Как долго длится развертывание ВВС?

click fraud protection

Последние исследования показали, что 15 с лишним лет войны сказываются на вооруженных силах. Военно-воздушные силы особенно озабочены выжиганием своего персонала с размещением для проживания (за границей: дома) по многим специальностям (должностям) в соотношении 1: 2.

Напротив, соотношение 1: 5 более приемлемо для семей ВВС, так как это означает, что вы тратите дома в 5 раз больше, чем в командировке. Реальность к этой цели не всегда происходит. Некоторые развертывания занимают целый год за границей для выполнения некоторых работ, а возврат к следующему развертыванию происходит гораздо раньше, чем через четыре-пять лет. Многие летчики могут создать до 15 или более боевых единиц за очень короткое время своей карьеры. В ВВС осознает тТо, что выгорание и нехватка кадров по определенным специальностям, а также пилотов напрямую связаны.

Назначение временных дежурств и циклы развертывания.

Существует разница между TDY (временное распределение обязанностей) и «развертывание». В среднем военно-воздушные силы используют гораздо меньше солдат, моряков и морских пехотинцев. В январе 2015 года ВВС сосредоточили свои усилия на изменении способа развертывания своих войск во второй раз менее чем за 10 лет.

«TDY» - это временное задание, обычно для посещения школы, конференции, временной помощи подразделению, у которого не хватает персонала, или для участия в учениях. Когда миссия TDY завершена, летчик возвращается к своему постоянному дежурству.

«Развертывание» похоже на TDY, за исключением того, что участник развертывается для участия в определенной операции, обычно боевой операции за границей. Как и в случае с TDY, когда развертывание завершено, летчик возвращается к своему постоянному дежурству. Военно-воздушные силы отправляют людей в такие районы, как Афганистан, Кувейт, Ирак, Саудовская Аравия, Косово и Босния для текущих операций на случай непредвиденных обстоятельств.

Согласно концепции AEF (Air Expeditionary Force) ВВС, ВВС Цель не размещать людей и подразделения более чем на 90 дней в году. Тем не менее, ВВС предстоит пройти долгий путь для достижения этой цели в отношении персонала, выполняющего множество конкретных работ. Дело в том, что большинство развертываний ВВС длятся 179 дней (+ или - 10 дней). Типичный срок службы TDY составляет менее 90 дней. Некоторые развертывания короче и длятся 60-90 дней, но их можно менять 2-3 раза в течение 12-18 месяцев, уменьшая соотношение развертывания и ожидания обратно до 2: 1 или 3: 1.

Стандартизированный цикл развертывания для отражения критических боевых потребностей

Система Air Expeditionary Force Next ВВС США предназначена для упрощения процесса развертывания Летчики, держащие их вместе со своими подразделениями и стандартизировав время пребывания - устранение перечисленных TEMPO BANDS ниже:

В дополнение к развертыванию нескольких летчиков из одного подразделения вместе, система AEF Next перейдет к стандартизации отношения времени пребывания, или отношения времени, которое летчики проводят в развертывании, по сравнению со временем на домашней станции. Большинство летчиков будут служить в соотношении 1: 2; шесть месяцев работы, а затем 12 месяцев дома.

В соответствии с новой системой летчики развертываются не только вместе с членами своей базовой станции, но и уходят в более стандартизированные временные рамки, которые создают структуру в развертываниях и могут облегчить работу в AOR.

Последнее изменение (2018 г.) позволяет персоналу ВВС, который развертывается как индивидуальные задачи, теперь будет развертываться в группах вне CONUS. Группировка по развертыванию создаст взаимную поддержку и повысит возможности боевой команды. Это также поможет повысить устойчивость в условиях высоких нагрузок.

Несуществующая система Tempo Bands (тяжелая война требует циклов развертывания)

В прошлом (с 2009 по 2014 год) летчики развертывались по отдельности или небольшими элементами через «диапазоны темпа» на основе специальных кодов ВВС. Эти летчики собрались в зонах ответственности с баз военно-воздушных сил.

Решения по диапазонам принимаются путем сопоставления прогнозируемых требований к развертыванию по специальностям ВВС с количеством летчиков, доступных для развертывания по этой специальности:

Группа А. Те, кто работает в ВВС, назначенные на группу A, могут рассчитывать на развертывание 6 месяцев каждые 24 месяца. Некоторые из сфер карьеры, которые уже были включены в эту группу, включают топливо, помощник юриста, финансы и безопасность.

Группа Б. Летчики в диапазоне B могут рассчитывать на развертывание 6 месяцев каждые 30 месяцев. Пока что ни одна карьера в ВВС не попала в эту полосу.

Группа C. Те, кто входит в группу C, могут ожидать развертывания на 6 месяцев каждые 24 месяца. Группа C включает медицинский персонал (кроме психиатрического), снабжение, связь, погоду, связи с общественностью и планирование логистики.

Группа D. Участники группы D могут ожидать развертывания на 6 месяцев каждые 18 месяцев. Диапазон D включает в себя воздушный порт, операции с транспортными средствами, управление движением, управление транспортными средствами, авиадиспетчеров, OSI, психическое здоровье, командный пункт и гражданское строительство.

Группа E. Эти люди могут рассчитывать на развертывание шесть месяцев в году. Группа E включает подрядчиков, разведку, управление аэродромами, силы безопасности и тактическое воздушное командование и управление. В то время как технически в Band E, специальные области операций (Combat Controller и Pararescue) могут ожидать более частые развертывания (хотя обычно более короткие по продолжительности) для конкретных специальных операций миссии.

Использовать метод Tempo Band было сложно из-за высоких темпов военных действий с 2001 года. Однако по мере уменьшения оперативных потребностей потребность в соотношении развертывания 1: 2 будет уменьшаться до 1: 3 или, возможно, до среднего среднего показателя ВВС 1: 5, соотношения развертывания и пребывания.

Обзор шин Nokian eNTYRE Tyres

Nokian Tyres of Finland хорошо известна своим мастерством изготовления зимних шин. Однако они также являются лидерами в области низкого сопротивления качению и предлагают всесезонные шины Grand Touring под названием eNTYRE. Мы смогли проверить эт...

Читать далее

Что лучше: всесезонные или зимние шины?

Все шины по своей природе должны находить баланс между несколькими противоположными крайностями. Шины с хорошим сцеплением обычно изнашиваются намного быстрее, а шины, которые хорошо работают в теплую и сухую погоду, обычно не работают в холодную...

Читать далее

Обзор Bridgestone Turanza Serenity Plus

Когда мы работаем с нашими инженерами, они говорят: «Вы просите всего!» и мы говорим: «Ну да. Похоже, этого хочет заказчик ».-Джули Портер, менеджер по продукции Bridgestone Touring / Eco. Совершенно новые шины Bridgestone Grand Touring, Turanza ...

Читать далее