Mensen willen weten of ethanol veilig is voor hun dagelijkse chauffeur en klassieke auto's. Hier gaan we nog een stap verder en geven we solide antwoorden over het gebruik van brandstof die ethanol bevat in een breed scala van benzinemotoren.
Wat nog belangrijker is, we zullen bespreken of ethanol slecht is voor uw auto en hoe u het risico kunt bepalen aan de hand van het gebruik. Lees meer over best practices als het gaat om vergassen die klassieke muscle car voor langdurige opslag. Kijk hoe lang goed behandelde brandstof meegaat in de garage. Ontdek ten slotte de pure gasbeweging en hoe u er deel van kunt uitmaken.
Wat is ethanolbrandstof?
Ethanol is een additief dat wordt gebruikt om de kwaliteit van benzine te verbeteren. Technisch gezien is het ethylalcohol gemaakt van hernieuwbare biologische bronnen. Met andere woorden, dingen die groeien, zoals gras, granen en maïs. Wanneer gemengd, in een verhouding van 10 procent, zou ethanol het octaangetal van de brandstof met maar liefst drie punten verhogen.
Het andere voordeel van het gebruik van dit additief is een natuurlijke vermindering van de uitlaatemissies. Het is goed in het verminderen van koolmonoxide, vanwege het hogere zuurstofgehalte. Andere gunstige eigenschappen van alcohol zitten in ethanol. Alcohol heeft bijvoorbeeld het vermogen om water op te nemen. Daarom is het vaak het hoofdingrediënt in producten die water uit brandstof verwijderen.
Het elimineren van water verkleint de kans dat een brandstofleiding in het holst van de winter bevriest. Het zorgt er ook voor dat natuurlijk voorkomende condensatie uit de brandstoftank in de verbrandingskamer kan verbranden. Ze ontwerpen moderne auto's die op 10 procent gemengd ethanolbrandstofmengsel kunnen rijden. Er ligt wetgeving op tafel om dit te verhogen naar 15 procent.
Duw terug tegen ethanol
Met autofabrikanten, de Environmental Protection Agency en boeren aan boord van de ethanoltrein, wie zou ruzie maken over de voordelen die de brandstof biedt? Twee hoofdgroepen zijn naar voren gekomen om te zeggen dat dit soort gas niet goed is voor de manier waarop we het gebruiken.
De boten- en klassieke autogemeenschap gebruiken brandstof anders dan de gewone automobilist. Voor deze hobbyisten wordt de stabiliteit op lange termijn van het gas dat ze installeren een eerste zorg. Autobezitters die een auto voor regelmatig vervoer gebruiken, verbruiken veel sneller brandstof dan hobbyisten.
Gemengde ethanolbrandstoffen vormen geen probleem totdat ze na verloop van tijd beginnen te scheiden. Dus als je wilt weten of ethanol slecht is voor je auto, denk dan na over hoe je het gebruikt. Als je in een maand of twee een volle tank doorbrandt, is dat geen probleem. Hoe langer het echter zit, hoe meer het gas zich afscheidt. Dit kan corrosie van interne onderdelen van het brandstofsysteem veroorzaken.
In een aflevering van De garage van Jay Leno, heeft hij een lijst opgesteld van zijn eigen klassieke gemotoriseerde voertuigen die schade hebben geleden door het gebruik van standaard Californisch pompgas in een situatie van langdurige opslag. Zelfs ethanolproducerende bedrijven zullen niet beweren dat E10-gas een houdbaarheidsdatum heeft. Ze wijzen er ook snel op dat alle brandstoffen na verloop van tijd degraderen.
Ethanolvrij zuiver gas
Met een lange lijst van mensen die hooivorken grijpen, schreeuwend om hun ouderwetse benzine, deed zich een zakelijke kans voor. Wat als benzinestations puur gas zonder ethanol beschikbaar zouden stellen? Het antwoord is dat watersporters en eigenaren van klassieke auto's het zouden kopen. Het station zou zelfs een dollar meer per gallon kunnen vragen. Een andere groep die profiteert van de nieuwe productlijn is de eigenaar van de kleine motor.
Mensen die kettingzagen, grasmaaiers en sneeuwblazers bezitten, slaan gedurende lange tijd brandstof op om deze apparatuur te laten werken. Gas zonder ethanol, gemengd met brandstofstabilisatoren, gaat veel langer mee dan een ethanolmengsel.
Beste werkwijzen voor het vullen van benzinetanks
Of je nu een klassieker bezit 1967 Cadillac Eldorado luxe sportcoupé een Jaguar XK150 Britse sportwagen of een Bayliner-bowrider van 20 voet, u zult een paar eenvoudige regels willen volgen bij het tanken. Aangezien deze gemotoriseerde voertuigen hobby's zijn, kunnen ze vaak voor lange tijd op een laag pitje worden geschoven. De laatste keer dat je de tank vult gaat van maanden tot jaren.
Behandel het daarom elke keer dat u brandstof toevoegt, als een situatie van langdurige opslag. Hoewel het vullen van de tank met ethanolvrije brandstof duurder kan zijn, kan het zichzelf op de lange termijn terugbetalen. Het wordt over het algemeen aanbevolen om ongeveer driekwart van een tank te installeren. Dit komt omdat vochtvorming door temperatuurverschillen zich zal verzamelen op de onbedekte oppervlakken.
Installeer op klassieke auto's en boten een brandstofstabilisator, zelfs als u denkt dat u in korte tijd een volle tank zult verbranden. Vergeet niet om brandstofstabilisatoradditief toe te voegen halverwege de tankprocedure. Dit zorgt ervoor dat het goed mengt en maximaliseert de opslagduur. Sommigen zeggen dat wanneer ze deze procedure volgen, de brandstof vijf jaar of langer mee kan zonder noemenswaardige degradatie.
