Kvapalina AdBlue a čistejšie emisie nafty

click fraud protection

AdBlue je nemecká značka pre číry, netoxický – aj keď mierne korozívny pre niektoré kovy – vodný roztok močoviny používaný na úpravu výfukových plynov na moderných čistých dieselových motoroch. Všeobecný názov pre chemicky ekvivalentný roztok používaný na mimoeurópskom trhu (prevažne v Severnej Amerike) je Diesel Emissions Fluid (DEF).

Primárne použitie AdBlue a podobných DEF sa má používať v spojení s konvertorom selektívnej katalytickej redukcie (SCR) na reguláciu emisií oxidov dusíka (NOx). V priemere sa vďaka tomuto procesu znížia emisie NOx približne o 80 percent.

Ako fungujú DEF

Roztok AdBlue sa skladá z 32,5 percenta vysoko čistej močoviny zriedenej v destilovanej vode a prepravuje sa na palube dieselového vozidla v špeciálnej nezávislej nádrži. Pod vedením palubného počítača a snímača NOx sa kvapalina čerpá do prúdu výfukových plynov rýchlosťou 2 až 4 unce na spotrebovaný galón nafty s ultra nízkym obsahom síry (ULSD). Tam sa v horúcom výfukovom komíne roztok močoviny premieňa na amoniak (NH3), ktorý reaguje s NOx vo výfukových plynoch. Výsledný chemický rozklad a opätovné spájanie základných prvkov každého reaktantu produkuje obyčajný dusík a vodnú paru namiesto škodlivých oxidov dusíka.

Roztok AdBlue, štandardizovaný ako vodný roztok močoviny (AU) 32, je ochrannou známkou nemeckej spoločnosti Nemeckej asociácie automobilového priemyslu (VDA), ale na americkom trhu je k dispozícii množstvo iných DEF vrátane BlueTec od nemeckej automobilovej spoločnosti Daimler AG a kanadskej verzie H2Blu.

Ako a kde sa dopĺňa AdBlue?

Doplnenie nádrže AdBlue nie je úlohou, ktorú si urobíte sami. Aj keď je možné toto riešenie zakúpiť na maloobchodnej úrovni, vo všeobecnosti je dostupné iba prostredníctvom predajcu alebo servisu. Systémy sú navrhnuté s kapacitou niekoľkých galónov (sedem až desať), čo predstavuje niekoľko tisíc kilometrov. Za normálnych prevádzkových podmienok vozidla je potrebné nádrž DEF dopĺňať iba počas pravidelnej plánovanej údržby.

Od roku 2013 však boli vytvorené nákladné autá a autá s dieselovým motorom, ktoré používateľom umožňujú dopĺňať si vlastné nádrže DEF. Výsledkom je, že množstvo zastávok kamiónov a čerpacích staníc začalo ponúkať čerpadlo DEF vedľa naftového čerpadla. Môžete si dokonca kúpiť malé množstvá - alebo si objednať veľké nádoby na komerčné použitie - aby ste ich mali doma.

Hoci je AdBlue bezpečné a netoxické, dokáže prehltnúť niektoré kovy. Odporúča sa, aby sa DEF skladovali pri nízkych teplotách mimo priameho slnečného žiarenia a vlhkosti na dobre vetranom mieste. Podľa správy Cummins Filtration o štandarde AdBlue zamrzne pri 12 stupňoch Fahrenheita, ale proces mrazenie a rozmrazovanie neznehodnocuje produkt, pretože voda v roztoku močoviny zamrzne a roztopí sa ako kvapalina robí.

Riešenie bežných problémov s ventilátorom kondenzátora

Motory pracujú tvrdo, v lete, v zime, na jar alebo na jeseň, a rovnako ako sa ľudia potia, aby uvoľnili prebytočné telesné teplo, ventilátor chladiča a ventilátor kondenzátora odvádzajú teplo z motora a kabíny. Najmä v lete ventilátor kondenzátor...

Čítaj viac

Najjednoduchší spôsob, ako identifikovať únik automobilovej kvapaliny

To malé miesto pod vaším autom sa vám možno snaží niečo povedať. Staré Porsche unikajú, ale váš zosnulý model Honda by mal byť tesný ako kliešť. Ak máte na parkovisku opakujúce sa kvapky, kaluž alebo fľaky, teraz je ten správny čas zistiť, čo pre...

Čítaj viac

Ako vymeniť automobilové remene

Pod kapotou sa točí veľa kladiek. Konštruktéri motorov sú dômyselní v množstve príslušenstva, ktoré sa im podarilo namontovať na prednú časť motoračerpajú energiu z neuveriteľnej sily rotujúceho kľukového hriadeľa. Všetko z vodné čerpadlo k klima...

Čítaj viac