De vez em quando, os veículos podem enfrentar uma ampla gama de problemas elétricos - mesmo aqueles que são confiáveis, como Hondas. Um desses problemas pode envolver o relé principal. Felizmente, você pode não ter que correr para um mecânico para verificar o revezamento em seu Honda. Você pode fazer isso sozinho, seguindo alguns passos simples.
O que é um relé automático?
Quase todos os veículos na estrada hoje incluem relés automotivos. Esses componentes são basicamente interruptores que abrem e fecham um circuito por meios eletromecânicos ou eletrônicos. O relé funciona como um condutor entre um circuito de baixa amperagem, permitindo que ele ligue ou desligue um circuito de alta amperagem.
Essas peças são vitais para garantir o funcionamento elétrico adequado - para não mencionar a segurança - em um veículo. Por exemplo, se você conectou seus faróis diretamente em um Farol interruptor, você pode ultrapassar a amperagem e causar um incêndio elétrico. Os relés também podem ligar várias coisas simultaneamente enquanto usam uma saída, permitindo, por exemplo, que você ligue o rádio do seu carro ao mesmo tempo que a antena se estende. O relé principal em um veículo controla o
Como testar o relé principal em uma Honda
Existe uma maneira bem simples de saber se o seu relé principal foi afetado. Basta ligar o veículo e ver se ele continua funcionando. Nesse caso, o relé principal está bom. Se o motor desligar, o relé principal pode sofrer um impacto.
Se você suspeitar que tem um relé principal defeituoso em seu Honda, você deve realizar o seguinte teste para ter certeza. Isso pode economizar tempo, dinheiro e aborrecimentos, pois a maioria dos fornecedores de peças não aceita devoluções de componentes elétricos. Por isso é importante evitar a compra de uma peça desnecessária.
Se o seu Honda está sofrendo de problemas de inicialização a quente que afetam a manivela, este teste de diagnóstico pode ser útil também. Considere imprimi-lo para ajudá-lo durante o teste do relé. Veja como fazer:
- Consulte o manual do proprietário ou veículo Manual de reparação e remova o relé principal.
- Conecte o terminal positivo da bateria ao terminal nº 4 e o terminal negativo da bateria ao terminal nº 8 do relé principal. Em seguida, verifique a continuidade, usando um testador de circuito ou multímetro, entre o terminal nº 5 e o terminal nº 7 do relé principal. Se houver continuidade, vá para a Etapa 3. Se não houver continuidade, substitua o relé e teste novamente.
- Conecte o terminal positivo da bateria ao terminal nº 5 e o terminal negativo da bateria ao terminal nº 2 do relé principal. Em seguida, verifique se há continuidade entre o terminal nº 1 e o terminal nº 3 do relé principal. Se houver continuidade, vá para a Etapa 4. Se não houver continuidade, substitua o relé e teste novamente.
- Conecte o terminal positivo da bateria ao terminal No. 3 e o terminal negativo da bateria ao terminal No. 8 do relé principal. Em seguida, verifique se há continuidade entre o terminal nº 5 e o terminal nº 7 do relé principal. Se houver continuidade, o relé está ótimo. Se a bomba de combustível ainda não funcionar, continue testando o chicote de fiação em direção à bomba de combustível. Se não houver continuidade, substitua o relé e teste novamente.
