U.S. námorníctvo nemocničné lode poskytujú plávajúce, mobilné, akútne chirurgické zdravotnícke zariadenia, keď sú vyzvaní armádou. Pribudli ďalšie lekárske plavidlá slúžiace v iných úlohách (záchranné plavidlá, záchranné lode a evakuačné lode).
Koľko nemocničných lodí má USA?
Americké námorníctvo má dve nemocničné lode: USNS Mercy (T-AH-19) a USNS Comfort (T-AH-20). Tieto lode sú neprehliadnuteľné s ich žiarivo bielymi trupmi a obrovskými červenými krížmi namaľovanými na bokoch.
Obe lode sú prerobené supertankery triedy San Clemente, ktoré boli postavené v 70. rokoch minulého storočia spoločnosťou National Steel and Shipbuilding Company, a potom zakúpené námorníctvom a prestavané na nemocničné lode koncom roka 80. roky 20. storočia. Vojenské velenie námornej dopravy prevádzkuje obe lode.
štatút Ženevského dohovoru
Nemocničné lode majú osobitný štatút, ktorý bol medzinárodne uznaný podľa druhého Ženevského dohovoru z roku 1906 a Haagskeho dohovoru z roku 1907, ktorý ich chráni pred útokmi. Nemocničné lode musia spĺňať špecifické obmedzenia uvedené v článku 4 Haagskeho dohovoru X, aby mohli využívať túto ochranu:
- Loď musí byť zreteľne označená a osvetlená ako nemocničná loď
- Loď by mala poskytnúť lekársku pomoc zranenému personálu všetkých národností
- Loď sa nesmie používať na žiadne vojenské účely
- Loď nesmie zasahovať do nepriateľských bojových plavidiel alebo im brániť
- Bojovníci, ako ich určil Haagsky dohovor, môžu prehľadať ktorúkoľvek nemocničnú loď, aby vyšetrili porušenie vyššie uvedených obmedzení
- Bojovníci určia polohu nemocničnej lode
Dohovor stanovil, že počas vojny budú nemocničné lode oslobodené od poplatkov a daní uložených na plavidlá v prístavoch štátov, ktoré zmluvu ratifikujú.
Medzinárodné právo na mori
Manuál San Remo o medzinárodnom práve uplatniteľnom na ozbrojené konflikty na mori, prijatý v júni 1994, stanovuje že nemocničná loď porušujúca zákonné obmedzenia musí byť riadne varovaná a musí jej byť poskytnutá primeraná lehota vyhovieť. Ak nemocničná loď naďalej porušuje obmedzenia, bojovník je zo zákona oprávnený ju zachytiť alebo použiť iné prostriedky na vynútenie súladu. Na nevyhovujúcu nemocničnú loď možno strieľať len za týchto podmienok:
- Odklonenie alebo zachytenie nie je možné
- Nie je k dispozícii žiadna iná metóda kontroly
- Porušenia sú dostatočne závažné na to, aby umožnili klasifikáciu lode ako vojenského cieľa
- Škody a obete nebudú neúmerné vojenskej výhode
Za všetkých ostatných okolností je útok na nemocničnú loď vojnovým zločinom.
Potreby lodí americkej vojenskej nemocnice v prvej a druhej svetovej vojne
Počas prvej svetovej vojny (a.k.a., „The Great War“) boli nemocničné lode najskôr používané vo veľkom meradle, ale neskôr hlavne používané na prepravu chorého a raneného vojenského personálu z operačných sál do nemocničných zariadení v Spojených štátoch štátov.
Americká armáda opäť používala nemocničné lode z druhej svetovej vojny, ale ich použitie bolo založené na tom, kto ich prevádzkoval. Námorníctvo nebolo jedinou pobočkou Ozbrojené sily USA prevádzkovať nemocničné lode, keďže ich istý čas prevádzkovala aj armáda (v skutočnosti armáda prevádzkovala flotilu vlastných lodí – viď. Klasifikácia trupu lode – zvyšok ozbrojených a uniformovaných síl).
Počas 2. svetovej vojny sa armáda rozhodla, že je ich vlastnou zodpovednosťou prepraviť zranených, a tak chceli zabezpečiť evakuáciu vlastnými loďami. Na evakuáciu armádnych obetí bolo v prevádzke celkovo 27 nemocničných lodí. Armádna dopravná služba prevádzkovala 24 nemocničných lodí, ktoré boli obsadené civilnými posádkami (zamestnanci Armádnej dopravnej služby) a armádnym zdravotníkom.
Armádne a námorné lode
Medzitým námorníctvo prevádzkovalo tri nemocničné lode (AH-6 USS Comfort, AH-7 USS Hope a AH-8 USS Mercy), ktoré obsluhovalo námorníctvo, no personálne zabezpečovalo armádne lekárske oddelenie.
Ako však bolo uvedené, námorníctvo a armáda prevádzkovali nemocničné lode na rôzne účely – nemocničné lode námorníctva boli plne vybavené nemocnice určené na prijímanie obete priamo z bojiska a tiež dodávané na poskytovanie logistickej podpory lekárskym tímom v prvej línii na brehu, zatiaľ čo armádne nemocničné lode boli v podstate nemocničné transporty určené a vybavené na evakuáciu pacientov z predsunutých armádnych nemocníc do nemocníc v zadnej oblasti (alebo z nemocníc do Spojených štátov amerických). štáty).
Väčšina nemocničných lodí americkej armády začínala ako plavidlo s inou úlohou a renovovala sa na nemocničné lode. Tri nemocničné lode námorníctva boli jediné plavidlá postavené ako nemocničné lode pre flotilu americkej armády – 24 nemocničných lodí prevádzkovaných americkou armádou bolo prerobených z iných typov lodí. Do konca druhej svetovej vojny malo námorníctvo v prevádzke 15 nemocničných lodí.
Niektoré nemocničné lode námorníctva boli predchádzajúcimi armádnymi plavidlami. Napríklad, keď v roku 1896 vypukla španielsko-americká vojna, armáda kúpila osobnú loď John Englis na použitie ako nemocničnú loď a premenovala ju na Relief. V roku 1902 loď získalo námorníctvo a prevádzkovalo ju ako USS Relief až do roku 1918, kedy bola premenovaná na Repose, aby bolo možné prideliť názov Relief AH-1 USS Relief.
Dnešná potreba nemocničných lodí
Hoci dnes námorníctvo Spojených štátov prevádzkuje iba dve špecializované nemocničné lode, nemocničné a lekárske lode mnohých typov sú súčasťou námorníctva prinajmenšom od roku 1801. Comfort aj Mercy zohrávajú úlohu vo vojenskom veliteľstve námornej prepravy (MSC). Lode sú prevádzkované, navigované a udržiavané námorným personálom štátnej služby alebo CIVMAR. Ide o zamestnancov federálnej vlády, ktorí sa venujú kariére námorníctva v štátnej službe. Velenie námorníctva je zodpovedné za nemocnicu a jej personál.
USNS Comfort and Mercy bežne sedia pri móle so zníženým počtom členov posádky. Typicky bude na palube 18 CIVMAR a približne 50 námorníckych nemocničných posádok, aby sa loď udržala v „stave pripravenosti“. lode pridajú do akcie viac ako 60 CIVMAR a viac ako tisícku vojenského zdravotníckeho personálu a poskytnú pomoc kdekoľvek potrebné. Často sú požiadaní, aby začali konať, keď dôjde k globálnej humanitárnej kríze, ako je priamy zásah tajfúnom alebo zemetrasením.
USNS Mercy sídli v San Diegu v Kalifornii. USNS Comfort sídli v Norfolku vo Virginii.
