Koszt zostać prywatnym pilotem mogą się znacznie różnić i każdy chce wiedzieć, jak uzyskać jak największy zwrot z każdej zainwestowanej złotówki. Chociaż „tanie” rzadko jest opcją, jeśli chodzi o lotnictwo, wciąż istnieją sposoby na zminimalizowanie koszt uzyskania certyfikat jako prywatny pilot przy maksymalizacji wartości.
Wybór szkoły lotniczej i instruktora
Po pierwsze: nigdy wybierz szkołę latania tylko ze względu na koszty. Jak w przypadku wszystkiego, zawsze dostajesz to, za co płacisz, więc przynajmniej najpierw musisz przeprowadzić badania i upewnić się, że wybierasz bezpieczną, profesjonalną szkołę latania.
Zły wybór instruktora może oznaczać niezwykle frustrujące – i kosztowne – szkolenie lotnicze. Wybierz instruktora, który korzysta z programu nauczania i konspektu szkolenia, aby zmaksymalizować czas spędzony w samolocie i iść naprzód. Zarys szkolenia zapewni, że zarówno Ty, jak i Twój instruktor będziecie na tej samej stronie podczas każdej lekcji, i złagodzi wszelkie dwuznaczność, która pojawia się, gdy pojawiasz się, spodziewając się przejść do nowego materiału, ale twój instruktor chce wrócić do starego materiał.
Dostępność dla samolotów
Upewnij się, że wybrana przez Ciebie szkoła lotnicza ma instruktorów i dostępne samoloty, abyś mógł latać tak często, jak chcesz. Jeśli chcesz latać dwa do trzech razy w tygodniu, upewnij się, że możesz tak często planować loty bez konieczności walki o to. Jeśli Twoja szkoła lotnicza ma jeden samolot i listę oczekujących uczniów, możesz poszukać gdzie indziej.
Często lataj
Optymalne są dwa do trzech razy w tygodniu. Więcej i można się wypalić (chociaż wielu studentów lata pięć dni w tygodniu i odnosi sukcesy bez problemu). Mniej niż to, a możesz zapomnieć, czego się nauczyłeś. Pamięć mięśniowa na początku treningu nie trwa długo, a jeśli odczekasz tydzień lub dłużej między lotami, może się okazać, że będziesz musiał wrócić i ponownie przejrzeć procedury lub manewry, aby pozostać biegły.
Jeśli nie możesz latać tak często, nie zniechęcaj się. Wielu doświadczonych pilotów, którzy tego nie robią często latać często będą musieli ponownie uczyć się manewrów i procedur. Biegłość jest tylko częścią umowy, kiedy zostajesz pilotem i możesz liczyć na poświęcenie czasu i wysiłku, aby zachować biegłość nawet po udanej jeździe kontrolnej.
Użyj symulatora
Nie mogę wystarczająco podkreślić wartości symulatora. Jest tani, szybszy niż latanie i bezpieczniejszy niż latanie. Procedury awaryjne można ćwiczyć wygodnie i bezpiecznie za mniejsze pieniądze niż w prawdziwym samolocie. W symulatorze instruktor może zatrzymać symulator, aby przekazać informacje zwrotne podczas lekcji, może dodać wiatr lub chmury, a także ustawić samolot w dowolnym miejscu. Oznacza to, że zamiast zmuszać Cię do latania całą długą trasą przełajową tylko po to, aby sprawdzić, czy znasz swoją nawigację procedur, Twój instruktor może zaoszczędzić czas, omijając bardziej monotonne fazy lotu i umieszczając Cię dokładnie tam, gdzie chcesz muszą być.
Skorzystaj z rabatów i gratisów
Wiele szkół lotniczych oferuje zniżki za przedpłatę za określoną liczbę godzin, a inne oferują bezpłatne wieczory szkolne na ziemi lub seminaria dotyczące bezpieczeństwa. Skorzystaj z tego, co możesz otrzymać za darmo.
Kiedy pogoda jest zła
Jeśli pogoda wygląda na zbyt kiepską, aby odbyć lot planowym, nie siedź w domu. Pokaż się na lotnisku i zapytaj swojego instruktora, co jeszcze możesz robić z ziemi. Może uda ci się dostać na lekcję naziemną lub zamiast tego skorzystać z symulatora, a może pogoda się wypogodzi i będziesz miał czas na latanie. To samo dotyczy nieobecności instruktora. Jeśli Twój instruktor musi anulować, zawsze możesz zapytać, czy jest dostępny inny instruktor, abyś mógł kontynuować naukę.
Stały, ciągły postęp jest kluczem do sukcesu. Jeśli podejmiesz działania, aby często latać z dobrym instruktorem i będziesz pracować nad maksymalnym wykorzystaniem swojego czasu i zasobów, będziesz mieć pewność, że uzyskasz najlepszy stosunek jakości do ceny.
