По идее, герметик для слизистых трубок имеет смысл. Меньше спущенных шин - всегда хорошо, правда? Хотя есть способы уменьшить количество квартир что вы получаете, некоторые из них неизбежны, и герметик для слизистых трубок должен стать следующим уровнем защиты. Конечно, это может помочь, но у него есть и обратная сторона. Самая большая проблема с герметиком для трубок слизи в бутылке заключается в том, что он грязный и удивительно сложный в установке.
Описание
- Гарантия на слизь составляет 2 года. Остается жидкость внутри шины, покрывая поверхность протектора при вращении шины.
- Слизь имеет температуру замерзания -30 F (-34,4 C) и точку кипения 220 F (104,4 C).
- Нетоксичный, неопасный, негорючий, неаэрозольный и водорастворимый.
- Предотвращает и восстанавливает проколы размером до 1/8 дюйма (3 мм) с помощью технологии Fibro-Seal ™.
Обзор герметика для слизистых труб
Герметик для слизистых труб - отличный продукт, вообще говоря. Когда ваше колесо вращается, жидкий герметик растекается по всей трубе, обеспечивая постоянный слой плоская защита, во многих случаях исправляющая небольшие проколы и блокирующая протечки, о которых вы даже не подозреваете было. Когда происходит прокол, герметик перемещается в отверстие, и агенты свертывания активируются, эффективно заполняя отверстие и блокируя потерю воздуха. Концепция хороша, и она определенно работает с трубками Slime, которые присутствуют на рынке и являются фаворитом велосипедистов в течение многих лет.
Однако то, что мы рассматриваем здесь, - это продукт в бутылках, герметик из зеленой слизи, который вы устанавливаете сами, а не предварительно обработанные трубки слизи, которые поставляются с герметиком, уже в них, которые мы рассматривали в другом рассмотрение.
Хотя трубки великолепны, я советую держаться подальше от слизи в бутылках, которую вы приносите домой и впрыскиваете в существующие велосипедные трубки. Это связано с тем, что установка герметика настолько сложна, что даже пытаться не стоит. В основном вы должны взять свой Клапан Шредера трубку, открутите и снимите маленький клапан внутри стержня с помощью инструмента, встроенного в крышку бутылки. Следующим шагом является распыление герметика внутри трубки с помощью прилагаемого резинового шланга, который соединяет бутылку с штоком трубки, как будто это капельный мешок для внутривенных вливаний. Затем вы заменяете клапан на шток, повторно накачиваете шину и начинаете. Может быть, четыре уровня сложности по десятибалльной шкале.
Там, где это становится действительно сложно (семь сложностей по десятибалльной шкале), так это во впрыскивании слизи-герметика внутрь. трубки presta-valve, у которых длинные тонкие выносы, как у шин высокого давления, как у многих шоссейных велосипедов. Здесь вам нужно открутить крохотную гайку наверху клапана, и позволить тонкому и узкому клапану упасть в трубку, но все еще удерживая его пальцами. Затем вы наполняете трубку герметиком, выдавливаете его из бутылки с помощью шланга и затем, надеюсь, обращаете процесс вспять, не теряя при этом гайкой или опускать клапан в трубку, пока вы брызгаете ее слизью, что сделает вашу трубку бесполезной и сделает бесполезным весь ваш усилие. Просто оно того не стоит.
В заключение
Если вам нужна плоская защита, сделайте себе одолжение и купите слизистые трубки, предварительно обработанные герметиком, и просто катайтесь с ними. Они дешевы, и не стоит пытаться пойти другим путем, распыляя герметик из бутылки в существующие тюбики.
Цены на герметик для слизистых труб
От 8 до 10 долларов за 16 унций. 30 долларов за галлон, который обычно используется в коммерческих целях, например, в магазине велосипедов. 16 унций будет достаточно практически для каждого велосипедиста, и останется много, чтобы поделиться с другом.
