De veiligheidsspecialisten van de luchtmacht zijn belast met het voorkomen van ongelukken Luchtmacht basissen, dat wil zeggen kleine veiligheidsovertredingen of ongelukken die het welzijn van haar personeel en burgers aantasten. Ze plannen, organiseren, sturen en controleren veiligheidsactiviteiten zoals voorgeschreven door hogere functionarissen, en analyseren eventuele trends om risico's te beoordelen en preventieve programma's op te stellen.
En in sommige gevallen kunnen ze training of instructie geven in overeenstemming met de protocollen van de luchtmacht en het ministerie van Defensie.
De luchtmacht categoriseert deze taak als Air Force Specialty Code (AFSC) 1S0X1.
Taken van veiligheidsspecialisten van de luchtmacht
Naast het plannen en organiseren van veiligheidsactiviteiten ontwikkelen deze piloten beleid en procedures voor het implementeren en evalueren van veiligheidsprogramma's. Ze coördineren tussen afdelingen om ervoor te zorgen dat de veiligheidseisen niet alleen worden nageleefd, maar ook worden geïntegreerd in de organisatie van de afdeling.
Ze fungeren ook als contactpersonen met federale, staats-, gemeentelijke en particuliere instanties om veiligheidsproblemen en -plannen te coördineren en best practices voor de implementatie van veiligheidsprogramma's te delen. Het is aan hen om werkprioriteiten vast te stellen en systemen te onderhouden die ervoor zorgen dat veiligheidsprocessen slagen. Zij organiseren groepsbijeenkomsten of individuele instructie in afstemming met commandanten en toezichthouders.
Een ander aspect van hun taken is het uitvoeren van veiligheidstrainingsprogramma's, het evalueren van de effectiviteit ervan, en het geven van briefings en trainingslessen voor andere trainers.
Kwalificeren als AFSC 1S0X1 veiligheidsspecialist
Om voor deze baan in aanmerking te komen, heb je een middelbareschooldiploma of een gelijkwaardig diploma nodig, en moet je over een normaal diploma beschikken kleurzicht en dieptewaarneming Een staatsrijbewijs is vereist aangezien u overheidsbestuurder bent voertuigen.
Je moet een strafblad hebben dat vrij is van krijgsraden en geen geschiedenis van onopgeloste psychische aandoeningen. Als je last hebt van claustrofobie of hoogtevrees hebt, dan is dit niet de baan voor jou. Rekruten in deze functie moeten duidelijk kunnen spreken en schriftelijk duidelijk kunnen communiceren en gedurende langere tijd kunnen staan.
Om in aanmerking te komen als Luchtmacht Als veiligheidsspecialist heeft u een score van 55 nodig op het algemene bekwaamheidsgebied van de ASVAB-tests (Armed Services Vocational Aptitude Battery). Deze samengestelde score is afgeleid van uw scores in de ASVAB-subtests Woordkennis, Paragraafbegrip en Rekenkundig redeneren.
Er is voor deze baan geen veiligheidsmachtiging van het Ministerie van Defensie vereist, en het Amerikaanse staatsburgerschap is geen vereiste.
Opleiding tot Luchtmachtveiligheidsspecialist
Eerst zullen ze zeven en een halve week basistraining volgen en de Airman's Week voltooien, daarna zullen piloten in deze baan 35 dagen technische training volgen op Lackland Air Force Base in Texas.
Hier leren ze de grondbeginselen van veiligheidseducatie en het voorkomen van ongelukken, principes van industriële hygiëne, risicobeheer en technieken voor het onderzoeken van ongelukken. Ze leren ook hoe ze blauwdrukken moeten interpreteren, hoe ze veiligheidseducatiemateriaal moeten distribueren en hoe ze automatisering op veiligheidsfuncties kunnen toepassen.
Civiel gelijkwaardig aan veiligheidsspecialist van de luchtmacht
Hoewel er voor deze baan militair-specifieke taken gelden, word je getraind in principes die daarbij kunnen helpen je komt in aanmerking voor een baan als veiligheidsinspecteur op bijvoorbeeld bouwplaatsen of bij de lokale overheid gebouwen. Afhankelijk van de specifieke taak kan aanvullende training of licentiestatus vereist zijn.
