Nie jest możliwe zapewnienie wszystkim nowym rekrutom Sił Powietrznych AFSC (kodu specjalizacji Sił Powietrznych lub pracy), jakiego chcą, nawet jeśli mają kwalifikacje. Każda praca w Siłach Powietrznych ma przypisany „poziom obsady”, który jest podzielony według rang. Innymi słowy, Siły Powietrzne stale określają, ilu pierwszoklasistów potrzebują (lotnicy od podstawowego do starszego lotnika), ilu sierżanci sztabowi potrzeba pracy, ile sierżanci techniczni jakie są potrzeby na tym stanowisku i ilu starszych sierżantów jest potrzebnych na tym stanowisku.
Jeśli dana osoba nie znajdzie pracy, której pragnie, istnieje program przekwalifikowania żołnierzy Sił Powietrznych lub rozważenie szkolenia przekrojowego w Siłach Powietrznych. Najpierw jednak należy zrozumieć kilka rzeczy na temat tego procesu.
Przegląd poziomów Manninga
Co najmniej raz w roku Siły Powietrzne badają poziom załogi w każdym AFSC i oceniają każdy AFSC (według rangi) jako:
- „niedobór”, co oznacza, że na danym stanowisku nie ma wystarczającej liczby osób wykonujących tę pracę
- „przeciętny”, co oznacza, że poziom obsady na danym stanowisku/stopniu jest odpowiedni, oraz
- „nadwyżka”, co oznacza, że na danym stanowisku pracuje zbyt wiele osób na tym stanowisku.
Jeśli przewiduje się, że poziom obsady w szeregach pierwszej kadencji (lotnik od podstawowego do starszego lotnika) będzie „niedobór”, wówczas wystawiają „wymagania” władzom lotniczym Dowództwo ds. Edukacji i Szkoleń (AETC), które stara się upewnić, że jest wystarczająca liczba miejsc szkoleniowych, a następnie przydziela „miejsca na start” Agencji Rekrutacyjnej Sił Powietrznych Praca. Wymagania stanowiskowe dla podoficerów (podoficerów w drugim lub kolejnym poborze) są zwolnione w celu ewentualnego dobrowolnego i przymusowego przeszkolenia podoficerów.
Nawet jeśli stanowisko w Siłach Powietrznych jest wymienione jako „praca charakteryzująca się chronicznym niedoborem”, nie musi to koniecznie oznaczać, że będzie ono otwarte dla nowego rekruta, nawet jeśli posiada odpowiednie kwalifikacje. W grę wchodzą takie czynniki, jak dostępne miejsca na szkoleniach. Lub może być ogólnie „niedobór” tego stanowiska (ponieważ brakuje podoficerów), ale jest on odpowiednio obsadzony, jeśli chodzi o stanowiska pierwszoklasistów.
Ponadto niektóre stanowiska w Siłach Powietrznych po prostu nie są dostępne dla rekrutów na pierwszą kadencję. Byłoby kilka przykładów równe szanse, edukacji i szkoleń lub Biura Dochodzeń Specjalnych (OSI).
Osoby rekrutujące do Sił Powietrznych tradycyjnie rozwiązują te problemy, informując kandydatów, którzy nie dostają jednego z głównych stanowisk pracy, że ponowne szkolenie jest możliwe po kilku latach służby. W tym miejscu pojawia się program przeszkolenia sił powietrznych.
Program szkolenia przekrojowego i przekwalifikowania Sił Powietrznych
Przepisy regulujące przekwalifikowanie personelu Sił Powietrznych to: Instrukcja Sił Powietrznych 36-2626, Program przeszkolenia lotników.
Program przeszkolenia żołnierzy sił powietrznych można podzielić na trzy główne obszary:
- Dobrowolne przekwalifikowanie lotników pierwszego stażu, którzy prawie ukończyli pierwszy okres poboru, zwane KARIERĄ (System Rezerwacji Rekrutacji Lotników Kariery)
- Ponowne szkolenie podoficerów (dotyczy osób znajdujących się w drugim i kolejnym okresie służby)
- Przeszkolenie zdyskwalifikowanego lotnika (dotyczy zarówno pierwszoklasistów, jak i tych, którzy trafiają na kolejny pobór)
Dobrowolne przeszkolenie lotników pierwszego roku
Lotnik na pierwszą kadencję (czteroletni kontrakt poborowy) przydzielony do bazy CONUS (kontynentalne Stany Zjednoczone) jest kwalifikują się do ochotniczego przekwalifikowania po odbyciu 35 miesięcy (i nie więcej niż 43 miesięcy) służby wojskowej praca. Sześcioletni żołnierz przydzielony do CONUS może ochotniczo przeszkolić się po odbyciu 59 miesięcy służby wojskowej.
W przypadku pierwszoroczniaków przydzielonych do baz zagranicznych mogą oni złożyć wniosek pomiędzy dziewiątym a piętnastym miesiącem przed DEROS (data uprawniająca do powrotu z Stacja zagraniczna), o ile będą mieli co najmniej 35 miesięcy (czteroletni stażysta) lub 59 miesięcy (sześcioletni stażysta) służby w momencie wyjazdu za granicę stacja.
Jedynym wyjątkiem od powyższych wymagań są osoby zgłaszające się na ochotnika do przekwalifikowania się pararatownictwo I kontroler bojowy dziedziny kariery. Osoby takie mogą ubiegać się o przekwalifikowanie po przepracowaniu 33 miesięcy (czteroletni stażysta) lub 57 miesięcy (sześcioletni stażysta). Dzięki temu dana osoba ma czas na ukończenie pararatownicza PAST (test sprawności fizycznej i wytrzymałości) lub kontroler bojowy PAST, a także wymagane badania lekarskie, które należy uwzględnić we wniosku o przekwalifikowanie.
Wolontariat w celu przekwalifikowania się
Kandydaci na przekwalifikowanie muszą spełniać wymagania określone w art standardy kwalifikacji dla AFSC, do którego chcą się ponownie przeszkolić (Bateria umiejętności zawodowych służb zbrojnych lub wynik ASVABprofil medyczny, poświadczenie bezpieczeństwa i inne kwalifikacje). Kandydaci, którzy nie spełniają wymagań punktowych ASVAB, mogą przystąpić do testu klasyfikacyjnego sił zbrojnych (który jest tym samym testem co ASVAB, tylko pod inną nazwą), aby spróbować zdobyć kwalifikacje wynik.
Aby zgłosić się na ochotnika do ponownego przeszkolenia, kandydaci muszą spełniać kryteria i posiadać rekomendację swojego dowódcy do ponownego zaciągnięcia się. Ponadto, jeśli ich najnowszy raport EPR (Enlisted Performance Report) ma ocenę niższą niż trzy, nie kwalifikują się do dobrowolnego przekwalifikowania. Jeśli zgłoszenie dotyczy skierowania (co oznacza, że zawiera pewne obraźliwe stwierdzenia), dana osoba nie kwalifikuje się. Na koniec dowódcy muszą podpisać następujące oświadczenie dotyczące wniosku danej osoby o przeszkolenie: „Postawa, zachowanie i osiągnięcia danej osoby wskazują na prawdopodobieństwo powodzenia ponownego szkolenia. Nie istnieją żadne czynniki jakościowe, które uniemożliwiałyby tej osobie ponowne przeszkolenie."
Co do zasady osoby, które otrzymały tzw premia rekrutacyjna ponieważ ich AFSC nie może ponownie przeszkolić, dopóki nie odsiedzą całego okresu poboru, za który opierała się ich premia za pobór. Jeżeli przekwalifikowują się do AFSC, który otrzymuje premię za ponowne zaciągnięcie się do pracy, można z niej zrezygnować, ale każdy „niezarobiona” część premii za zaciągnięcie się zostanie odliczona od premii za ponowną rekrutację otrzymanej za nowy AFSC.
Rezerwacje pracy w karierze
Lotnicy pierwszoroczni, którzy chcą ponownie zaciągnąć się do wojska, mogą nie mieć innego wyjścia, jak tylko zgłosić się na ochotnika do ponownego przeszkolenia. Osoby pierwszoklasowe pracujące na stanowiskach, dla których przewiduje się, że będą „nadwyżkowe”, muszą ubiegać się o: Rezerwacja pracy w karierze (CJR). Oznacza to, że Siły Powietrzne będą ściśle kontrolować liczbę pierwszoklasistów, którzy mogą ponownie zaciągnąć się na to stanowisko. Osoby składają wniosek o CJR i mają nadzieję, że ich nazwisko znajdzie się na szczycie listy przed datą wypisu. Jeżeli nie dotrze do nich CJR i nie zgłoszą wniosku o przekwalifikowanie na co najmniej 120 dni przed separacją, będą zmuszeni się rozstać. Złożenie wniosku o ponowne szkolenie nie powoduje anulowania wniosku CJR. Tak więc, jeśli lotnik ubiega się o licencję CJR w swojej pierwotnej dziedzinie kariery i ubiega się o przekwalifikowanie, może anulować swój wniosek o ponowne szkolenie, jeśli otrzyma miejsce na ponowny zaciąg na swoim pierwotnym stanowisku.
Program ponownego szkolenia podoficerów
Coroczny program ponownego szkolenia podoficerów (NCORP) ma na celu przeniesienie podoficerów z AFSC ze znacznymi nadwyżkami do AFSC z niedoborami podoficerów. Program ten składa się z trzech etapów, z których pierwsze dwa są dobrowolne, a trzeci przymusowy.
Faza I
Raz w roku Siły Powietrzne wysyłają ogólne ogłoszenie zawierające listę AFSC ze znacznymi nadwyżkami i niedoborami. Celem jest pozyskanie jak największej liczby ochotników, którzy zgłoszą się, aby spełnić wymagania Sił Powietrznych. Niniejsze ogłoszenie nie jest specjalnie skierowane do nikogo, jest to po prostu ogólna prośba do wolontariuszy o przekwalifikowanie się w zakresie specjalizacji pokazane jako „nadwyżka” na specjalizacje pokazane jako „niedobór”. Aktualną listę nadwyżek i niedoborów możesz sprawdzić odwiedzając stronę Strona dotycząca ponownego szkolenia Sił Powietrznych.
etap II
Jeżeli w fazie I nie wpłynie wystarczająca liczba wniosków, Siły Powietrzne realizują fazę II. Ta faza jest fazą dobrowolną; jednakże wszyscy kwalifikujący się lotnicy, którzy są narażeni na przymusowe przeszkolenie, są formalnie powiadamiani i zachęcani do składania wniosków. Jeżeli nie zbierze się wystarczająca liczba wolontariuszy, dana osoba może zostać wybrana do przymusowego przekwalifikowania i nie będzie mogła wybrać nowego AFSC.
W obu przypadkach (faza I lub II) kandydaci na przeszkolenie muszą zrozumieć, że ubieganie się o brak umiejętności w Siłach Powietrznych nie oznacza automatycznego zatwierdzenia. Jeżeli liczba wniosków o przeszkolenie przekracza liczbę limitów przeszkolenia, Siły Powietrzne odrzucą wniosek.
Faza III
Jeżeli cele w zakresie przekwalifikowania na rok budżetowy nie zostaną osiągnięte w dobrowolnych fazach, Siły Powietrzne wdrożą selektywne przekwalifikowanie. Lotnicy, którzy posiadają dodatkowy lub dodatkowy AFSC w zakresie brakujących umiejętności, wracają do tych umiejętności, jeśli leży to w najlepszym interesie Sił Powietrznych. Jeśli nadal będzie występował brak równowagi w zakresie umiejętności, sztab lotnictwa skieruje mimowolne przeszkolenie na wybrane niedobory AFSC.
Jeżeli do przymusowego przekwalifikowania zostaną wybrane osoby, które odmówią uzyskania zdolności do utrzymania służby wymaganej do ponownego przeszkolenia, przewiduje się, że zostaną zwolnione.
Ponowne szkolenie zdyskwalifikowanego lotnika
Siły Powietrzne zaciągnęły personel, który został zdyskwalifikowany z obecnego AFSC lub zdyskwalifikowany podczas szkolenia programu są podzielone na jedną lub dwie kategorie: zdyskwalifikowani z powodu lub zdyskwalifikowani z powodów niezależnych od nich kontrola.
Zdyskwalifikowany z powodu
Lotnicy są kategoryzowani jako zdyskwalifikowani z powodu, gdy nie spełniają już wymagań żadnego ze swoich przyznane AFSC, a podstawą do cofnięcia AFSC są warunki lub działania, na które nałożył się lotnik kontrola. Przykłady dyskwalifikacji z powodu obejmują utratę poświadczenia bezpieczeństwa z powodu niewłaściwego postępowania, spożycia narkotyków lub alkoholu, brak postępów w szkoleniu, niespełnianie norm w zakresie obowiązków lub inne działania prowadzące do wycofania się z AFSC lub ze szkoły szkoleniowej awaria.
W przypadku osób znajdujących się w trakcie szkolenia dowódca eskadry szkolenia technicznego zaleca separację lub podjęcie działań administracyjnych w przypadku lotników wyeliminowanych z przyczyn od nich niezależnych. Osoby przeszkolone ponownie, które zostały usunięte ze szkolenia z powodu niewłaściwego postępowania, nie są brane pod uwagę przy ponownym szkoleniu. W takich przypadkach dowódca zwraca lotnika do organizacji w celu podjęcia działań lub realizuje akcję zwolnienia.
W przypadku wybrania do przeszkolenia lotnicy są ponownie szkoleni w AFSC, do którego (1) mają kwalifikacje, (2) posiadają dostępny termin rozpoczęcia zajęć w ciągu 120 dni oraz (3) mieć czas trwania kursu nie dłuższy niż osiem tygodni (40 akademickich dni).
Zdyskwalifikowany nie bez powodu
Lotnicy są kategoryzowani jako zdyskwalifikowani nie z powodu, którzy nie spełniają już kwalifikacji specjalistycznych dla żadnego z nich przyznane im AFSC, a podstawą wycofania AFSC są warunki lub działania, co do których lotnik nie miał żadnego wpływu kontrola. Przykładami mogą być schorzenia, takie jak utrata słuchu, narażenie na toksyczne substancje chemiczne, obrażenia skutkujące wycofaniem AFSC lub brak postępów w szkoleniu z przyczyn niezależnych od lotnika.
Lotnicy zdyskwalifikowani bez powodu mogą zamiast ponownego szkolenia ubiegać się o separację z różnych powodów.
Lotnicy muszą ubiegać się o AFSC, dla których spełniają wszystkie wymagania i mają klasę rozpoczynającą się w ciągu 120 dni. Zachęcamy lotników do wskazania co najmniej trzech opcji AFSC. Jeżeli Siły Powietrzne nie mogą zatwierdzić wyborów, Siły Powietrzne zapewnią AFSC przeszkolenia w oparciu o wymagania Sił Powietrznych i kwalifikacje danej osoby.
Lotnicy od 24. do 38. miesiąca służby w przypadku czteroletniego żołnierza (48. i 62. w przypadku żołnierza sześcioletni żołnierz) będzie ubiegać się o skorzystanie z opcji KARIERA, pod warunkiem, że lotnik będzie rekomendowany ponowne zaciągnięcie się.
