Да ли ваш ланац снабдевања изгледа као 13 одвојених британских колонија или уједињене Сједињене Државе?
Ако ваша компанија није дизајнирала и имплементирала а стратегија ланца снабдевања, затим појединачне колоније унутар вашег ланца снабдевања – набавка, набавка, логистике, складиштење, испуњење купаца, планирање производње - вероватно не раде заједно да би добили борбу против Британаца. У овом примеру, „борба против Британаца“ је заправо више циљ оптимизације — смањење трошкова робе, оптимизација залиха и на време испоруке.
Зашто би вас било брига?
Ако ваш тим за куповину купује од ваших добављача и ваш логистички тим све то прати а ваши купци добијају своје поруџбине – зашто је важно да ви управљате ланцем снабдевања стратешки?
Време и новац
Свака карика у вашем ланцу снабдевања кошта новац и захтева време. А ако можете да побољшате време које је потребно за премештање ваших производа до купаца – можете и да смањите износ новца који процес кошта – тада ћете вероватно прихватити предају генерала Корнвалиса у Иорктовн. (Или добијете шамар по леђима од вишег извршног директора Опс.)
Али одакле почети? Почнимо са: Колико вас тренутно кошта ваш ланац снабдевања? Схватити то може бити ваша Бостонска чајанка, ваш позив на оружје.
Почните тако што ћете гледати што даље у ланцу снабдевања над којим имате контролу.
- Да ли купујете производе од добављача?
- Да ли диктирате од кога ваши добављачи купују своје сировине и компоненте (ваши добављачи Тиер ИИ)?
Ради овог аргумента, рецимо да немате контролу над својим добављачима Тиер ИИ. Дакле, ваш трошак ланца снабдевања почиње са куповном ценом вашег добављача.
У овој студији случаја купујете производ од свог добављача за 1 долар. Али то није ваш укупни трошак производа.
$1 је ваша почетна тачка.
Следеће: Где је ваш добављач у односу на вас? Чак и ако је ваш добављач у суседству, постоји трошак премештања тог производа од 1 УСД у ваше складиште. Али велике су шансе - ваши добављачи нису у суседству.
Шансе су да су у другој земљи - а можда и на другој хемисфери.
Тако да трошак премештања вашег производа од 1 УСД може бити значајан. А тај значајан трошак селидбе укључује:
- Премјештање вашег производа из фабрике вашег добављача (на камиону?)
- До океанске луке или аеродрома (где се налази у складишту шпедитера?)
- У авион или брод, а затим преко целе планете (доплата за свето гориво!) у вашу земљу (царине, тарифе, итд.)
- А онда вама (још камиона и руковања).
Ти трошкови транспорта и руковања су такође део трошкова вашег производа.
Трошкови робе или логистички трошкови?
Нека финансијска одељења воле да укључе те трошкове транспорта у стварну цену производа (тј. рачунају се на маржа производа) и нека финансијска одељења их обрачунавају одвојено, где се воде као расход у главној књизи непроизвода рачун.
У сваком случају, ваше предузеће кошта новац и време да премести тај производ.
Ваш производ од 1 УСД, до тренутка када стигне у ваше складиште, можда ће вас сада коштати од 1,10 до 1,50 УСД – само додавањем трошкова транспорта и логистике. Назовимо то 1,25 долара.
Ваш производ, који сада кошта 1,25 долара, налази се у вашем складишту.
- Јесте ли га прегледали?
- Колико дуго стоји тамо пре него што га померите?
Сваки дан када седи тамо кошта вас новца (трошкови ношења залиха укључују најам складишта/режије/осигурање). То је или производ који иде у производњу да би направио други део или га препродате свом купцу. Дакле, или налог за рад у фабрици/пословни налог или налог купца ће га покренути.
И још више трошкова ланца снабдевања
Обрада налога за посао и налога за куповину такође кошта новац – процене се крећу од 50 до 250 долара за сваки. Дакле, вероватно је још десет до педесет центи везано за ваш део од 1 долара (трошкови ношења залиха, трошкови администрације, итд.).
Дакле, тај део од 1 долара вероватно ће вас заиста коштати било где до 1,30 долара северно од 2 долара до тренутка када га пошаљете напоље.
И то не укључује трошкове поврата. 5%-10% поврата није необично. Урачунавате ли и те трошкове?
Шта стручњак за ланац снабдевања може да уради у вези са овим?
Професионалац у ланцу снабдевања ће проучити ваш ланац снабдевања и схватити да вас производ од 1 УСД кошта много више од 1 УСД. Рад са добављачи, добављачи транспорта/логистике и тимови за инвентар, професионалац у ланцу снабдевања види цео процес и ради на смањењу трошкова успут.
Смањење куповне цене може се постићи преговарањем са добављачима, агрегацијом потражње и радом са квалитетним тимовима како би се смањили укупни трошкови власништва.
Трошкови транспорта и логистике се такође могу договорити и послати на понуду.
Залихе треба контролисати и оптимизовати (било од стране бројање циклуса или физичких инвентара или обоје).
Професионалци у ланцу снабдевања ће чак радити са вашим клијентима како би изједначили поруџбине за оптерећење и оптимизовали планирање потражње.
Где би била Континентална армија без генерала Вашингтона и где би био ваш ланац снабдевања без правог искусног професионалца на њеном челу?
Још једна област на којој ваш професионалац у ланцу снабдевања може да ради – ваш новчани ток.
Проток новца
Које услове плаћања имате са својим добављачима? И које услове плаћања ваши купци имају код вас?
Ако можете да преговарате о нето условима плаћања од 90 са својим добављачима. Затим натерајте своје клијенте да вам плате кредитном картицом (ко не жели све те миље за честе летове?) – можда бисте заправо почели да зарађујете на свом новцу.
На пример, ако вам добављач нето 90 фактурише 1. јануара. А онда продајете производ добављача 15. јануара и ваш купац вам плаћа кредитном картицом – сада имате 75 дана да та уплата клијента остане у банци и наплати камату.
Ти показатељи од готовине до готовине су такође област у којој ланац снабдевања може утицати на ваш крајњи резултат.
Ан оптимизован ланац снабдевања је да клијентима добијете оно што желе када то желе — и платите што мање новца да би то постигли. Скривени трошкови могу да вребају у вашем ланцу снабдевања, али стратешки тим за ланац снабдевања може да донесе ваше одвојене колоније заједно и формирају савршенији синдикат (оптимизација ланца снабдевања и финансијски успех).
