Pieejamība nozīmē vairāk nekā
tikai piekļuve ratiņkrēslam.
Deviņdesmitajos gados es saņēmu diagnozi Dispraksija. Displaksija ir invaliditāte, kas man sniedz nepietiekami attīstītu telpas, laika un smalko motoriku.
Kad man tika diagnosticēts, stigma bija daudz augstāka. Bet 2000. gadu vidū stāsti par invaliditāti kļuva par nozīmīgu šovu, piemēram, “Glee” un “Doctor Who”, sastāvdaļu. Šīs rakstzīmes deva vairāk cilvēku iespēju pieslēgties invaliditātes pieredzei. Tomēr šīs rakstzīmes ir tikai viendimensionāls atgādinājums, ka invaliditāte, ar kuru viņi dzīvo, pastāv.
Izvairās no izaicinošiem jautājumiem, piemēram, bezdarba. Cilvēkiem ar invaliditāti tas ir divreiz lielāks nekā iedzīvotāju vidū. Milzīga problēmas daļa ir darba vide, kas pastāv cilvēkiem ar invaliditāti, un to piedāvātais pieejamības līmenis.
Pieejamība bieži tiek pārprasta, jo tas ir daudz vairāk nekā piekļuve ratiņkrēslam. Bieži vien, ieejot ēkā, es redzu tikai to. Cilvēkiem ar garīgiem un neiroloģiskiem traucējumiem, kā arī hroniskiem veselības stāvokļiem ir nepieciešama arī izmitināšana. To esmu pieredzējis, un šobrīd esmu pašnodarbinātais, jo esmu produktīvāks vidē, kurā es kontrolēju, kā un kur strādāju.
Tātad, ja veidojat komandu vai darbvietu un vēlaties būt iekļaujošāks, šeit ir tas, kas jums jāzina.
1. Nopietni uztveriet neredzamos traucējumus.
Neredzamie traucējumi ir "neredzami", tāpēc tos bieži ignorē vai pārprot. Patiesībā daži tam tic cilvēki ar neredzamiem traucējumiem to "vilto". Ja vēlaties būt pretimnākošāks, neizdariet šādu pieņēmumu.
Tā vietā ļaujiet ikvienam piekļūt naktsmītnēm. Kādus iemeslus, kādēļ nepieciešama izmitināšana, var nebūt viegli pamanīt no attāluma, taču viņiem var būt nepieciešama piekļuve hronisku slimību vai neiroloģisku traucējumu dēļ. Ikvienam ir nepieciešama vide bez spriedumiem, lai piekļūtu pieejamajam.
To es bieži esmu pieredzējis, tāpēc esmu izstrādājis lieliskus pārvarēšanas mehānismus. Piemēram, ja kāds man dod norādes uz noteiktu vietu, instrukcijas nepaliek. Lai to kompensētu, es iegaumēju īpašas vizuālas norādes. Kaut kas tik vienkāršs kā konkrēta veikala vai statujas apskate ir signāls, kurā virzienā iet. Es arī ļoti paļaujos uz Google Maps un maniem pacietīgajiem mīļajiem, lai palīdzētu man orientēties pat vispazīstamākajās pilsētās.
Tad tur ir mana uzvedība, strādājot ar cilvēku pūļiem. Ja es nepietiekami koncentrēšos uz vienas kājas nolikšanu otras priekšā, es aizmirsīšu, ko daru. Man ir jākoncentrējas uz lietām, kuras vairums cilvēku uzskata par pašsaprotamām, piemēram, kāpšanu pa kāpnēm un izkāpšanu no automašīnas. Pretējā gadījumā es nokritīšu vai kādu nogāzīšu.
2. Veiciniet pārtraukumus un produktivitātes ieradumus.
Neiroloģiski traucējumi neļauj izfiltrēt neatbilstošu troksni, kas liek pārāk daudz trokšņa novērst uzmanību. Tādi rīki kā austiņas var bloķēt aizņemtas biroja vides skaņu un uzlabot fokusu.
Runājot par fokusu, veselīgu produktivitātes paradumu atbalstīšana var dot milzīgas pārmaiņas. Darbs pie datora bez regulāriem pārtraukumiem ir slikts ikviena produktivitātei. Ja es neņemu pārtraukumus, es pieļauju kļūdas un ignorēju svarīgas detaļas, jo manas smadzenes nogurst.
Lielisks risinājums tam ir mudināt savu komandu izmantot Pomodoro tehniku. Kad tu izmantojiet Pomodoro tehniku, jūs strādājat 25 minūtes, veiciet nelielu pārtraukumu, atkārtojiet. Pēc tam veiciet ilgāku pārtraukumu, kad esat veicis četrus 25 minūšu soļus. Šīs tehnikas izmantošana man palīdzēja sadalīt savu darbu mazākos gabalos. Tas man arī palīdzēja apstrādāt daudz vairāk informācijas.
Ir konstatēts, ka 1,5 līdz 5 minūšu pārtraukumi var palielināt produktivitāti un mazināt sāpes, tāpēc iedrošinot (nevis uzraudzīt) jūsu komandas vajadzību pēc vairāk nekā viena pārtraukuma var palīdzēt cilvēkiem - sākot ar hroniskām veselības problēmām un beidzot ar invaliditāti - tikt galā ar savu darbu.
Kopš savas filmas industrijas karjeras sākuma mans tēvs ir izmantojis treniņu pārtraukumus kā degvielu savai radošumam un stresa mazināšanai. Tas lielā mērā ietekmēja to, kā es iemācījos būt produktīvs. Viss, kas man dod iespēju kādu laiku neskatīties uz ekrānu, noved pie maniem vissvarīgākajiem radošajiem sasniegumiem.
3. Izveidojiet rezerves plānu, kad lifti ir jāremontē. (Cilvēki ar fiziskiem traucējumiem ir atkarīgi no tā.)
Pirms gadiem es braucu ar metro mājās un samaksāju par savu braucienu. Aiz manis vīrietis ratiņkrēslā jautāja metro stacijas biļešu ņēmējam, kā viņš var piekļūt metro peronam.
“Atvainojiet, mūsu lifts nedarbojas,” bija vienīgā atbilde. Tad biļešu ņēmējs deva norādījumus uz tuvāko pieejamo staciju, kas nebija ātrs ceļojums. Lūk, problēma ar to.
Ja vīrietim ratiņkrēslā bija nepieciešama piekļuve šim liftam, lai nokļūtu darbā, tas var atturēt viņu no algas.
Tomēr daži rezerves plāni var būt reālistiskāki nekā citi. Daudz kas ir atkarīgs no jūsu pieejamajiem resursiem. Šeit ir divi iespējamie risinājumi, ja jūsu darba vietā ir lifts:
Nodrošiniet platformas pacēlājus un rampas.
Regulāri veiciet liftu apkopi un pārbaudi, lai izvairītos no negaidītiem iekārtu bojājumiem.
4. Padomājiet par sabiedrisko transportu.
Es dzīvoju vienā no lielākajām Kanādas pilsētām, kas nozīmē, ka ir iespējas cilvēkiem ar invaliditāti. Piemēram, katrā lielajā ielā ir daudz Uber Assist draiveru. Pirms neilga laika man bija saruna ar vienu, un, pēc vadītāja teiktā, Uber nodrošina specializētu apmācību. Šajās apmācībās autovadītāji uzzina, kā uzņemt klientus ar fiziskiem traucējumiem.
Mans partneris mobilitātei paļaujas uz spieķi, tāpēc esmu daudz izmantojis Uber Assist. Lielākā daļa ir lieliski autovadītāji (un viņu pacietība pārsniedz vidējo). Bet šeit ir nozveja: tas nav lēts, ja to lietojat katru dienu.
Ja Uber ir pārāk dārgs, ir pieejamas sabiedriskā transporta iespējas. Tas ietver transporta pakalpojumus cilvēkiem ratiņkrēslos un autobusiem ar ratiņkrēslu rampām. Bet sabiedriskais transports nav pietiekami konsekvents un var novest cilvēkus pie darba.
Arī braukšana uz mājām var kļūt nepieejama laika apstākļos, kas ir bīstami cilvēkiem ar invaliditāti, piemēram, sniegs un ledus. Tad palielinās pieprasījums pēc taksometriem, maršruta autobusu un sabiedriskā transporta, palielinās satiksme un samazinās pieejamo autovadītāju skaits. Tas pats attiecas uz gadījumiem, kad ir bojāti transportlīdzekļi vai kaut kas traucē satiksmes plūsmu. Kad nokļūšana darbā ir izaicinājums, ļaujiet cilvēkiem strādāt no mājām vai segt pieejamā transporta izmaksas. Tas palīdzēs padarīt jūsu darba vietu daudz īsāku un daudz produktīvāku.
5. Ja rodas šaubas, izveidojiet uzticību un uzdodiet jautājumus.
Nesen man bija saruna ar kādu, ko pazīstu no savas sadarbības telpas, par manu invaliditāti un to, kā tā ietekmē mani darba vietā. Šī saruna palīdzēja nodibināt uzticību un sapratni. Tas arī ievērojami atviegloja darbu no vienas ēkas un daudz ērtāk.
Attiecības nemainījās, bet, kad man bija nepieciešama kolēģu palīdzība ar kaut ko, vajadzēja daudz mazāk paskaidrojumu. Un tādas sarunas kā man bija, iemācīs jums atšķirību starp to, ko jūs, jūsu kolēģi ar invaliditāti, vēlaties un ko viņi vēlas.
Neatkarīgi no tā, cik jūs esat labi informēts, diviem cilvēkiem ir viena un tā pati invaliditāte, bet viņi nesaskaras ar identiskām problēmām. Izņemiet visus pieņēmumus no sarunas un koncentrējieties uz jautājumu, kā tas ietekmē visu, sākot no tā, kā viņi nokļūst darbā, līdz jebkurām problēmām, ar kurām viņi ir saskārušies pašreizējā darba vidē. Neaizmirstiet skaidri norādīt, ka jūs esat tur, lai palīdzētu un nekopīgotu neko, ko viņi jums saka bez viņu atļaujas. Stigma ir izplatīta problēma invalīdu kopienā, tāpēc dažreiz ir nepieciešams mazliet laika, lai cilvēki varētu atklāti sarunāties par savu pieredzi.
Veidojiet uzticību un esiet laipni, tāpat kā ar citiem, jo atbildes uz to, ko patiesībā nozīmē iekļaut, var jūs pārsteigt.
