudaro nepaprasti, unikalūs žmonės, kuriuos skraidymo aistra dalijasi su ypatinga energija ir entuziazmu, kurio niekur kitur nematyti. Jei kada nors buvote Oshkosh mieste, matėte, kaip ši energija veikia. Tai užkrečiama – ir šiek tiek beprotiška – bet kai jau esi jos dalis, kelio atgal nėra.
Skrydis daro tave protingesniu
Nejuokauju. Tapęs pilotu tampa protingesnis. Įgysite žinių, kurių niekada nemanėte, kad jums reikės žinoti. Jūs tapsite geresniu planuotoju, logišku sprendimų priėmėju ir meteorologu. Tu gerai išmoksi Resursu valdymas, kaip būti kantriems ir kaip saugiai veikti, jaučiant skubumą. Greitai išmoksite skaičiuoti savo galva. (Galų gale, kai nuo to priklauso tavo gyvenimas, greitai išmoksti daryti įvairius dalykus.)
Tai praktiška ir patogu
Viena geriausių piloto darbo dalių yra galimybė naudotis asmeniniais lėktuvais. Pilotai naudojasi privilegija važiuoti iki pat terminalo ir eiti tiesiai į lėktuvą. Tai privilegija, kurią išlaiko pasirinkta žmonių grupė ir tikrai patogu apeiti pagrindines saugumo linijas oro uoste.
Tačiau patogumo veiksnys tuo nesibaigia. Taip pat patogu skristi į bet kurį norimą oro uostą, keliauti savo tempu ir nereikia jaudintis dėl papildomų bagažo mokesčių ar jūsų augintinių. Jums nereikės laukti oro uostuose persėdimų metu ir sėdėti trijų colių atstumu nuo visiškai nepažįstamų žmonių, o lėktuvo salone šeriami žemės riešutais.
Verslo savininkai pastebės, kad jie gali sutaupyti daug laiko (o laikas lygus pinigams, tiesa?), skrisdami į susitikimus ar įmonės vietas. Jie gali išvykti, kai nori, atvykti, kada nori, ir mėgautis vaizdu.
Tai jaudina
Skrydis lėktuvu yra smagus dalykas. Štai kodėl žmones tai pirmiausia traukia. Atsidurti už didžiulės mašinos valdiklių, stumti akceleratorių į priekį ir pakilti nuo kilimo ir tūpimo tako yra nuostabus dalykas.
Net tada, kai pradinis adrenalino antplūdis praeina ir esate tiek patyręs, kad jūsų veiksmai yra beveik automatizuoti, visada kur nors nauja skristi arba mokytis naujo lėktuvo.
Daugumai pilotų smagu pabandyti tobulinti manevrus ir nusileisti „ant skaičių“, o angare smagu bendrauti su kitais pilotais, pasakojant istorijas apie ypatingus skrydžius ir vietas, kuriose buvote.
Jau nekalbant apie tai, kad saugiai nusileidę po kiekvieno skrydžio, žinodami, kad esate už valdiklių, jaučiamas tikras pasiekimas.
Įgisite naują pagarbą aplinkiniam pasauliui ir skraidančiam aparatui
Tai gali įvykti ne per naktį, bet galiausiai turėsite tokių akimirkų, kai suprasite skrydžio mastą; kokia didžiulė privilegija iš tikrųjų yra būti pilotu.
Kai skrendate vienas tamsią, mėnulio apšviestą naktį, kai abiejose jūsų pusėse šviečia tik raudonos ir žalios padėties lemputės, jausitės taip, lyg būtumėte vienintelis pasaulyje. Kai atsikelsite taip anksti ryte, kad pakilimo metu pamatysite saulėtekį, jums bus priminta apie žemės reikšmę.
Po kelių savaičių praktikos, kai pagaliau suprasite aerodinamiką ir sugebėsite manevruoti lėktuvu tobulam šoninio vėjo nusileidimui, būsite priblokšti skrydžio mokslo.
Kaip pilotas, tokių siaubingą akimirkų yra tiek daug, kad jums nelieka nieko kito, kaip tik skristi.
