Pilot dronu letectva

click fraud protection

Rastúce používanie bezpilotných vzdušných prostriedkov (UAV) v armáde prinieslo nový vek diaľkovo ovládaných bojov a všetky americké pobočky ich používajú.

Letectvo je, prirodzene, jednou z týchto služieb, ale na rozdiel od svojich náprotivkov zašlo letectvo ešte ďalej, aby obmedzilo, kto môže lietať s UAV. To znamená, v závislosti od úrovne vášho vzdelania a kariérnych ambícií môžete mať trochu väčšie ťažkosti pri kariére v tejto oblasti v porovnaní s ostatnými služby.

Povinnosti a zodpovednosti

Bezpilotné lietadlá sú v popredí zhromažďovania vzdušných informácií po celom svete, takže okrem toho, že sú skúsenými operátormi, pilot musí byť schopný analyzovať spravodajské snímky, aby mohol urobiť rýchle rozhodnutia o tom, kedy sledovať vedenie alebo sa z neho dostať uhnúť. Hoci sa zdá, že lietanie s UAV by bolo podobné hraniu videohier, následky konania každého pilota sú smrteľne vážne. Bezpilotné prostriedky ako Predator môžu byť vybavené aj raketami Hellfire, čo znamená, že každý pilot UAV musí mať odvahu rozhodnúť sa, či a kedy stlačí spúšť na niekom vzdialenom pol zemegule.

Vojenské požiadavky

Na rozdiel od svojich sesterských služieb, ktoré sa všetky rozhodli, že najlepší spôsob, ako sa vysporiadať s požiadavkami na pilotov UAV, je letectvo v súčasnosti trvá na tom, že bude čakať na dôstojníkov iba. To znamená, že na lietanie s UAV v letectve budete potrebovať vysokoškolské vzdelanie, aj keď nie nevyhnutne pilotnú licenciu.

Je ťažké získať kariéru v UAV, pretože bojiská sú zložité prostredia, ktoré zahŕňajú iné lietadlá a komunikujú s vojakmi a letcami na zemi. S touto zložitosťou sa už zaoberá veľa členov posádky, ale pridaný prvok diaľkového ovládania podnietil letectvo, aby zaujalo opatrný prístup.

Vzdelávanie

Pretože letáky Air Force UAV musia byť dôstojníckymi dôstojníkmi, výlet cez jeden z kanálov na výcvik dôstojníkov – napríklad štyri roky na Akadémii vzdušných síl, alebo niekoľko mesiacov na Dôstojníckej škole (OTS) pre tých, ktorí už majú titul – je prvý krok.

Potom môže byť letec poslaný na základňu vzdušných síl na špecializovaný výcvik a výcvik v pilotovaní UAV.

Kariérny výhľad

Ak je vaše srdce nastavené na prácu s UAV, letectvo prekvapivo nemusí byť v súčasnosti tou najlepšou voľbou. Kvôli prísnym požiadavkám môžete mať po výcviku dôstojníkov problém nájsť príležitosti, aby ste zamierili priamo do UAV.

Pridajte k tomu vylúčenie narukovaných letcov z kariéry a tých, ktorí prídu hneď po strednej škole Ak sa chcete dostať do poľa UAV, môžete byť v pokušení ísť k náborovým pracovníkom armády, námorníctva alebo námornej pechoty. dôvod.

Na druhej strane, ak sa úspešne dostanete do terénu, vaše poverenia budú vyzerať ešte pôsobivejšie, najmä keď sa pustíte do civilnej kariéry, mali by ste sa preto porozprávať s náborovým pracovníkom o svojich vyhliadkach, ak ste záujem.

Komerčné nehnuteľnosti Každodenný pracovný život

Rezidenčné a komerčné nehnuteľnosti majú niektoré spoločné podobnosti, ale rozdiely sú dosť významné. Živobytie v komerčných nehnuteľnostiach je vo všeobecnosti oveľa náročnejšie ako na rezidenčných trhoch. Každá transakcia si vo všeobecnosti vy...

Čítaj viac

Správa nehnuteľností: Marketingové a finančné funkcie

Vlastníci investičných nehnuteľností – najmä vlastníci viacerých nehnuteľností alebo neprítomní vlastníci – zverujú každodennú správu svojich investícií správcovským spoločnostiam. Vo väčšine jurisdikcií musia mať spoločnosti spravujúce majetok l...

Čítaj viac

Plány benefitov v štýle kaviarne dávajú zamestnancom na výber

Hľadáte spôsob, ako prispôsobiť svoj plán benefitov potrebám jednotlivých zamestnancov? Plán benefitov v štýle kaviarne môže byť najlepší spôsob, ako ísť. Táto možnosť vlastného výberu predstavuje plán zamestnaneckých výhod, ktorý umožňuje vašim ...

Čítaj viac